АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ

    A01X348E01

    1. С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние A между торцевой поверхностью двигателя и поверхностью ведущего диска, вступающей в контакт с гидротрансформатором.

    2. Установите муфту гидротрансформатора на кожух трансмиссии.

    3. A01X5ITE02

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние B, показанное на рисунке, и убедитесь в том, что оно больше расстояния A, измеренного на первом шаге.

      Номинальное расстояние
      B = A + 1,00 мм (0,0394 дюйма) или больше

  2. УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ


    1. Установите раздаточную коробку и закрепите ее 8 болтами.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сальник переходника раздаточной коробки.

    2. Установите нижний защитный кожух картера раздаточной коробки и закрепите его 7 болтами.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините зажим провода соединения с массой к нижнему защитному кожуху картера раздаточной коробки.

    4. Закрепите 2 хомута шланга сапуна, чтобы подсоединить шланг сапуна раздаточной коробки к трубке сапуна автоматической трансмиссии.

  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Установите 2 кронштейна зажимов жгута проводов и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  4. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    A01X8HTE02

    Note

    Убедитесь в том, что 2 стопорных штифта закреплены сбоку двигателя.


    1. Установите трансмиссию и закрепите ее 9 болтами.

      Torque:
      для болта A с головкой 17 мм
      71 Н*м  { 724 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }
      для болта B с головкой 14 мм
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    A01X8JUE02
    *1 Правая сторона
    *2 Метка, нанесенная краской

    1. Не закрепляя, установите патрубок масляного радиатора на двигатель с помощью болта A. Вверните болт B и затяните его с номинальным моментом затяжки. Затем затяните болт A с номинальным моментом затяжки.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

    2. Подсоедините 2 шланга масляного радиатора трансмиссии к штуцеру патрубка масляного радиатора.

      Note


      • Убедитесь, что сжимаемая часть каждого фиксатора направлена, как показано на рисунке.

      • Убедитесь в том, что нанесенная краской метка на каждом шланге обращена наружу.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА

    A01XAS1

    1. Подсоедините шланг пробки сапуна и закрепите шланг сапуна раздаточной коробки.

  7. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. Установите опору и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. Установите опору и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии, 2 разъема датчиков частоты вращения и 2 боковых разъема системы управления раздаточной коробкой.

      A01XAW0

      Tech Tips

      Поднимите рычаг так, чтобы захват разъема жгута электропроводки трансмиссии издал характерный звук.

    2. Подсоедините жгут проводов и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    3. Подсоедините 2 зажима разъемов и 6 зажимов жгутов проводов.

    4. Наклоните автоматическую трансмиссию.

    5. Подсоедините провод соединения с массой и зафиксируйте соединение болтом.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите подушку задней опоры двигателя на трансмиссию и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      59 Н*м  { 602 кгс*см, 44 фунт-сила-фута }

  11. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 2 В СБОРЕ


    1. Установите поперечину рамы на подушку задней опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    2. Установите поперечину рамы на раму и закрепите 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      110 Н*м  { 1122 кгс*см, 81 фунт-сила-фут }

    3. Установите крышку отверстия крепления двигателя.

  12. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 болтов, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните каждый болт.

      Torque:
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

      Note

      Сначала установите болт черного цвета, а затем – оставшиеся 5 болтов.

  13. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. С помощью штифта и нового фиксатора подсоедините тягу механизма переключения передач к правому рычагу приводного вала трансмиссии.

  15. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ

    (см. стр. Click here).

  16. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  19. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    (см. стр. Click here)

  20. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Переведя рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании (IG) и нажатой педали тормоза, убедитесь в том, что рычаг перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.

    2. Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач не останавливается при перемещении из положения R в положение P, и не заедает при перемещении из положения D в положение S.

    3. Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль начинает двигаться вперед после перемещения рычага переключения передач из положения N в положение D и двигаться назад после установки рычага в положение R.

      Если во время описанных выше проверок не было выявлено неисправностей, выполните регулировку в соответствии с приведенными ниже указаниями.


      1. Установите рычаг переключения передач в положение N.

      2. B001XSQE01
        *1 Рычаг

        Ослабьте гайку тяги напольного механизма переключения передач. Затем затяните гайку, слегка отжав к задней части автомобиля напольный рычаг переключения передач в сборе.

        Torque:
        13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  21. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Click here

  22. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА B

    Click here

  23. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A

    Click here

  24. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА D

    Click here

  25. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА C

    Click here

  26. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Click here

  28. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  29. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  30. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ


    1. Выполните операцию сброса памяти (инициализацию электронной системы автоматической трансмиссии) (см. стр. Click here).