СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1VD-FTV) Цепь датчика положения L4

ОПИСАНИЕ

ЭБУ полного привода оценивает, установлена раздаточная коробка в положение L4 или нет, исходя из данных от концевого выключателя внутри привода переключения раздаточной коробки в сборе, которые поступают в ECM. В результате ЭБУ полного привода по шине передачи данных CAN передает сигнал в щиток приборов в сборе, чтобы включить индикатор 4LO.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P2772 (стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – МАССА)


    1. A01X8CWE01
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ полного привода)

      Отсоедините разъем ЭБУ полного привода.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A27-16 (L4) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (см. стр. Click here)

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – ECM)


    1. A01XBN6E02

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ полного привода.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A38-19 (L4) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A52-19 (L4) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ