МАСЛЯНЫЙ НАСОС СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При замене форсунки (включая перестановку форсунок между цилиндрами) или топливной системы Common Rail заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • Для моделей с DPF

    Когда топливопроводы отсоединены, в них может попасть воздух, что приведет к затрудненному пуску двигателя. Поэтому выполните принудительную регенерацию и удалите воздух из топливопроводов.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).


    1. Отсоедините провода от отрицательных (-) выводов главной аккумуляторной батареи и вспомогательной аккумуляторной батареи.

  3. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите двигатель в сборе с автомобиля (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА № 1

    Click here

  5. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. B001YKL

      Отверните гайку, выверните болт и отсоедините положительный (+) провод генератора.

    2. B001XD3

      Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите генератор.

  6. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ ТУРБИНЫ № 1

    Click here

  7. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 1


    1. B001WG7

      Выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла № 1.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ МАСЛЯНЫЙ ШЛАНГ ТУРБИНЫ № 2

    Click here

  9. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА МАСЛА К ТУРБИНЕ № 2 В СБОРЕ


    1. B001XSB

      Вверните пустотелый соединительный болт-штуцер с прокладкой и отсоедините трубку подвода масла к турбине № 2.

  10. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ИЗОЛЯТОР РЕБРА ЖЕСТКОСТИ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)


    1. B001X1E

      Выверните 2 болта и снимите правый изолятор ребра жесткости.

  11. ОСТОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1

    B001YXEE03
    *1 Шланг № 1
    *2 Шланг № 2

  12. ОСТОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 2

  13. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. B001ZEY

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн натяжителя поликлинового ремня.

    2. B001ZF7

      Выверните болт и снимите опорный ролик № 1.

    3. B001W6J

      Выверните 5 болтов и снимите натяжитель поликлинового ремня.

  14. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  15. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)


    1. B001WCY

      Выверните 2 болта и снимите распорную втулку крышки газораспределительного механизма.

  16. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

    Click here

  17. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. B001WVZ

      Отсоедините 2 зажима жгутов проводов.

    2. B001YGI

      Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите кронштейн масляного фильтра.

    3. B001X14

      Снимите 2 кольцевых уплотнения.

  18. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. B001XS2

      Выверните 4 болта и снимите датчик уровня моторного масла.

    2. Снимите прокладку.

  19. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. B001YGF

      Выверните 10 болтов и отверните 2 гайки.

    2. B001YM7

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между масляными поддонами. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности масляных поддонов № 1 и № 2.

  20. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. B001ZCL

      Выверните 2 болта и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра.

  21. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН № 1 В СБОРЕ


    1. B001WP1E04
      *1 Маслоотражательная пластина

      Выверните 20 болтов, отверните 2 гайки и снимите маслоотражательную пластину.

      Note

      Если маслоотражательная пластина деформирована, замените ее.

      Tech Tips

      Обязательно очистите болты и резьбовые шпильки и проверьте резьбу на наличие трещин и прочих повреждений.

    2. B001YUV

      Снимите масляный поддон № 1, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и поддона картера.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. B001YIF

      Снимите 3 кольцевых уплотнения.

    4. B001YYN

      Снимите прокладку масляного отверстия блока цилиндров.

  22. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ


    1. B001YRD

      Выверните 4 болта и снимите масляный регулятор.

  23. СНИМИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B001ZNY

      Выверните 10 болтов.

    2. Снимите стопор сальника, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  24. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    Click here

  25. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B001Y3M

      Выверните 4 болтов и снимите масляный насос.