ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 3UR-FE)

    B001150E02

    Tech Tips

    Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    C45-81 (Е1) - масса W-B - масса Заземление ECM Всегда Менее 1 Ом
    C45-49 (D) - масса P - масса Сигнал положения D рычага переключения передач

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении D

    		 11-14 В

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач не находится в положении D

    		 Менее 1 В
    A38-39 (SFTU) - масса V - масса Сигнал переключения на более высокую передачу

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении S

    		 11-14 В

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении "+"

    		 Менее 1 В
    A38-27 (S) - масса W - масса Сигнал положения S датчика положения рычага переключения передач

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении S

    		 11-14 В

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач не находится в положении S

    		 Менее 1 В
    A38-47 (SFTD) - масса L - масса Сигнал переключения на более низкую передачу

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении S

    		 11-14 В

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении "-"

    		 Менее 1 В
    A38-7 (STP) - масса R - масса Стоп-сигнал Педаль тормоза нажата 7,5-14 В
    Педаль тормоза отпущена 0 - 1,5 В
    A38-8 (ST1-) - масса P - масса Сигнал стоп-сигналов (напротив контакта STP)

    Зажигание включено

    Педаль тормоза нажата

    		 0 - 1,5 В

    Зажигание включено

    Педаль тормоза отпущена

    		 7,5-14 В
    A38-60 (CCS) - A38-59 (ECCS) L - BR Сигнал главного выключателя круиз-контроля

    Зажигание включено

    Главный выключатель в положении OFF (ВЫКЛ)

    		 1 МОм или более

    Зажигание включено

    Выключатель CANCEL удерживается во включенном положении

    		 1510 - 1570 Ом

    Зажигание включено

    Выключатель -SET удерживается во включенном положении

    		 620 - 640 Ом

    Зажигание включено

    Выключатель +RES удерживается во включенном положении

    		 235 - 245 Ом

    Зажигание включено

    Главный выключатель в положении ON (ВКЛ)

    		 Менее 2,5 Ом

  2. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1UR-FE)

    B001106E01

    Tech Tips

    Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия

    C45*1-81 (E1) - масса

    C46*2-81 (E1) - масса

    		 BR - масса Заземление ECM Всегда Менее 1 Ом

    C45*1-27 (D) - масса

    C46*2-27 (D) - масса

    		 Y - масса Сигнал положения D рычага переключения передач

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении D

    		 11 - 14 В

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач не находится в положении D

    		 Менее 1 В

    A38*1-38 (SFTU) - масса

    A52*2-38 (SFTU) - масса

    		 V - масса Сигнал переключения на более высокую передачу

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении S

    		 11 - 14 В

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении "+"

    		 Менее 1 В

    A38*1-25 (S) - масса

    A52*2-25 (S) - масса

    		 W - масса Сигнал положения S датчика положения рычага переключения передач

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении S

    		 11 - 14 В

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач не находится в положении S

    		 Менее 1 В

    A38*1-27 (SFTD) - масса

    A52*2-27 (SFTD) - масса

    		 L - масса Сигнал переключения на более низкую передачу

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении S

    		 11 - 14 В

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении "-"

    		 Менее 1 В

    A38*1-36 (STP) - масса

    A52*2-36 (STP) - масса

    		 R - масса Стоп-сигнал Педаль тормоза нажата 7,5-14 В
    Педаль тормоза отпущена 0 - 1,5 В

    A38*1-35 (ST1-) - масса

    A52*2-35 (ST1-) - масса

    		 P - масса Сигнал стоп-сигналов (напротив контакта STP)

    Зажигание включено

    Педаль тормоза нажата

    		 0 - 1,5 В

    Зажигание включено

    Педаль тормоза отпущена

    		 7,5-14 В

    A38*1-45 (CCS) - масса

    A52*2-45 (CCS) - масса

    		 L - масса Сигнал главного выключателя круиз-контроля

    Зажигание включено

    Главный выключатель в положении OFF (ВЫКЛ)

    		 1 МОм или более

    Зажигание включено

    Выключатель CANCEL удерживается во включенном положении

    		 1510 - 1570 Ом

    Зажигание включено

    Выключатель -SET удерживается во включенном положении

    		 620 - 640 Ом

    Зажигание включено

    Выключатель +RES удерживается во включенном положении

    		 235 - 245 Ом

    Зажигание включено

    Главный выключатель в положении ON (ВКЛ)

    		 Менее 2,5 Ом

    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1VD-FTV)

    B0010VLE01

    Tech Tips

    Номинальное напряжение между каждой парой контактов ECM приведено в таблице ниже. Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия". Вышеприведенный рисунок можно использовать в качестве опорного материала для определения местонахождения контактов ECM.

    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия

    C45*1-81 (E1) - масса

    C46*2-81 (E1) - масса

    		 BR - масса Заземление ECM Всегда Менее 1 Ом

    C45*1-28 (D) - масса

    C46*2-28 (D) - масса

    		 P - масса Сигнал положения D рычага переключения передач

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении D

    		 11-14 В

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач не находится в положении D

    		 Менее 1 В

    A38*1-38 (SFTU) - масса

    A52*2-38 (SFTU) - масса

    		 V - масса Сигнал переключения на более высокую передачу

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении S

    		 11-14 В

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении "+"

    		 Менее 1 В

    A38*1-25 (S) - масса

    A52*2-25 (S) - масса

    		 W - масса Сигнал положения S датчика положения рычага переключения передач

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении S

    		 11-14 В

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач не находится в положении S

    		 Менее 1 В

    A38*1-37 (SFTD) - масса

    A52*2-37 (SFTD) - масса

    		 L - масса Сигнал переключения на более низкую передачу

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении S

    		 11-14 В

    Зажигание включено

    Рычаг переключения передач в положении "-"

    		 Менее 1 В

    A38*1-13 (STP) - масса

    A52*2-13 (STP) - масса

    		 R - масса Стоп-сигнал Педаль тормоза нажата 7,5—14 В
    Педаль тормоза отпущена 0 - 1,5 В

    A38*1-35 (ST1-) - масса

    A52*2-35 (ST1-) - масса

    		 P - масса Сигнал стоп-сигналов (напротив контакта STP)

    Зажигание включено

    Педаль тормоза нажата

    		 0 - 1,5 В

    Зажигание включено

    Педаль тормоза отпущена

    		 7,5—14 В

    A38*1-40 (CCS) - масса

    A52*2-40 (CCS) - масса

    		 L - масса Сигнал главного выключателя круиз-контроля

    Зажигание включено

    Главный выключатель в положении OFF (ВЫКЛ)

    		 1 МОм или более

    Зажигание включено

    Выключатель CANCEL удерживается во включенном положении

    		 1510 - 1570 Ом

    Зажигание включено

    Выключатель -SET удерживается во включенном положении

    		 620 - 640 Ом

    Зажигание включено

    Выключатель +RES удерживается во включенном положении

    		 235 - 245 Ом

    Зажигание включено

    Главный выключатель в положении ON (ВКЛ)

    		 Менее 2,5 Ом

    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

    B00118HE02
    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    E164-3 (BZ) - E164-28 (GND) L - BR Выход зуммера предаварийной безопасности при движении в городе Зажигание включено (IG), зуммер не звучит 11 - 14 В
    E164-7 (B) - E164-28 (GND) P - BR Источник питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
    E164-8 (CA1P) - E164-28 (GND) W - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 1)
    E164-9 (CA1N) - E164-28 (GND) P - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    E164-10 (CA2H) - E164-28 (GND) L - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 1)
    E164-11 (CA2L) - E164-28 (GND) B - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    E164-23 (SPSW) - E164-28 (GND) W - BR Сигнал переключателя на рулевом колесе (сигнал выключателя системы контроля дистанции) Зажигание включено (IG), выключатель системы контроля дистанции включен Менее 1 Ом
    E164-23 (SPSW) - E164-28 (GND) W - BR Сигнал переключателя на рулевом колесе (сигнал выключателя системы контроля дистанции) Зажигание включено (IG), выключатель системы контроля дистанции выключен 4,75 - 5,25 В
    E164-28 (GND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

    1. B0010WCE01
      *a 1 В/дел.
      *b 10 мкс/дел.

      ОСЦИЛЛОГРАММА 1


      1. Сигнал передачи данных CAN

        Параметр / Устройство Описание
        Название контакта

        Между E164-8 (CA1P) и E164-28 (GND)

        Между E164-10 (CA2H) и E164-28 (GND)
        Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В / дел., 10 мкс / дел.
        Условие Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

        Tech Tips

        Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

    2. B0010UVE01
      *a 1 В/дел.
      *b 10 мкс/дел.

      ОСЦИЛЛОГРАММА 2


      1. Сигнал передачи данных CAN

        Параметр / Устройство Описание
        Название контакта

        Между E164-9 (CA1N) и E164-28 (GND)

        Между E164-11 (CA2L) и E164-28 (GND)
        Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В / дел., 10 мкс / дел.
        Условие Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

        Tech Tips

        Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА

    B00118KE02
    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    A72-1 (SGND) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    A72-2 (CA2L) - A72-1 (SGND) B - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов:

    (см. осциллограмму 2)
    A72-3 (CA2H) - A72-1 (SGND) L - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов:

    (см. осциллограмму 1)
    A72-5 (CA1P) - A72-1 (SGND) B - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов:

    (см. осциллограмму 1)
    A72-6 (CA1N) - A72-1 (SGND) P - BR Сигнал передачи данных CAN Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

    Формирование импульсов:

    (см. осциллограмму 2)
    A72-8 (IGB) - A72-1 (SGND) G - BR Источник питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В

    1. B0010WCE01
      *a 1 В/дел.
      *b 10 мкс/дел.

      ОСЦИЛЛОГРАММА 1


      1. Сигнал передачи данных CAN

        Параметр / Устройство Описание
        Название контакта

        Между A72-3 (CA2H) и A72-1 (SGND)

        Между A72-5 (CA1P) и A72-1 (SGND)
        Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В / дел., 10 мкс / дел.
        Условие Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

        Tech Tips

        Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

    2. B0010UVE01
      *a 1 В/дел.
      *b 10 мкс/дел.

      ОСЦИЛЛОГРАММА 2


      1. Сигнал передачи данных CAN

        Параметр / Устройство Описание
        Название контакта

        Между A72-2 (CA2L) и A72-1 (SGND)

        Между A72-6 (CA1N) и A72-1 (SGND)
        Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В / дел., 10 мкс / дел.
        Условие Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

        Tech Tips

        Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.