СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ

Главный выключатель системы круиз-контроля управляет следующими 7 функциями: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCELERATION) (ускорение), TAP-UP (повышение) и CANCEL (отмена). Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCELERATION) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом, который включается только при нажатии в одном направлении и выключается после отпускания. Внутренняя контактная точка главного выключателя круиз-контроля включается при работе выключателя. Затем ECM считывает значение сопротивления, которое меняется в зависимости от работы выключателей SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCELERATION) и CANCEL.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01WZV8E04

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ)

    A01X1SSE01
    *1 ON-OFF
    *2 CANCEL
    *3 -SET

    1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      Cruise Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Main SW M-CPU Главный выключатель круиз-контроля (главный процессор) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (главный процессор) включен

      OFF (ВЫКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (главный процессор) выключен

      		 -
      Cancel Switch Сигнал выключателя CANCEL / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель CANCEL включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL выключен

      		 -
      SET/COAST Switch Сигнал выключателя -SET / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель -SET во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель -SET в выключенном состоянии

      		 -
      RES/ACC Switch Сигнал выключателя +RES / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель +RES во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель +RES в выключенном состоянии

      		 -
      OK
      Дисплей портативного диагностического прибора изменяется в зависимости от управления главным выключателем круиз-контроля.

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    A01X5H2E01

    1. Снимите главный выключатель круиз-контроля (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 - 3 Нейтральное положение 1 МОм или больше
      Нажат в положение +RES 235-245 Ом
      Нажат в положение -SET 620–640 Ом
      Нажат в положение CANCEL 1510–1570 Ом
      Главный выключатель нажимается в положение OFF (ВЫКЛ) 1 МОм или больше
      Главный выключатель нажимается в положение ON (ВКЛ) Менее 2,5 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    A01X6Z9E02
    *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю)
    *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному выключателю круиз-контроля)

    1. Снимите провод выключателя системы круиз-контроля.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z37-3 - 3 Всегда Менее 1 Ом
      z37-4 - 1

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ

    A01X1LWE01
    *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (витой кабель)

    1. При обнаружении каких-либо из перечисленных ниже неполадок замените витой кабель новым: царапины, трещины, вмятины и сколы на разъеме или витом кабеле.

    2. Проверьте витой кабель.


      1. Установите витой кабель в центральное положение (см. стр. Click here).

      2. Установив витой кабель в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Затем поверните витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        z37-3 - E12-1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
        z37-4 - E12-2 (ECC)

      3. Установив витой кабель в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, вращая витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Note

        Во избежание повреждения кабеля не вращайте витой кабель больше необходимого.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        z37-3 - E12-1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
        z37-4 - E12-2 (ECC)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ (см. стр. Click here)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ – ECM И МАССА)

    A01XC3HE01

    1. Отсоедините разъем E12 витого кабеля.

    2. Отсоедините разъем A38*1 или A52*2 ЕСМ.

      Tech Tips


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с 1GR-FE с левосторонним рулевым управлением, 1UR-FE с левосторонним рулевым управлением, 3UR-FE
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E12-1 (CCS) - A38-45 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      E12-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      E12-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с 1GR-FE с правосторонним рулевым управлением, 1UR-FE с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E12-1 (CCS) - A52-45 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      E12-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      E12-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей с 1VD-FTV)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E12-1 (CCS) - A38-40 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      E12-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      E12-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с 1VD-FTV)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E12-1 (CCS) - A52-40 (CCS) Всегда Менее 1 Ом
      E12-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более
      E12-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к

      OK

      (для моделей с 1GR-FE)

      		 А

      OK

      (для моделей с 1UR-FE)

      		 B

      OK

      (для моделей с 3UR-FE)

      		 C

      OK

      (для моделей с 1VD-FTV)

      		 D
      NG E

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    E

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ