АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК

    Нажмите здесь Click here

  3. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. B001ZI1E02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверхность двигателя
      *b Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (A) между поверхностью сопряжения двигателя (*a) с автоматической трансмиссией и контактной поверхностью ведущего диска (*b), соприкасающейся с гидротрансформатором.

    2. B001XIAE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Совместите метку на картере автоматической трансмиссии с меткой на гидротрансформаторе в сборе, и введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

      Note

      Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

    3. B001X7TE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Передний сальник масляного насоса

      Поверните гидротрансформатор примерно на 180° и введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Note


      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

    4. B001ZH1E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Передний сальник масляного насоса

      Снова поверните гидротрансформатор примерно на 180°, совместите метку на гидротрансформатора с меткой на корпусе автоматической трансмиссии и вставьте шпонку гидротрансформатора в паз ведущей шестерни масляного насоса.

      Note


      • Не нажимайте на гидротрансформатор слишком сильно при его вращении.

      • Не допускайте повреждения переднего сальника масляного насоса.

      • Установите гидротрансформатор на первичный вал, удерживая его в горизонтальном положении.

    5. B001Y9YE01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние (B), показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния (A) (которое было измерено на предыдущем шаге).

      Номинальное расстояние
      B = A + 1 мм (0,0394 дюйма) или больше

      Note


      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке автоматической трансмиссии на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Установите 6 кронштейнов зажимов жгута проводов и закрепите их 6 болтами.

      B001Z24C01
      B001XPG болт A B001WGT Болт B (тип A, тип B или тип C)
      *a Длина головки болта - -
      Torque:
      Для болта A
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      для болта B (тип A)
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }
      для болта B (тип B)
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      для болта B (тип C)
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      Длина головки болта (болт В)
      Параметр Длина головки болта
      Тип A 4,0 мм (0,157 дюйма)
      Тип B 5,6 мм (0,220 дюйма)
      Тип C 6,0 мм (0,236 дюйма)

  5. УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  6. УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Установите нижний защитный кожух картера раздаточной коробки и закрепите его 7 болтами.

      Torque:
      13,6 Н*м  { 139 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините зажим провода соединения с массой к нижнему защитному кожуху картера раздаточной коробки.

  7. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ САПУНА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ


    1. B001WTTC01
      *1 Шланг сапуна

      Подсоедините 3 шланга сапуна и установите шланг сапуна раздаточной коробки в сборе к автоматической трансмиссии в сборе.

    2. B001WI0

      Подсоедините 2 шланга пробки сапуна к кронштейну зажима жгута проводов.

  8. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    B001YRJE02

    1. Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной гидротрансформатора.

      Консистентная смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная
      Максимальное количество консистентной смазки
      Примерно 1 г (0,0353 унции)

    2. Удостоверьтесь, что на поверхности блока цилиндров двигателя, вступающей в контакт с автоматической трансмиссией в сборе, имеются 2 штифта.

      Обозначения на рисунке
      *1 Сердцевина гидротрансформатора в сборе
      *2 Штифт
      *3 Коленчатый вал
    3. B001Y5YC01
      B001XPG Болт A
      B001WGT Болт B

      Удерживая двигатель и автоматическую трансмиссию в сборе в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями автоматической трансмиссии, а затем затяните 9 болтов, как показано на рисунке.

      Torque:
      для болта A с головкой 17 мм
      71 Н*м  { 724 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }
      для болта B с головкой 14 мм
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не прилагайте чрезмерное усилие при установке автоматической трансмиссии в сборе.

      • Убедитесь, что гидротрансформатор в сборе вращается.

      • Убедитесь в том, что жгут проводов и аналогичные детали не зажаты между контактными поверхностями.

      • Проследите за тем, чтобы при наклоне автоматической трансмиссии в сборе вентилятор системы охлаждения и кожух вентилятора не соприкасались с двигателем.

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ


    1. B001ZGNC01
      *a Метка, нанесенная краской
      *b 0-6,0 мм (0-0,236 дюйма)
      *c 2,0 - 7,0 мм (0,0788 - 0,275 дюйма)

      Подсоедините 2 шланга масляного радиатора трансмиссии к 2 штуцерам патрубков масляного радиатора и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить шланги.

      Note


      • Убедитесь, что сжимаемая часть каждого хомута шланга направлена, как показано на рисунке.

      • Убедитесь в том, что нанесенная краской метка на каждом шланге обращена наружу.

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. B001VNZN01

      Предварительно установите патрубок масляного радиатора в сборе на автоматическую трансмиссию в сборе и двигатель в сборе и закрепите болтом А.

    2. Затяните болт A, а затем болт B.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините 13 зажимов жгута проводов и жгут проводов.

      B001VNA

    2. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии, 2 разъема датчиков оборотов трансмиссии и 2 разъема раздаточной коробки.

      Tech Tips

      Поднимите рычаг так, чтобы захват разъема жгута электропроводки трансмиссии издал характерный звук.

    3. B001Y6K

      Установите 5 зажима жгута проводов.

    4. Приподнимите автоматическую трансмиссию в сборе.

    5. B001W96

      Подсоедините провод соединения с массой и зафиксируйте соединение болтом.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите заднюю подушку опоры двигателя № 1 на автоматическую трансмиссию в сборе и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      59 Н*м  { 602 кгс*см, 44 фунт-сила-фута }

  13. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ


    1. Подсоедините поперечину рамы № 3 в сборе к задней подушке опоры двигателя № 1 и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    2. Установите поперечину рамы № 3 в сборе и закрепите ее на раме 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      110 Н*м  { 1122 кгс*см, 81 фунт-сила-фут }

  14. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 болтов, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните болты.

      Torque:
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

      Note

      Сначала установите болт черного цвета, а затем – оставшиеся 5 болтов серебристого цвета.

  15. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. Установите боковую крышку картера маховика на двигатель в сборе.

  16. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  17. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. B00204XC01
      *1 Правый рычаг приводного вала трансмиссии

      Поверните правый рычаг приводного вала трансмиссии до упора против часовой стрелки, а затем поверните его на 2 прорези по часовой стрелке для установки в положение N.

    2. B001XHB

      С помощью штифта и нового фиксатора подсоедините тягу напольного механизма переключения передач в сборе к правому рычагу приводного вала трансмиссии.

  18. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  20. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  22. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  23. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

  24. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Переведя рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании (IG) и нажатой педали тормоза, убедитесь в том, что рычаг перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.

    2. Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач не останавливается при перемещении из положения R в положение P, и не заедает при перемещении из положения D в положение S.

    3. Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль начинает двигаться вперед после перемещения рычага переключения передач из положения N в положение D и двигаться назад после установки рычага в положение R.

      Если во время описанных выше проверок были выявлены неисправностей, выполните регулировку в соответствии с приведенными ниже указаниями.


      1. Установите рычаг переключения передач в положение N.

      2. B001XSQE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Рычаг переключения передач

        Ослабьте гайку тяги напольного механизма переключения передач. Затем затяните гайку, слегка отжав к задней части автомобиля напольный рычаг переключения передач трансмиссии в сборе.

        Torque:
        13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  25. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесь Click here

  26. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА C

    Нажмите здесь Click here

  27. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A

    Нажмите здесь Click here

  28. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Нажмите здесь Click here

  29. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  30. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  31. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  32. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

    Нажмите здесь Click here