ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА В СБОРЕ
СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.
Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Выверните 12 болтов и снимите масляный поддон и прокладку с трансмиссии.
Note
В масляном поддоне остается некоторое количество жидкости. Выверните все болты и осторожно снимите масляный поддон в сборе.
Снимите 4 магнита масляного фильтра трансмиссии с масляного поддона автоматической трансмиссии.
С помощью снятых магнитов масляного фильтра трансмиссии соберите всю стальную стружку. Осмотрите частицы и стружку в масляном поддоне автоматической трансмиссии и на магнитах фильтра трансмиссионного масла, чтобы определить, какому типу износа подвергается автоматическая трансмиссия.
| Результат |
|---|
| Сталь (магнитный материал) |
| Износ подшипников, шестерен и пластины сцепления |
| Латунь (немагнитный материал) |
| Износ втулки |
СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе с корпуса клапанов трансмиссии в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, так как из сетчатого фильтра корпуса клапанов вытечет некоторое количество жидкости.
Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра корпуса клапанов в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ
Выверните 2 болта и снимите 2 зажима датчика температуры.
Отсоедините 2 датчика температуры ATF.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с 2 датчиков температуры ATF.
Отсоедините 9 разъемов от электромагнитных клапанов.
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ
Отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии № 1.
Tech Tips
Отцепите захват, нажмите на рычаг и отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.
Выверните 2 болта и вытяните жгуты электропроводки трансмиссии № 1 и 2.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с жгута электропроводки трансмиссии № 1 и жгута электропроводки трансмиссии № 2.