МУФТА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩИЙ ДИСК ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ


    1. Проверьте муфту свободного хода.


      1. Установите SST во внутреннее кольцо муфты свободного хода.

        SST
        09350-32014   ( 09351-32020 )
      2. A01X5DQE08
        *1 Раэблокировано
        *2 Заблокировано
        *3 Поверните
        *4 Удерживайте

        Пальцем нажмите на зубцы статора и проверьте его вращение.

        Убедитесь в том, что он плавно вращается по часовой стрелке и блокируется при вращении против часовой стрелки.

        Если работа механизма нарушена, очистите гидротрансформатор и повторно проверьте муфту свободного хода. Если результат проверки по-прежнему не отвечает требованиям, замените муфту гидротрансформатора в сборе.

    2. A01X752E01
      *1 Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии.
      *2 Фактический размер

      Оцените состояние муфты гидротрансформатора.


      1. Проверьте выполнение следующих условий:


        • Во время столл-теста, а также когда рычаг переключения передач находится в положении N, муфта гидротрансформатора не должна издавать металлического звука.

        • Муфта свободного хода должна вращаться в одном направлении и блокироваться в другом.

        • Количество порошка в трансмиссионной жидкости не должно превышать количество порошка, показанное в примере на рисунке.

        Если результат проверки не отвечает требованиям, замените муфту гидротрансформатора в сборе.

        Tech Tips

        На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,25 л (0,26 кварты США, 0,22 английской кварты) трансмиссионной жидкости из снятой муфты гидротрансформатора.

    3. Замените трансмиссионную жидкость в муфте гидротрансформатора.


      1. Если трансмиссионная жидкость в муфте гидротрансформатора обесцвечена и/или имеет неприятный запах, тщательно взболтайте ее и слейте, обратив муфту гидротрансформатора вверх.

    4. B001Y9PE75
      *1 ПРАВИЛЬНО
      *2 НЕПРАВИЛЬНО
      *3 Нижняя часть повреждена

      Не допускайте деформации муфты гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.


      1. Если на конце болта муфты гидротрансформатора и в нижней части болтового отверстия имеются какие-либо следы контакта с другими деталями, замените болт и муфту гидротрансформатора.

      2. Все болты должны иметь одинаковую длину.

      3. Проверьте наличие всех пружинных шайб.

  2. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ВЕДУЩЕГО ДИСКА И КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ

    A01X5KW

    1. Установите индикатор часового типа и измерьте биение ведущего диска.

      Максимально допустимое биение
      0,20 мм (0,00787 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое значение, или повреждена коронная шестерня, замените ведущий диск (см. стр. Click here).

  3. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ

    A01XA6A

    1. Не закрепляя, установите муфту гидротрансформатора на ведущий диск. Установите индикатор часового типа и измерьте биение.

      Максимально допустимое биение
      0,30 мм (0,0118 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое, попробуйте скорректировать его, изменив установочную ориентацию муфты гидротрансформатора. Если скорректировать биение не удается, замените муфту гидротрансформатора.

      Tech Tips

      Отметьте положение муфты гидротрансформатора с тем, чтобы правильно установить муфту впоследствии.

    2. Снимите муфту гидротрансформатора.