ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
(см. стр. Click here)
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР И ШЛАНГ
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A
СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
(см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Выверните 3 болта, снимите гайку и шпильку, а затем отсоедините компрессор системы кондиционирования.
Tech Tips
Нет необходимости снимать компрессор полностью. Оставьте шланги подсоединенными к компрессору и подвесьте компрессор на кузове автомобиля на канате.
СНИМИТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СБОРЕ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Для ряда 1 см. стр. Click here.
Для ряда 2 см. стр. Click here.
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Освободите зажим жгута проводов.
Отсоедините шланг системы подачи воздуха в нейтрализатор № 3.
Выверните 2 болта и снимите воздушный патрубок.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ
Для левой стороны моторного отсека:
Отсоедините разъем форсунки.
Отсоедините 2 разъема гидравлического клапана изменения фаз.
Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.
Отсоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.
Отсоедините разъем датчика положения распредвала.
Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Отсоедините разъем фильтра подавления помех.
Отсоедините 8 зажимов.
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.
для правой стороны моторного отсека:
Отсоедините 2 разъема гидравлического клапана изменения фаз.
Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.
Отсоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.
Отсоедините разъем форсунки.
Отсоедините разъем фильтра подавления помех.
Отсоедините 6 зажимов.
Выверните болт, отсоедините зажим и снимите жгут электропроводки двигателя.
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ КОНТАКТНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините лопастной насос.
ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 4
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 3
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Снимите 2 болта и топливопровод (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ
Снимите зажим топливного патрубка.
Отсоедините 2 зажима и снимите топливный шланг (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 4 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
| *A | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
| *B | Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
Выверните болт и снимите кронштейн.
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите 2 шпильки, воздушный патрубок № 4 и прокладку.
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 3 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите 2 шпильки, воздушный патрубок № 3 и прокладку.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости отопителя.
Выверните 2 болта и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от переднего соединителя перепуска охлаждающей жидкости.
Отсоедините шланг отопителя.
Выверните 2 болта и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе.
СНИМИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Отверните 4 гайки и снимите соединитель перепуска охлаждающей жидкости с 2 прокладками.
СНИМИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 В СБОРЕ
Выверните болт и снимите опорный ролик № 1.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВЕНТИЛЯТОРА В СБОРЕ
Выверните 5 болтов и снимите кронштейн вентилятора.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Выверните болт с шестигранной головкой 6 мм и снимите натяжитель ремня.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Выверните 14 болтов и снимите уплотнительную шайбу, крышку и прокладку левой головки блока цилиндров.
Tech Tips
Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.
Снимите 5 прокладок с крышек подшипников распредвала (№ 2 и 3).
|
Прокладка |
СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Выверните 14 болтов и снимите уплотнительную шайбу, крышку и прокладку правой головки блока цилиндров.
Tech Tips
Проследите, чтобы детали были установлены на те же места, с которых они были сняты.
Снимите 5 прокладок с крышек подшипников распредвала (№ 1 и 3).
|
Прокладка |
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| *a | Удерживайте |
|
Поверните |
Используя специальный инструмент, выверните болт шкива коленчатого вала.
Не затягивая, вверните установочный болт шкива в коленчатый вал на 2-3 оборота.
| *a | Удерживайте |
|
Поверните |
При помощи болта крепления шкива и SST снимите шкив коленчатого вала.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Выверните 26 болтов и отверните гайку, как показано на рисунке.
Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма, вставив отвертку между ней, головкой блока цилиндров или блоком цилиндров, как показано на рисунке.
|
Защитная клейкая лента |
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхности крышки цепного привода, сопрягаемые с блоком цилиндров и головкой блока цилиндров.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
Снимите прокладку с блока цилиндров.
Снимите кольцевое уплотнение с поддона картера.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с впускного патрубка охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА