ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ SP2

    A01XA1S

    1. Покройте новое кольцевое уплотнение ATF и установите его на датчик.

    2. Установите датчик и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините разъем датчика.

  2. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NT

    A01XBD9

    1. Покройте новое кольцевое уплотнение ATF и установите его на датчик.

    2. Установите датчик и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините разъем датчика.

  3. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для моделей с DPF)


    1. Установите новую прокладку и приемную трубу на правый монолитный каталитический нейтрализатор и закрепите 3 новыми гайками.

      Torque:
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }
    2. A01X6L2

      Проверьте длину в свободном состоянии.


      1. При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии.

        Длина в свободном состоянии
        43 мм (1,69 дюйма)

        Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

    3. Установите новую прокладку и подсоедините приемную трубу в сборе с помощью 2 болтов и 2 пружин сжатия.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
    4. A01X4SDE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Лента
      *2 Стопор
      *3 Фиксатор
      *4 Метка, нанесенная краской
      *a 2 - 7 мм (0,0787 - 0,276 дюйма)

      Закрепите зажим и подсоедините разъем датчика температуры отработавших газов.

      Tech Tips

      Убедитесь в том, что лента находится в положении, показанном на рисунке.

    5. Установите 2 новых фиксатора на 2 воздушных шланга.

    6. Подсоедините 2 воздушных шланга к приемной трубе.

      Note


      • Совместите нанесенные краской метки на приемной трубе и воздушном шланге и вставьте воздушный шланг до соприкосновения со стопором.

      • При установке фиксатора проследите, чтобы он находился на расстоянии 4-10 мм (0,157-0,394 дюйма) от конца воздушного шланга.

      • Убедитесь, что воздушный шланг не имеет слабины, не перекручен и не согнут.

      • Старайтесь не повредить внутреннюю и наружную поверхности воздушного шланга при его установке. Если воздушный шланг поврежден, замените его новым тросом.

    7. Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

  4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ