ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail, впускного коллектора или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • Для моделей с DPF:

    Когда топливопроводы отсоединены, в них может попасть воздух, что приведет к затрудненному пуску двигателя. Поэтому выполните принудительную регенерацию и удалите воздух из топливопроводов.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  4. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  5. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  6. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    Click here

  7. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  8. СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

    (см. стр. Click here).

  9. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. B001W0W

      Ослабьте хомут шланга.

    2. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и с помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов от крышки воздушного фильтра.

    3. Освободите 4 зажима и снимите крышку воздушного фильтра.

  10. СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. B001W91

      Ослабьте хомут шланга и снимите шланг воздушного фильтра № 1.

  11. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА


    1. B001ZP1E06
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с вязкостным подогревателем

      Для моделей с вязкостным подогревателем:

      Отсоедините 2 разъема от вязкостного подогревателя с электромагнитной муфтой и датчика температуры охлаждающей жидкости.

    2. Для моделей без вязкостного подогревателя:

      Отсоедините разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости.

    3. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 3 зажима жгута проводов.

    4. B001YA6

      Ослабьте 2 хомута шланга, выверните 2 болта и снимите патрубок подачи воздуха.

  12. СНИМИТЕ ВХОДНУЮ ЗАСЛОНКУ № 1 ДЛЯ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (для моделей без промежуточного охладителя воздуха)


    1. B001WRB

      Ослабьте зажим воздушного шланга № 1.

    2. Отсоедините разъем датчика давления наддува, разъем датчика температуры воздуха на впуске и вакуумный шланг.

    3. B001VNY

      Отверните 3 гайки, выверните болт и снимите входную заслонку № 1 для холодного воздуха.

    4. Снимите прокладку с правого воздушного патрубка.

  13. СНИМИТЕ ВХОДНУЮ ЗАСЛОНКУ № 2 ДЛЯ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (для моделей без промежуточного охладителя воздуха)


    1. B001XWF

      Ослабьте зажим воздушного шланга № 2.

    2. B00205B

      Отверните 3 гайки, выверните болт и снимите входную заслонку № 2 для холодного воздуха.

    3. Снимите прокладку с левого воздушного патрубка.

  14. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2


    1. B001WWD

      Отсоедините зажим жгута проводов от трубки щупа проверки уровня масла № 2.

    2. B001YSWE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки правой головки блока цилиндров.

    3. Выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла № 2.

    4. Снимите кольцевое уплотнение с трубки щупа проверки уровня моторного масла № 2.

  15. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  16. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Click here

  17. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)

  18. СНИМИТЕ ШЛАНГ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  19. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  20. СНИМИТЕ ТРУБНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ С ГИБКИМ ШЛАНГОМ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  21. СНИМИТЕ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР № 1

    Click here

  22. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 3

    Click here

  23. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Click here

  24. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. B001XUW

      Ослабьте хомут шланга и снимите воздушный шланг № 1.

  25. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 3


    1. B001YM1

      Отсоедините жгут проводов от зажима.

    2. Отверните гайку и отсоедините провод соединения с массой.

    3. B001WBZ

      Выверните болт и отсоедините кронштейн жгута проводов.

    4. B001ZFA

      Ослабьте зажим шланга, выверните болт и снимите воздушный патрубок № 3.

  26. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 2


    1. B001XT6

      Ослабьте хомут шланга и снимите воздушный шланг № 2.

  27. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 4


    1. B001XO8

      Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления.

    2. B001Y7X

      Ослабьте зажим шланга, выверните болт и снимите воздушный патрубок № 4.

  28. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 В СБОРЕ


    1. B001Z26

      Отсоедините шланг вентиляции картера от маслоотделителя.

    2. Ослабьте хомут шланга.

    3. Выверните болт и снимите патрубок воздушного фильтра № 2.

  29. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    B001WR0E01
    Обозначения на рисунке
    *A для моделей с задним подогревателем
    *B для моделей без заднего подогревателя

  30. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)


    1. B001WX4

      Выверните 4 болта и отсоедините 4 конца шлангов охлаждающей жидкости, а затем снимите водяной патрубок отопителя.

  31. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 В СБОРЕ


    1. B001X7U

      Ослабьте хомут шланга.

    2. Выверните болт и снимите патрубок воздушного фильтра № 1.

  32. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ


    1. B001ZZEE02
      Обозначения на рисунке
      *a Для топливного фильтра с подогревателем
      *b Для топливного фильтра без подогревателя

      Для моделей с DPF:

    2. B001XB0E02
      Обозначения на рисунке
      *a Для топливного фильтра с подогревателем
      *b Для топливного фильтра без подогревателя

      Для моделей без DPF:

  33. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 (для моделей без вязкостного подогревателя)


    1. B001XKK

      Выверните 2 болта и отсоедините 2 конца шланга охлаждающей жидкости, а затем снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3.

  34. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4


    1. Для моделей с системой РОГ:


      1. Выверните 2 болта и отверните гайку.

        B001YFGE01
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с DPF *B Для моделей без DPF

      2. Для моделей с DPF:

        Отсоедините 3 конца шланга охлаждающей жидкости, а затем снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4.

      3. Для моделей без DPF:

        Отсоедините 4 конца шланга охлаждающей жидкости, а затем снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4.

    2. Для моделей без системы РОГ:


      1. B001XKG

        Выверните 2 болта и отверните гайку.

      2. Отсоедините 3 конца шланга охлаждающей жидкости, а затем снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 4.

  35. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Слева:


      1. B001YAG

        Отсоедините 4 разъема.

      2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 3 зажима жгута проводов.

      3. B001VWP

        Отсоедините 2 разъема.

      4. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 3 зажима жгута проводов.

      5. Отсоедините 8 разъемов.

        B001VWHE03
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с DPF *B Для моделей без DPF

      6. Выверните болт и снимите кронштейн жгута электропроводки двигателя B.

      7. С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим D жгута проводов.

      8. Выверните 2 болта и отсоедините защиту жгута электропроводки двигателя A.

      9. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов C.

    2. Правая сторона:


      1. Отсоедините 7 разъемов.

        B001WECE03
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с DPF *B Для моделей без DPF

      2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов.

      3. Выверните 3 болта и отсоедините защиту жгута электропроводки двигателя A.

      4. Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов B.

      5. Снимите уплотнительную шайбу винта, отверните гайку и снимите жгут проводов свечи накаливания C.

      6. B001YY6E05
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с DPF
        *B Для моделей без DPF

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов.

      7. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Выверните болт и снимите держатель зажима жгута проводов.

    3. С задней стороны:


      1. B001XVJE03
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с DPF
        *B Для моделей без DPF

        С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов.

      2. Выверните 2 болта и снимите 2 провода соединения с массой C.

      3. Выверните 2 болта и отсоедините защиту жгута электропроводки двигателя B.

      4. Для моделей с DPF:

        Отсоедините 3 разъема.

      5. Для моделей без DPF:

        Отсоедините разъем.

      6. Снимите уплотнительную шайбу винта, отверните гайку и отсоедините жгут проводов свечи накаливания A.

  36. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ (для моделей без DPF)

    Note


    • После снятия топливной трубки высокого давления закройте ее концы полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить попадания в них посторонних частиц.

    • После демонтажа топливной трубки высокого давления заклейте отверстие в нагнетающем топливном насосе изоляционной лентой во избежание попадания грязи и посторонних частиц.


    1. B001YAV

      Отсоедините топливный шланг от трубопровода обратного слива топлива № 5.

    2. Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.

    3. Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер и снимите прокладку.

    4. Выверните болт, отверните гайку и снимите топливопровод № 2.

  37. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 6

    Note

    После снятия топливной трубки высокого давления закройте отверстия защитной лентой, чтобы не допустить попадания загрязнений и посторонних частиц в отверстия топливной системы Common Rail.


    1. Для моделей с системой РОГ:


      1. B001ZN5

        С помощью разрезной головки ослабьте концы топливной трубки высокого давления № 6.

      2. Отверните 2 гайки и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2.

      3. Снимите топливную трубку высокого давления № 6.

    2. Для моделей без системы РОГ:


      1. B001X8U

        С помощью разрезной головки ослабьте концы топливной трубки высокого давления № 6.

      2. Отверните гайку и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.

      3. Выверните болт и снимите топливную трубку высокого давления № 6.

  38. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ (для моделей с DPF)

    Click here

  39. СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 В СБОРЕ (для моделей с DPF)

    Click here

  40. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛЯТОР ЛЕВОЙ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с DPF)

    Click here

  41. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 4 (для моделей с DPF)


    1. B001YJO

      Отсоедините шланг подачи топлива.

    2. Снимите обратный топливный клапан, прокладку и трубопровод обратного слива топлива № 4.

  42. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. B001XXSE03
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      для моделей с промежуточным охладителем воздуха:

      Отверните 2 гайки и снимите 4 зажима топливной трубки высокого давления.

    2. B001XTSE03
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      С помощью разрезной головки снимите 4 топливные трубки высокого давления.

      Note

      После снятия топливной трубки высокого давления закройте отверстия полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить попадания загрязнений и посторонних частиц в отверстия топливной системы Common Rail или в отверстия форсунок.

  43. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 (для моделей с DPF)

    Click here

  44. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 5 (для моделей с DPF)

    Click here

  45. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ОБЩИЙ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Click here

  46. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД МЕЖДУ ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ И ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Для моделей с DPF:


      1. B001ZW1

        Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.

      2. Отсоедините шланг подачи топлива.

      3. Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, болт, отверните гайку и снимите топливопровод между топливным фильтром и топливным насосом высокого давления и прокладку.

    2. Для моделей без DPF:


      1. B001XR7

        Отсоедините 2 шланга от топливопровода.

      2. Выверните болт и снимите топливопровод между топливным фильтром и топливным насосом высокого давления.

  47. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА


    1. B001XHL

      Выверните болт и отсоедините разъем от нагнетающего топливного насоса.

  48. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 5


    1. B00207I

      С помощью разрезной головки снимите топливную трубку высокого давления № 5.

      Note

      После снятия топливной трубки высокого давления закройте отверстия защитной лентой, чтобы не допустить попадания загрязнений и посторонних частиц в отверстия топливной системы Common Rail и топливного насоса высокого давления.

  49. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛЯТОР ПРАВОЙ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с DPF)

    Click here

  50. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ № 2 (для моделей с DPF)

    Click here

  51. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ № 1 (для моделей с DPF)

    Click here

  52. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. B001Z57E03
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      для моделей с промежуточным охладителем воздуха:

      Отверните 2 гайки и снимите 4 зажима топливной трубки высокого давления.

    2. B001ZK3E03
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      С помощью разрезной головки снимите 4 топливные трубки высокого давления.

      Note

      После снятия топливной трубки высокого давления закройте отверстия полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить попадания загрязнений и посторонних частиц в отверстия топливной системы Common Rail или в отверстия форсунок.

  53. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ОБЩИЙ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Click here

  54. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД (для моделей с DPF)


    1. B001Z27

      Освободите 2 зажима и снимите соединительный провод.

  55. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 3 (для моделей с DPF)


    1. B001WWB

      Выверните 2 полых винта форсунок, 3 болта и снимите трубопровод обратного слива топлива № 3 и 2 прокладки.

  56. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2 (для моделей с DPF)

    Click here

  57. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 1 (для моделей с DPF)

    Click here

  58. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

    B00206A

  59. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

    B001WBL

  60. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД


    1. B001Y0M

      Для моделей с системой РОГ:

      Отверните 2 гайки, выверните 6 болтов и снимите впускной трубопровод и 2 прокладки.

    2. B001XI0

      Для моделей без системы РОГ:

      Отверните 2 гайки, выверните 4 болта и снимите впускной трубопровод и прокладку.

  61. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. B001XPM

      Выверните 3 болта и с помощью съемника фиксаторов отсоедините 2 зажима жгута проводов, а затем отсоедините жгут электропроводки двигателя № 2.

  62. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР № 3


    1. B001YG1

      Выверните 16 болтов и снимите впускной коллектор № 3 и 2 прокладки.

  63. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (для моделей с системой РОГ)

    B001Z62

  64. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ТРУБЫ РОГ (для моделей с системой РОГ)


    1. B001YPI

      Выверните 2 болта и снимите изолятор трубы РОГ.

  65. СНИМИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ С ОХЛАДИТЕЛЕМ РОГ (для моделей с системой РОГ)


    1. B001ZT9

      Выверните 10 болтов и снимите клапан РОГ с охладителем РОГ и 2 прокладками.

    2. B001X9V

      Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 от перепускного выходного патрубка охлаждающей жидкости.

  66. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ОХЛАДИТЕЛЯ РОГ (для моделей с системой РОГ)

    B001WF3

  67. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 3 (для моделей без DPF)


    1. B001WZQ

      Отсоедините топливный шланг № 1 от охладителя топлива.

    2. Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, болт и снимите трубопровод обратного слива топлива № 3 и прокладку.

      Note

      После снятия трубопровода обратного слива топлива закройте его концы полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить попадания в него загрязнений и посторонних частиц.

  68. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 4 (для моделей без DPF)


    1. B001YS8

      Отсоедините топливный шланг № 2 от охладителя топлива.

    2. Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, болт и снимите трубопровод обратного слива топлива № 4 и прокладку.

      Note

      После снятия трубопровода обратного слива топлива закройте его концы полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить попадания в него загрязнений и посторонних частиц.

  69. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 6 (для моделей без DPF)

    B001Y1K

  70. СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей без DPF)

    Click here

  71. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ (для моделей с DPF)


    1. B001XY2

      Отсоедините 3 разъема топливопровода (см. стр. Click here).

    2. Освободите 3 зажима и снимите топливопровод.

  72. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. B001WCVE04
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с DPF
      *B Для моделей без DPF

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, болт и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 и прокладку.

  73. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА (для моделей с DPF)


    1. B001Z9K

      Выверните болт и снимите кронштейн топливного шланга.

  74. СНИМИТЕ ЗАЖИМ ТОПЛИВОПРОВОДА № 1 (для моделей с DPF)


    1. B001WKME03
      Обозначения на рисунке
      *a Правая сторона
      *b Левая сторона

      Выверните 2 болта и снимите 2 зажима топливной трубки № 1.

  75. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР № 1


    1. B001ZVN

      Выверните 9 болтов и снимите впускной коллектор № 1 и прокладку.

  76. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР № 2


    1. B001ZUJ

      Выверните 9 болтов и снимите впускной коллектор № 2 и прокладку.

  77. ЗАМЕНИТЕ РЕЗЬБОВЫЕ ШПИЛЬКИ

    Tech Tips

    Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.


    1. B001Y8NE04
      *1 20 мм (0,787 дюйма)
      *2 42 мм (1,65 дюйма)
      *3 13 мм (0,512 дюйма)

      Для впускного трубопровода:

      С помощью торцевого ключа "TORX" E8 вверните шпильки.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    2. Для впускного коллектора № 3:

      B002075E01

      1. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните шпильки A.

        Torque:
        6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

      2. С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните шпильки B.

        Torque:
        5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

      3. С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните шпильку C.

        Torque:
        4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

  78. ЗАМЕНИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

    Tech Tips

    Снимать соединительное кольцо нужно только в случае его замены.


    1. B001XRJE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Высота выступания

      Для впускных коллекторов № 1 и № 2:

      Замените соединительные кольца.

      Номинальная высота выступания
      4,4–5,6 мм (0,173–0,222 дюйма)