ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

   Note

   Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

   
   

   1. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 2 резьбовые шпильки.

      Torque:

      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

2. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

   
   

   1. 

      На каждую головку блока цилиндров установите новую прокладку.

      Note

      
      

      • Совместите отверстия в прокладке и головке блока цилиндров.

      • Соблюдайте направление установки.

   2. Установите впускной коллектор на головки блока цилиндров.

   3. Вверните 6 болтов и 4 гайки и равномерно затяните их в несколько этапов.

      Torque:

      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Сначала затяните внутренние установочные болты внутреннего впускного коллектора, затем затяните наружные болты.

3. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

   Click here

4. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА

   
   

   1. Установите новую прокладку в расширительный бачок на впуске воздуха.

   2. 

      Установите расширительный бачок на впуске воздуха и закрепите его 4 болтами и 2 гайками в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:

      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Обозначения на рисунке

      	Болт
      	Гайка

   3. Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите его 2 болтами.

      Torque:

      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

   4. Установите опору расширительного бачка № 1 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:

      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

   5. Закрепите зажим жгута проводов.

   6. Закрепите кронштейн с помощью болта и присоедините 2 зажима жгута проводов.

      Torque:

      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

   7. Установите опору расширительного бачка № 2 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:

      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

   8. Для моделей с механической трансмиссией:

      Подсоедините кронштейн гибкого шланга сцепления с помощью гайки.

      Torque:

      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

   9. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Передняя сторона
      *b	Правая сторона

      Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 1.

      Tech Tips

      Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера № 1 таким образом, чтобы ориентация шлангового хомута соответствовала показанной на рисунке.

   10. Подсоедините разъем электровакуумного клапана № 1.

   11. Подсоедините шланг продувочного трубопровода.

   12. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.

   13. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4.

   14. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5.

5. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Метка, нанесенная краской
      *a	Верх
      *b	Правая сторона

      для ряда 1:

      Совместите нанесенные краской метки с выступом и подсоедините воздушный патрубок к комплекту клапана системы снижения токсичности отработавших газов.

      Tech Tips

      Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Метка, нанесенная краской
      *a	Верх
      *b	Левая сторона

      для стороны ряда 2:

      Совместите нанесенные краской метки с выступом и подсоедините воздушный патрубок к комплекту клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 2.

      Tech Tips

      Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.

   3. Вверните 3 болта.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

   4. Подсоедините воздушный шланг № 3.

6. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Выступание
      *b	Канавка
      *c	Верх
      *d	Передняя сторона

      Закрепите шланг воздушного фильтра № 1 с помощью 2 хомутов.

      Torque:

      2,5 Н*м  { 25 кгс*см, 22 фунт-сила-дюйма }

   2. Вверните болт.

      Torque:

      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

   3. Подсоедините вакуумный шланг и шланг системы принудительной вентиляции картера № 2.

7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

8. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

   Click here

9. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

   Click here

10. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Click here

11. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    
    
    1. 

       Обозначения на рисунке

       *1	Штырь
       *2	Крепление

       Совместите 2 крюка крышки V-образного двигателя с кронштейном. Затем совместите 2 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 2 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.

12. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

13. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

14. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here