ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ
Отверните гайку и снимите пружинную шайбу и рычаг приводного вала.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ
С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.
Снимите гайку, стопорную шайбу и болт.
Снимите датчик положения паркинга/нейтрали.
Tech Tips
Перед установкой датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь, что вал рычага клапана с ручным управлением не повернут, так как пружина фиксатора может отсоединиться от вала рычага клапана с ручным управлением.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните 2 болта и снимите 2 датчика частоты вращения.
Снимите с датчиков 2 кольцевых уплотнения.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (для моделей с подогревателем ATF)
СНИМИТЕ ШТУЦЕР ТРУБКИ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей без подогревателя ATF)
Снимите 2 штуцера патрубков масляного радиатора.
Снимите 2 кольцевых уплотнения со штуцеров патрубков масляного радиатора.
СНИМИТЕ ТРУБКУ САПУНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Выверните 2 болта.
Отсоедините трубку сапуна.
Снимите кольцевое уплотнение с патрубка.
СНИМИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
| *A | Для моделей с 1VD-FTV |
| *B | Для моделей с 1UR-FE, 3UR-FE |
Выверните 14 болтов.
Снимите кожух трансмиссии.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПЕРЕХОДНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Выверните 10 болтов.
Снимите задний переходник раздаточной коробки.
Tech Tips
Обстучите удлинитель картера по периметру молотком с пластмассовым покрытием, чтобы снять задний переходник раздаточной коробки.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕХОДНИКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ
| *1 | Защитная клейкая лента |
Извлеките сальник с помощью отвертки.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить задний переходник раздаточной коробки.
Tech Tips
Оберните конец отвертки лентой.
СНИМИТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕХОДНИКА КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.
С помощью SST и пресса выпрессуйте подшипник.
ЗАФИКСИРУЙТЕ КАРТЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Установите картер трансмиссии на приспособление для переборки.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Note
Не переворачивайте трансмиссию, так как это приведет к загрязнению корпуса клапанов посторонним материалом, скопившимся на дне поддона.
Снимите пробку сливного отверстия, выверните 12 болтов, а затем снимите масляный поддон и прокладку.
Снимите 4 магнита.
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Переверните трансмиссию.
Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр с корпуса клапанов в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра корпуса клапанов в сборе.
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ № 1 И ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ № 2
Выверните 2 болта и снимите 2 зажима датчика температуры.
Отсоедините 2 датчика температуры ATF.
Отсоедините 9 разъемов от электромагнитных клапанов.
Выверните 2 болты и вытяните жгуты электропроводки трансмиссии № 1 и № 2 из картера трансмиссии.
Снимите 2 кольцевых уплотнения со жгутов электропроводки трансмиссии.
СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Выверните болт и снимите крышку пружины фиксатора и пружину фиксатора.
Выверните 19 болтов.
Снимите корпус клапанов в сборе.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ
Снимите 3 прокладки.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА
Снимите 3 прокладки.
СНИМИТЕ КОРПУС ЗАПОРНОГО ШАРИКА
| *1 | Корпус запорного шарика |
| *2 | Пружина |
Снимите пружину и корпус запорного шарика.
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-2
Подав сжатый воздух в отверстие для масла, извлеките пружину и поршень гидроаккумулятора C-2.
Note
Будьте внимательны, остерегайтесь выскакивания поршней гидроаккумулятора B-3.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня.
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-3
Подав сжатый воздух в отверстие для масла, извлеките пружину и поршень гидроаккумулятора B-3.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня.
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-3
Подав сжатый воздух в отверстие для масла, извлеките пружину и поршень гидроаккумулятора C-3.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня.
СНИМИТЕ КЛАПАН ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-1
Снимите клапан гидроаккумулятора B-1 и 2 пружины.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Выверните 3 болта и снимите кронштейн.
СНИМИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Отсоедините запорный стержень стояночного тормоза от рычага клапана с ручным управлением.
СНИМИТЕ ЗАПОРНЫЙ ШТИФТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Вытяните вал запорного штифта стояночного тормоза спереди, а затем снимите запорный штифт и пружину.
Снимите с вала разрезное уплотнение.
СНИМИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ
С помощью молотка и отвертки срежьте распорную втулку и снимите ее с вала.
С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом и молотка выбейте пружинный штифт.
Tech Tips
Выбивайте пружинный штифт медленно, так, чтобы он не упал в картер трансмиссии.
Вытяните вал рычага клапана с ручным управлением через картер трансмиссии и снимите рычаг клапана с ручным управлением в сборе.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
| *1 | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки извлеките 2 сальника.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии.
Tech Tips
Перед использованием отвертки оберните ее конец защитной лентой.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Выверните 10 болтов.
С помощью SST вытяните масляный насос.
Снимите кольцевое уплотнение и 2 кольца упорного подшипника с масляного насоса.
СНИМИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Снимите барабан муфты и первичный вал в сборе с картера трансмиссии.
Снимите упорную шайбу барабана муфты и 2 упорных игольчатых роликовых подшипника.
ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 2 В СБОРЕ
СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 2 В СБОРЕ
Снимите муфту свободного хода № 2 и упорную шайбу барабана муфты с барабана муфты и первичного вала в сборе.
ЗАКРЕПИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
| *1 | Гидротрансформатор |
| *2 | Масляный насос |
Поместите масляный насос на гидротрансформатор, а затем установите на насос барабан муфты и первичный вал в сборе.
СНИМИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.
Снимите реактивную втулку муфты заднего хода и ступицу муфты заднего хода в сборе вместе с комплектом задних ведомых дисков сцепления с барабана муфты.
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ВЕДОМЫХ ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ
Для моделей с 1VD-FTV:
Извлеките пружинящий диск, фланец муфты заднего хода, 4 диска и 3 пластины из ступицы муфты заднего хода.
Для моделей с 1UR-FE, 3UR-FE
Извлеките пружинящий диск, фланец муфты заднего хода, 5 диска и 4 пластины из ступицы муфты заднего хода.
Снимите фланец с барабана муфты.
| *1 | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты.
Tech Tips
Оберните конец отвертки лентой.
ПРОВЕРЬТЕ ДИСК ЗАДНЕЙ МУФТЫ
ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
СНИМИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник, ступицу муфты переднего хода и упорную шайбу ступицы муфты № 3 с барабана муфты.
ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
СНИМИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ В СБОРЕ С МУФТОЙ СВОБОДНОГО ХОДА № 4 В СБОРЕ
Снимите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника, ступицу муфты движения по инерции вместе с муфтой свободного хода № 4 в сборе и кольцо упорного подшипника с барабана муфты.
ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 4 В СБОРЕ
СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 4 В СБОРЕ
Отделите муфту свободного хода № 4 в сборе от ступицы муфты движения по инерции.
Снимите упорную шайбу ступицы муфты № 2 от ступицы муфты движения по инерции.
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ДИСКОВ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
| *1 | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты переднего хода.
Tech Tips
Оберните конец отвертки лентой.
Снимите фланец, 6 дисков, 6 пластин и пружинящий диск с первичного вала.
ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ДИСКОВ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ
| *1 | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты переднего хода.
Tech Tips
Оберните конец отвертки лентой.
Для моделей с 1VD-FTV:
Снимите фланец муфты движения по инерции, 5 дисков и 5 пластин с первичного вала.
Для моделей с 1UR-FE, 3UR-FE
Снимите фланец муфты движения по инерции, 4 диска и 4 пластины с первичного вала.
ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ
СНИМИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Снимите первичный вал с барабана муфты.
СНИМИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
Снимите 4 маслоуплотнительных кольца с первичного вала.
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ
Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину муфты переднего хода прессом.
С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.
Снимите компенсатор муфты № 1 и стяжную пружину муфты переднего хода с первичного вала.
Снимите кольцевое уплотнение с компенсатора муфты № 1.
Удерживая рукой первичный вал, подайте в него сжатый воздух, чтобы извлечь поршень муфты движения по инерции.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
Удерживая рукой первичный вал, подайте в него сжатый воздух, чтобы извлечь поршень муфты переднего хода.
Снимите с первичного вала кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 3
Установите SST на компенсатор муфты № 3 и сожмите стяжную пружину муфты заднего хода прессом.
С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.
Снимите компенсатор муфты № 3.
Снимите стяжную пружину муфты заднего хода и кольцевое уплотнение с поршня муфты заднего хода.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
Снимите поршень муфты заднего хода с барабана муфты.
Снимите кольцевое уплотнение с поршня муфты заднего хода.
Снимите кольцевое уплотнение с барабана муфты.
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ДИСКОВ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ
| *1 | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки извлеките пружинные стопорные кольца из барабана муфты.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты.
Tech Tips
Оберните конец отвертки лентой.
Для моделей с 1VD-FTV:
Снимите фланец муфты прямой передачи, 6 дисков и 6 пластин с барабана муфты.
Для моделей с 1UR-FE, 3UR-FE
Снимите фланец муфты прямой передачи, 5 дисков и 5 пластин с барабана муфты.
ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
Поместите SST на поршень муфты прямой передачи и сожмите стяжную пружину муфты прямой передачи прессом.
С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.
Поместите масляный насос на гидротрансформатор, а затем установите на насос барабан муфты.
| *1 | Смазочное отверстие |
Удерживая рукой поршень муфты прямой передачи, подайте сжатый воздух в отверстие для масла в масляном насосе, как показано на рисунке, чтобы извлечь поршень муфты прямой передачи вместе с компенсатором муфты № 2 и стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе.
Снимите компенсатор муфты № 2 и стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе с поршня муфты прямой передачи.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня муфты прямой передачи.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ТОРМОЗА № 3
| *1 | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо тормоза № 3 из картера трансмиссии.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии.
Tech Tips
Оберните конец отвертки лентой.
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 3
Извлеките 2 фланца, 4 диска и 3 пластины из картера трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3
СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3
С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.
СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 3 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 И СТЯЖНОЙ ПРУЖИНОЙ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 В СБОРЕ
Извлеките тормозной цилиндр № 3 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 3 и стяжной пружиной поршня тормозного цилиндра № 3 из картера трансмиссии.
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3
Используя SST и пресс, сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 3 и с помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо и стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 3.
Удерживая поршень тормозного цилиндра № 3, подайте сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в тормозной цилиндр № 3, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра № 3.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 3.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 В СБОРЕ
СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ С ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ
Извлеките муфту свободного хода в сборе вместе с внутренним кольцом муфты свободного хода из картера трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ
Отделите внутреннее кольцо муфты свободного хода от муфты свободного хода в сборе и снимите упорную шайбу водила планетарной передачи № 1.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
Извлеките из картера трансмиссии переднюю планетарную передачу в сборе и упорный игольчатый роликовый подшипник.
Извлеките упорную шайбу водила планетарной передачи № 2, кольцо упорного подшипника и солнечную шестерню передней планетарной передачи из передней планетарной передачи в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВМЕСТЕ С ФЛАНЦЕМ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ И КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
Извлеките коронную шестерню передней планетарной передачи вместе с фланцем коронной шестерни передней планетарной передачи и коронной шестерней центральной планетарной передачи из картера трансмиссии.
Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника.
СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.
Снимите коронную шестерню передней планетарной передачи и коронную шестерню центральной планетарной передачи.
СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.
Снимите коронную шестерню центральной планетарной передачи с фланца коронной шестерни передней планетарной передачи.
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 1
Извлеките фланец, 4 диска и 4 пластины из картера трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1
СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 1 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1
Установите SST на стяжную пружину тормозного цилиндра и сожмите эту пружину.
С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо из картера трансмиссии.
| *1 | Защитная клейкая лента |
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии.
Tech Tips
Оберните конец отвертки лентой.
Извлеките стяжную пружину поршня тормозного цилиндра и поршень тормозного цилиндра № 1 вместе с тормозным цилиндром № 1 из картера трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1
Удерживая поршень тормозного цилиндра № 1, подайте сжатый воздух в тормозной цилиндр № 1, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра № 1.
Tech Tips
Если поршень не выталкивается сжатым воздухом, выньте его круглогубцами.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 1.
СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
Извлеките центральную планетарную передачу в сборе и солнечную шестерню центральной планетарной передачи из картера трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 2
| *1 | Защитная клейкая лента |
Установите SST на фланец и сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2.
С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо из картера трансмиссии.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии.
Tech Tips
Оберните конец отвертки лентой.
Извлеките фланец тормоза № 2, фланец, 4 диска, 3 пластины и стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 из картера трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 2 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2
Извлеките тормозной цилиндр № 2 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 2 из картера трансмиссии.
СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2
Удерживая поршень тормозного цилиндра № 2, подайте сжатый воздух в тормозной цилиндр № 2, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра № 2.
Tech Tips
Если поршень не выталкивается сжатым воздухом, выньте его круглогубцами.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 2.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ С МУФТОЙ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ, ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
С помощью SST извлеките пружинное стопорное кольцо из картера трансмиссии.
Извлеките промежуточный вал с муфтой свободного хода № 3 в сборе, фланец коронной шестерни задней планетарной передачи и коронную шестерню задней планетарной передачи из картера трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ
СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА
Снимите муфту свободного хода № 3 в сборе и внутреннее кольцо муфты свободного хода с промежуточного вала.
СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
Снимите коронную шестерню задней планетарной передачи вместе с фланцем коронной шестерни задней планетарной передачи, 3 кольца упорного подшипника и упорный игольчатый роликовый подшипник с промежуточного вала.
С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.
Снимите фланец коронной шестерни задней планетарной передачи с коронной шестерни задней планетарной передачи.
ПРОВЕРЬТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ
СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 4
Извлеките фланец тормоза № 4, фланец, 7 тормозных дисков № 4 и 6 пластин из картера трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4
СНИМИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЛАСТИНЫ
Note
При снятии стопорной пружины тормозной пластины старайтесь не прилагать к пружине чрезмерного усилия, чтобы не деформировать ее.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
Извлеките заднюю планетарную передачу в сборе из картера трансмиссии.
Снимите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника с задней планетарной передачи в сборе.
Извлеките кольцо упорного подшипника из картера трансмиссии.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ
СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
Поместите SST на стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода и сожмите эту пружину.
Используя SST, снимите пружинное стопорное кольцо и стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода.
Удерживая поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода, подайте сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в картер трансмиссии, чтобы извлечь поршень.
Tech Tips
Если поршень не выталкивается сжатым воздухом, выньте его круглогубцами.
Снимите 3 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.
ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ