ПРОВЕРЬТЕ ECM
Tech Tips
В таблице ниже указаны номинальные напряжения для каждого из контактов ECM.
При работе с таблицей сначала обращайтесь к колонке "Режим" для получения информации об условиях проверки. Контакты, на которых проверяется напряжение, указаны в колонке "Номера контактов (обозначения)". Номинальные значения напряжений на контактах приводятся в колонке "Заданные условия".
Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
*3: URJ202L-GNTEKC
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| A38-21 (L4) - C45-81 (E1)*1 A52-21 (L4) - C46-81 (E1)*2 |
BR-R - BR | Сигнал положения L4 раздаточной коробки |
|
Менее 1,5 В |
|
11-14 В | |||
| A38-5 (TFN) - C45-81 (E1)*1 A52-5 (TFN) - C46-81 (E1)*2 |
G - BR | Сигнал положения N датчика положения рычага переключения передач |
|
Менее 1,5 В |
|
11-14 В | |||
| C45-120 (NSW) - C45-81 (E1)*1 C46-120 (NSW) - C46-81 (E1)*2 |
L - BR | Сигнал датчика PNP |
|
Менее 1 В |
|
11-14 В | |||
| C45-2 (P) - C45-81 (E1)*1 C46-2 (P) - C46-81 (E1)*2 |
G-B - BR | Сигнал датчика положения P рычага переключения передач |
|
11-14 В |
|
Менее 1 В | |||
| C45-26 (R) - C45-81 (E1)*1 C46-26 (R) - C46-81 (E1)*2 |
L-R - BR | Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач |
|
11-14 В |
|
Менее 1 В | |||
| C45-25 (N) - C45-81 (E1)*1 C46-25 (N) - C46-81 (E1)*2 |
G-W - BR | Сигнал положения N датчика положения рычага переключения передач |
|
11-14 В |
|
Менее 1 В | |||
| C45-27 (D) - C45-81 (E1)*1 C46-27 (D) - C46-81 (E1)*2 |
G - BR | Сигнал положения D датчика положения рычага переключения передач |
|
11-14 В |
|
Менее 1 В | |||
| A38-25 (S) - C45-81 (E1)*1 A52-25 (S) - C46-81 (E1)*2 |
W - BR | Сигнал положения S датчика положения рычага переключения передач |
|
11-14 В |
|
Менее 1 В | |||
| A38-38 (SFTU) - C45-81 (E1)*1 A52-38 (SFTU) - C46-81 (E1)*2 |
В - BR Y - BR*3 |
Сигнал переключения на более высокую передачу датчика положения рычага селектора передач |
|
11-14 В |
|
Менее 1 В | |||
| A38-27 (SFTD) - C45-81 (E1)*1 A52-27 (SFTD) - C46-81 (E1)*2 |
L - BR | Сигнал переключения на более низкую передачу датчика положения рычага селектора передач |
|
11-14 В |
|
Менее 1 В | |||
| A38-36 (STP) - C45-81 (E1)*1 A52-36 (STP) - C46-81 (E1)*2 |
R - BR | Сигнал выключателя стоп-сигналов | Педаль тормоза нажата | 11-14 В |
| Педаль тормоза отпущена | Менее 1,5 В | |||
| C45-7 (S1) - C45-81 (E1)*1 C46-7 (S1) - C46-81 (E1)*2 |
R - BR | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач S1 | 1-я передача | Менее 1 В |
| Не 1-я передача | 11-14 В | |||
| C45-6 (S2) - C45-81 (E1)*1 C46-6 (S2) - C46-81 (E1)*2 |
W - BR | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач S2 | 1-я, 2-я или 6-я передача | 11-14 В |
| 3-я, 4-я или 5-я передача | Менее 1 В | |||
| C45-3 (S3) - C45-81 (E1)*1 C46-3 (S3) - C46-81 (E1)*2 |
B-R - BR | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач S3 | 1-я, 2-я или 3-я передача | 11-14 В |
| 4-я, 5-я или 6-я передача | Менее 1 В | |||
| C45-5 (S4) - C45-81 (E1)*1 C46-5 (S4) - C46-81 (E1)*2 |
G-R - BR | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач S4 | 5-я или 6-я передача | 11-14 В |
| 1-я, 2-я, 3-я или 4-я передача | Менее 1 В | |||
| C45-4 (SR) - C45-81 (E1)*1 C46-4 (SR) - C46-81 (E1)*2 |
G - BR | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SR | 1-я, 2-я, 3-я или 4-я передача | 11-14 В |
| 5-я или 6-я передача | Менее 1 В | |||
| C45-14 (SL1+) - C45-15 (SL1-)*1 C46-14 (SL1+) - C46-15 (SL1-)*2 |
Y - L | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SL1 | 5-я или 6-я передача | Формирование импульсов |
| C45-12 (SL2+) - C45-13 (SL2-)*1 C46-12 (SL2+) - C46-13 (SL2-)*2 |
G-R - L-W | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SL2 | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов |
| C45-9 (SLT+) - C45-8 (SLT-)*1 C46-9 (SLT+) - C46-8 (SLT-)*2 |
B - G-B | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SLT | Холостой ход двигателя | Формирование импульсов |
| C45-10 (SLU+) - C45-11 (SLU-)*1 C46-10 (SLU+) - C46-11 (SLU-)*2 |
L-Y - L-R | Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SLU | 5-я (с блокировкой) или 6-я (с блокировкой) передача | Формирование импульсов |
| C45-122 (THO1) - C45-98 (E2)*1 C46-122 (THO1) - C46-98 (E2)*2 |
G-Y - BR | Сигнал датчика температуры ATF № 1 | Температура датчика температуры ATF № 1: Не менее 115°C (239°F) | Менее 1,5 В |
| C45-99 (THO2) - C45-98 (E2)*1 C46-99 (THO2) - C46-98 (E2)*2 |
L - BR | Сигнал датчика температуры ATF № 2 | Температура датчика температуры ATF № 2: Не менее 115°C (239°F) | Менее 1,5 В |
| C45-101 (SP2+) - C45-100 (SP2-)*1 C46-101 (SP2+) - C46-100 (SP2-)*2 |
Y - B | Сигнал датчика частоты вращения SP2 | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| C45-124 (NT+) - C45-123 (NT-)*1 C46-124 (NT+) - C46-123 (NT-)*2 |
Y - B | Сигнал датчика частоты вращения NT | Холостой ход двигателя (рычаг переключения передач в положении P или N) |
Формирование импульсов (см. осциллограмму 2) |
| A38-10 (CANH) - C45-81 (E1)*1 A52-10 (CANH) - C46-81 (E1)*2 |
P - BR | Линия передачи данных CAN | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 3) |
| A38-11 (CANL) - C45-81 (E1)*1 A52-11 (CANL) - C46-81 (E1)*2 |
B - BR | Линия передачи данных CAN | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | Формирование импульсов (см. осциллограмму 4) |
| A38-51 (PWR) - C45-81 (E1)*1 A52-51 (PWR) - C46-81 (E1)*2 |
L-B - BR | Сигнал переключателя выбора режима (PWR) |
|
11-14 В |
|
Менее 1,5 В | |||
| A38-4 (SNWI) - C45-81 (E1)*1 A52-4 (SNWI) - C46-81 (E1)*2 |
P - BR P-L - BR*3 |
Сигнал переключателя выбора режима (2ND) |
|
11-14 В |
|
Менее 1,5 В |
| *a | 2 В/дел. |
| *b | 2 мс/ дел. |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
|---|---|---|
| C45-101 (SP2+) - C45-100 (SP2-)*1 C46-101 (SP2+) - C46-100 (SP2-)*2 |
2 В/дел., 2 мс/ дел. | Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час) |
| *a | 1 В/дел. |
| *b | 2 мс/ дел. |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
|---|---|---|
| C45-124 (NT+) - C45-123 (NT-)*1 C46-124 (NT+) - C46-123 (NT-)*2 |
1 В/дел., 2 мс/ дел. | Холостой ход двигателя (рычаг переключения передач в положении P или N) |
| *a | 1 В/дел. |
| *b | 10 мкс/дел. |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
|---|---|---|
| A38-10 (CANH) - C45-81 (E1)*1 A52-10 (CANH) - C46-81 (E1)*2 |
1 В / дел., 10 мкс / дел. | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) |
| *a | 1 В/дел. |
| *b | 10 мкс/дел. |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.
| Номера контактов (обозначения) | Настройки прибора | Условие |
|---|---|---|
| A38-11 (CANL) - C45-81 (E1)*1 A52-11 (CANL) - C46-81 (E1)*2 |
1 В / дел., 10 мкс / дел. | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) |