СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1UR-FE), Diagnostic DTC:P0705

Код DTC	Наименование DTC
P0705	Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали (PNP) определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующие сигналы в ECM.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0705	При выполнении одного из следующих условий: (A) Одновременно включены 2 или более сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки). Входной сигнал P Входной сигнал N Входной сигнал R Входной сигнал D (B) Одновременно включены не менее 2 сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки). Входной сигнал NSW Входной сигнал R Входной сигнал D (С) Какой-либо из перечисленных ниже сигналов включен в течение не менее 2,0 с, когда рычаг селектора передач находится в положении S (логика диагностирования за 2 поездки). Входной сигнал NSW Входной сигнал P Входной сигнал N Входной сигнал R (D) В положениях P, R, N и D все сигналы одновременно оказываются выключенными (логика диагностирования за 2 поездки).	Датчик положения паркинга/нейтрали Датчик положения селектора передач (напольный механизм переключения передач в сборе) Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали ECM

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

P0705

При выполнении одного из следующих условий:

(A) Одновременно включены 2 или более сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки).

Входной сигнал P
Входной сигнал N
Входной сигнал R
Входной сигнал D

(B) Одновременно включены не менее 2 сигналов из перечисленных ниже (логика диагностирования за 2 поездки).

Входной сигнал NSW
Входной сигнал R
Входной сигнал D

(С) Какой-либо из перечисленных ниже сигналов включен в течение не менее 2,0 с, когда рычаг селектора передач находится в положении S (логика диагностирования за 2 поездки).

Входной сигнал NSW
Входной сигнал P
Входной сигнал N
Входной сигнал R

(D) В положениях P, R, N и D все сигналы одновременно оказываются выключенными (логика диагностирования за 2 поездки).

Датчик положения паркинга/нейтрали
Датчик положения селектора передач (напольный механизм переключения передач в сборе)
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали
ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения стоянки/нейтрали или жгута проводов цепи датчика положения стоянки/нейтрали.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач таким образом, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, R, N, D или S).

При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

DATA LIST

Tech Tips

В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

Note

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

Engine and ECT (двигатель и ECT)
Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
Neutral Position SW Signal	Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	Положение рычага переключения передач: P или N: ON (ВКЛ) Не P или N: OFF (ВЫКЛ)	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Shift SW Status (R Range)	Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	Положение рычага переключения передач: R: ON (ВКЛ) Не R: OFF (ВЫКЛ)	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Shift SW Status (P Range)	Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	Положение рычага переключения передач: P: ON (ВКЛ) Не P: OFF (ВЫКЛ)	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Shift SW Status (N Range)	Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	Положение рычага переключения передач: N: ON (ВКЛ) Не N: OFF (ВЫКЛ)	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Shift SW Status (D Range)	Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	Положение рычага переключения передач: D: ON (ВКЛ) Не D: OFF (ВЫКЛ)	Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
Sports Shift Up SW	Состояние переключателя спортивного перехода на повышающую передачу / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): рычаг переключения передач удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу) OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не удерживается в положении "+" (переключение на более высокую передачу)	-
Sports Shift Down SW	Состояние переключателя спортивного перехода на понижающую передачу / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): рычаг переключения передач удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу) OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не удерживается в положении "-" (переключение на более низкую передачу)	-

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения паркинга/нейтрали)

Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
C24-2 (RB) - масса	Зажигание включено (IG)	11-14 В
C24-2 (RB) - масса	Зажигание выключено	Менее 1 В

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ NSW)

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения паркинга/нейтрали)

Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
C24-4 (B) - масса	Зажигание включено (IG)	11—14 В
C24-4 (B) - масса	Зажигание выключено	Менее 1 В

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM) Click here

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик положения паркинга/нейтрали)

Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
2 (RB) - 6 (PL) 4 (B) - 5 (L)	Рычаг переключения передач в положении Р	Менее 1 Ом
2 (RB) - 1 (RL)	Рычаг переключения передач в положении R	Менее 1 Ом
2 (RB) - 9 (NL) 4 (B) - 5 (L)	Рычаг переключения передач в положении N	Менее 1 Ом
2 (RB) - 7 (DL)	Рычаг переключения передач в положении D Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S	Менее 1 Ом
2 (RB) - 6 (PL) 4 (B) - 5 (L)	Рычаг переключения передач не в положении Р	10 кОм или более
2 (RB) - 1 (RL)	Рычаг переключения передач не в положении R	10 кОм или более
2 (RB) - 9 (NL) 4 (B) - 5 (L)	Рычаг переключения передач не в положении N	10 кОм или более
2 (RB) - 7 (DL)	Рычаг переключения передач не находится в положении D Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S	10 кОм или более

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ)

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения селектора передач)

Отсоедините разъем датчика положения селектора передач.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
E52-3 (IG) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	11-14 В
E52-3 (IG) - масса	Зажигание выключено	Менее 1 В

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (датчик положения селектора передач)

Отсоедините разъем датчика положения селектора передач.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
3 (IG) - 7 (S)	Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S	Менее 1 Ом
3 (IG) - 7 (S)	Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S	10 кОм или более

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ (НАПОЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ) (см. стр. Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ, ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ - ECM)

Обозначения на рисунке
*1	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ECM)

Отсоедините разъем ЭБУ.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Для моделей с левосторонним рулевым управлением
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C45-2 (P) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении Р	11-14 В
C45-26 (R) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении R	11–14 В*
C45-25 (N) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении N	11-14 В
C45-27 (D) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении D	11-14 В
A38-25 (S) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S	11-14 В
C45-2 (P) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении Р	Менее 1 В
C45-26 (R) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении R	Менее 1 В
C45-25 (N) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении N	Менее 1 В
C45-27 (D) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не находится в положении D	Менее 1 В
A38-25 (S) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S	Менее 1 В

Для моделей с правосторонним рулевым управлением
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C46-2 (P) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении Р	11-14 В
C46-26 (R) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении R	11–14 В*
C46-25 (N) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении N	11-14 В
C46-27 (D) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении D	11-14 В
A52-25 (S) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S	11-14 В
C46-2 (P) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении Р	Менее 1 В
C46-26 (R) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении R	Менее 1 В
C46-25 (N) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении N	Менее 1 В
C46-27 (D) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не находится в положении D	Менее 1 В
A52-25 (S) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S	Менее 1 В

Tech Tips

*: напряжение незначительно падает из-за включения фонаря заднего хода.

ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM)

Отсоедините разъем C24 датчика положения паркинга / нейтрали.
Отсоедините разъем C45 ECM (для моделей с левосторонним рулевым управлением).
Отсоедините разъем C46 ECM (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Для моделей с левосторонним рулевым управлением
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C24-4 (B) - C45-120 (NSW)	Всегда	Менее 1 Ом
C24-4 (B) или C45-120 (NSW) - масса	Всегда	10 кОм или более

Для моделей с правосторонним рулевым управлением
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
C24-4 (B) - C46-120 (NSW)	Всегда	Менее 1 Ом
C24-4 (B) или C46-120 (NSW) - масса	Всегда	10 кОм или более

ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ