ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ

Главный выключатель круиз-контроля используется для включения и выключения динамической радарной системы круиз-контроля, а также обеспечивает работу 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL), TAP-UP и CANCEL. Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом. Он устанавливается во включенное состояние только при нажатии в направлении стрелки и выключается после отпускания. При управлении выключателем включаются внутренние контакты главного выключателя круиз-контроля. Затем ECM считывает значение напряжения, которое меняется в зависимости от работы выключателей SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCEL) и CANCEL.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001Y5DE03

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (CRUISE CONTROL MAIN SWITCH)


    1. Используя режим Data List, убедитесь, что главный выключатель круиз-контроля функционирует надлежащим образом (см. стр. Click here).

      Круиз-контроль
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Cancel Switch Состояние выключателя CANCEL / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель CANCEL включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL выключен

      		 -
      -SET Switch Состояние выключателя -/SET / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель - / SET включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель - / SET выключен

      		 -
      +RES Switch Состояние выключателя +/RES / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель +/RES включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель +/RES выключен

      		 -
      Cruise Ready Main-CPU Состояние ожидания системы круиз-контроля / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) При каждом нажатии главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF) изменяется состояние ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ). -
      Cruise Ready Sub-CPU Состояние ожидания системы круиз-контроля / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) При каждом нажатии главного выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF) изменяется состояние ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ). -
      OK
      Значения параметров Data List, представленные в таблице, изменяются в соответствии с состоянием главного выключателя круиз-контроля.

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


    1. Снимите главный выключатель круиз-контроля (см. стр. Click here).

    2. Проверьте главный выключатель круиз-контроля (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    A01X8REE01
    Обозначения на рисунке
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к витому кабелю в сборе)
    *b

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к главному выключателю круиз-контроля)

    1. Отсоедините разъем z37 витого кабеля в сборе.

    2. Отсоедините разъем A главного выключателя круиз-контроля.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      z37-3 (CCS) - A-3 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      z37-4 (ECC) - A-1 (ECC)
      z37-3 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      z37-4 (ECC) - масса

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. стр. Click here)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите витой кабель в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте витой кабель в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - ECM И МАССА)


    1. Отсоедините разъем E112 витого кабеля в сборе.

    2. Отсоедините разъем A38*1 или A52*2 ЕСМ.


      • *1: Для моделей с 3UR-FE, 1VD-FTV (LHD )и 1UR-FE (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

      • *2: Для моделей с 1UR-FE (для моделей с правосторонним рулевым управлением), 1GR-FE (для моделей с правосторонним рулевым управлением) и 1VD-FTV (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E112-1 (CCS) - A38-60 (CCS)*1 Всегда Менее 1 Ом
      E112-1 (CCS) - A38-40 (CCS)*2
      E112-1 (CCS) - A38-45 (CCS)*3
      E112-1 (CCS) - A52-40 (CCS)*4
      E112-1 (CCS) - A52-45 (CCS)*5
      E112-2 (ECC) - масса
      E112-1 (CCS) или A38-60 (CCS)*1 - масса Всегда 10 кОм или более
      E112-1 (CCS) или A38-40 (CCS)*2 - масса
      E112-1 (CCS) или A38-45 (CCS)*3 - масса
      E112-1 (CCS) или A52-40 (CCS)*4 - масса
      E112-1 (CCS) или A52-45 (CCS)*5 - масса

      • *1: Для моделей с 3UR-FE

      • *2: для моделей с 1VD-FTV (с левосторонним рулевым управлением)

      • *3: для моделей с 1UR-FE (с левосторонним рулевым управлением)

      • *4: для моделей с 1VD-FTV (с правосторонним рулевым управлением)

      • *5: для моделей с 1UR-FE (с правосторонним рулевым управлением)

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с 1UR-FE) А
      OK (для моделей с 3UR-FE) B
      OK (для моделей с 1VD-FTV) C
      NG D

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ