Click here

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1VD-FTV), Diagnostic DTC:P0705

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
P0705 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)
Click here

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали (PNP) определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующие сигналы в ECM.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0705

При выполнении одного из следующих условий:

(A) Одновременно включены 2 или более сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки).


  • Входной сигнал P

  • Входной сигнал N

  • Входной сигнал R

  • Входной сигнал D

(B) Одновременно включены не менее 2 сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки).


  • Входной сигнал NSW

  • Входной сигнал R

  • Входной сигнал D

(С) Какой-либо из перечисленных ниже сигналов включен в течение не менее 2,0 с, когда рычаг селектора передач находится в положении S (логика диагностирования за 2 поездки).


  • Входной сигнал NSW

  • Входной сигнал P

  • Входной сигнал N

  • Входной сигнал R

(D) В положениях P, R, N и D все сигналы одновременно оказываются выключенными (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Датчик положения паркинга/нейтрали

  • Датчик положения селектора передач (напольный механизм переключения передач в сборе)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали

  • ECM
Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения стоянки/нейтрали или жгута проводов цепи датчика положения стоянки/нейтрали.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач таким образом, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, R, N, D или S).

При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.

A01XB8FE27
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ


Click here

  1. DATA LIST

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Table 1. Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Neutral Position SW Signal

      Состояние датчика PNP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • P или N: ON (ВКЛ)

      • Не P или N: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (R Range)

      Состояние датчика PNP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • R: ON (ВКЛ)

      • Не R: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (P Range)

      Состояние датчика PNP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • P: ON (ВКЛ)

      • Не P: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (N Range)

      Состояние датчика PNP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • N: ON (ВКЛ)

      • Не N: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Shift SW Status (D Range)

      Состояние датчика PNP /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Положение рычага переключения передач:


      • D: ON (ВКЛ)

      • Не D: OFF (ВЫКЛ)

      		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
      Sports Shift Up SW

      Состояние переключателя спортивного перехода на повышающую передачу /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): рычаг переключения передач удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу)

      • OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу)

      		 -
      Sports Shift Down SW

      Состояние переключателя спортивного перехода на понижающую передачу /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): рычаг переключения передач удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу)

      • OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу)

      		 -
Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. A01WZ29E28
      Table 2.
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (датчик положения паркинга/нейтрали)

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия

      • 2 (RB) - 6 (PL)

      • 4 (B) - 5 (L)

      		 Рычаг переключения передач в положении Р Менее 1 Ом
      2 (RB) - 1 (RL) Рычаг переключения передач в положении R Менее 1 Ом

      • 2 (RB) - 9 (NL)

      • 4 (B) - 5 (L)

      		 Рычаг переключения передач в положении N Менее 1 Ом
      2 (RB) - 7 (DL)

      • Рычаг переключения передач в положении D

      • Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S

      		 Менее 1 Ом

      • 2 (RB) - 6 (PL)

      • 4 (B) - 5 (L)

      		 Рычаг переключения передач не в положении Р 10 кОм или более
      2 (RB) - 1 (RL) Рычаг переключения передач не в положении R 10 кОм или более

      • 2 (RB) - 9 (NL)

      • 4 (B) - 5 (L)

      		 Рычаг переключения передач не в положении N 10 кОм или более
      2 (RB) - 7 (DL)

      • Рычаг переключения передач не находится в положении D

      • Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S

      		 10 кОм или более

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ


    1. B00203TE04
      Table 3.
      *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (датчик положения селектора передач)

      Отсоедините разъем датчика положения селектора передач.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 (IG) - 7 (S) Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S Менее 1 Ом
      3 (IG) - 7 (S) Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с системой посадки и запуска) B
      NG (для моделей без системы посадки и запуска) C

    • АClick here
    • B

      ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ) (см. стр.Click here)

    • C

      ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ) (см. стр.Click here)

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01XAQWE02
      Table 4.
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения паркинга/нейтрали)

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C24-2 (RB) - масса Зажигание включено 11-14 В
      C24-2 (RB) - масса Зажигание выключено Менее 1 В

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01X6J6E02
      Table 5.
      *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения селектора передач)

      Отсоедините разъем датчика положения селектора передач.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E52-3 (IG) - масса Зажигание включено 11-14 В
      E52-3 (IG) - масса Зажигание выключено Менее 1 В

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Table 6. Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия

      • C45-31 (P) - масса

      • C45-49 (NSW) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач в положении Р

      		 11-14 В
      C45-30 (R) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач в положении R

      		 11–14 В*

      • C45-29 (N) - масса

      • C45-49 (NSW) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач в положении N

      		 11-14 В
      C45-28 (D) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач в положении D

      		 11-14 В

      • C45-31 (P) - масса

      • C45-49 (NSW) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач не в положении Р

      		 Менее 1 В
      C45-30 (R) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач не в положении R

      		 Менее 1 В

      • C45-29 (N) - масса

      • C45-49 (NSW) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач не в положении N

      		 Менее 1 В
      C45-28 (D) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач не находится в положении D

      		 Менее 1 В
      Table 7. Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия

      • C46-31 (P) - масса

      • C46-49 (NSW) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач в положении Р

      		 11-14 В
      C46-30 (R) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач в положении R

      		 11–14 В*

      • C46-29 (N) - масса

      • C46-49 (NSW) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач в положении N

      		 11-14 В
      C46-28 (D) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач в положении D

      		 11-14 В

      • C46-31 (P) - масса

      • C46-49 (NSW) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач не в положении Р

      		 Менее 1 В
      C46-30 (R) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач не в положении R

      		 Менее 1 В

      • C46-29 (N) - масса

      • C46-49 (NSW) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач не в положении N

      		 Менее 1 В
      C46-28 (D) - масса

      • Зажигание включено

      • Рычаг переключения передач не находится в положении D

      		 Менее 1 В
      Tip:

      *: напряжение незначительно падает из-за включения фонаря заднего хода.


    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ – ECM)


    1. A01WZHIE01

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Table 8. Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A38-25 (S) - масса Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S 11-14 В
      A38-25 (S) - масса Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S Менее 1 В
      Table 9. Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A52-25 (S) - масса Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S 11-14 В
      A52-25 (S) - масса Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S Менее 1 В

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ