CAUTION:
Перед работой с топливной системой отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
При работе с топливной системой не курите и не находитесь вблизи открытого огня.
Не допускайте попадания топлива на детали из резины или кожи.
СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.
| Сообщение | Замок зажигания (положение) | Выключатель зажигания (состояние) |
|---|---|---|
| Зажигание выключено | LOCK (ЗАБЛОКИР) | Off (Выкл) (Lock (Заблокир)) |
| Замок зажигания в положении ACC | ACC | Вкл (ACC) |
| Зажигание включено | ON (ВКЛ) | Вкл (IG) |
| Пуск двигателя | START (ЗАПУСК) | Вкл (запуск) |
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
CAUTION:
Не отсоединяйте ни один из компонентов топливной системы, не сбросив в ней давление.
После сброса давления в топливной системе накрывайте фитинги ветошью или аналогичным материалом, чтобы снизить риск попадания топлива на одежду и в моторный отсек.
Отсоедините разъем ЭБУ топливного насоса (см. стр. Click here).
Запустите двигатель. После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите зажигание.
Tech Tips
Если выводится DTC P0230, сбросьте DTC (см. стр. Click here).
Прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и убедитесь, что двигатель не запускается.
Ослабив пробку наливной горловины топливного бака, полностью сбросьте давление внутри топливного бака.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
Подсоедините разъем ЭБУ топливного насоса (см. стр. Click here).
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
При отсоединении топливной магистрали высокого давления может быть разлито большое количество бензина. Соблюдайте следующий порядок выполнения работ.
Сбросьте давление в топливной системе.
Поставьте емкость под патрубок магистрали высокого давления.
Медленно ослабьте соединение.
Разъедините соединение.
Закройте соединение резиновой пробкой.
| *a | OK |
| *b | NG |
Соблюдайте данные меры предосторожности при снятии и установке форсунок.
Ни в коем случае не используйте кольцевые уплотнения повторно.
При установке нового кольцевого уплотнения на форсунку соблюдайте осторожность, чтобы не повредить его.
Перед установкой нанесите на новые кольцевые уплотнения шпиндельное масло или бензин. Избегайте применения моторного масла, трансмиссионной жидкости и тормозной жидкости.
| *1 | Кольцевое уплотнение |
Установите форсунку на топливную рампу и нижний впускной коллектор, как показано на рисунке.
Note
Перед установкой форсунки убедитесь, что смазка или бензин нанесены на место контакта топливной рампы или головки блока цилиндров с кольцевым уплотнением форсунки.
При отсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем А) принимайте следующие меры предосторожности.
| *1 | Зажим топливопровода |
Для моделей с зажимом топливопровода:
Отсоедините зажим топливопровода от разъема топливопровода.
| *1 | Крышка разъема топливного шланга |
|
Потяните |
Разъем топливного шланга с крышкой:
Расцепите защелку замка, подняв крышку, как показано на рисунке.
Перед отсоединением проверьте, нет ли грязи и посторонних частиц на трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите.
| *1 | Фиксатор |
|
Зажмите |
|
Потяните |
Сожмите разъем и отсоедините его от топливопровода.
Если разъем и трубопровод не разъединяются, сожмите разъем, а затем подвигайте трубопровод вперед и назад для его отсоединения.
Note
При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
Проверьте, нет ли посторонних частиц и загрязнений на поверхности уплотнения отсоединенного трубопровода. При необходимости очистите.
Закройте отсоединенные топливопровод и разъем полиэтиленовым пакетом, чтобы избежать их повреждения и загрязнения.
При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем A) принимайте следующие меры предосторожности.
Убедитесь, что подсоединяемая часть топливопровода не загрязнена и не имеет повреждений.
|
Нажмите |
Совместите оси разъема и топливопровода. Вставьте топливопровод в разъем до щелчка. Если соединение тугое, слегка смажьте конец трубопровода свежим шпиндельным маслом или бензином.
После подсоединения попробуйте растянуть трубопровод и разъем, чтобы убедиться в надежности соединения.
|
Потяните |
Разъем топливного шланга с крышкой:
Присоедините стопорный зажим к разъему, с усилием нажав на крышку.
Для моделей с зажимом топливопровода:
Установите на разъем зажим топливопровода.
Убедитесь, что нет утечек топлива.
При отсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем B) принимайте следующие меры предосторожности.
| *1 | Фиксатор |
|
Нажмите |
|
Вниз |
|
Потяните |
Убедитесь в отсутствии повреждений в части топливопровода, контактирующей с разъемом, а также в отсутствии посторонних частиц.
Освободите 2 захвата фиксатора разъема. Нажмите на разъем и отсоедините его от топливопровода.
|
Потяните |
|
Нажмите |
Note
При выполнении данной операции не применяйте никаких инструментов.
Tech Tips
Если разъем не снимается с топливопровода, сожмите топливопровод вручную, а затем подвигайте разъем вперед и назад для его отсоединения.
Проверьте, нет ли посторонних частиц на поверхности уплотнения отсоединенного топливопровода. При необходимости очистите его.
Закройте отсоединенные топливопровод и разъем полиэтиленовым пакетом, чтобы избежать их повреждения и загрязнения.
При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем B) принимайте следующие меры предосторожности.
Перед присоединением проверьте, нет ли посторонних частиц в трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости очистите его.
| *1 | Фиксатор |
|
Вверх |
|
Нажмите |
Совместите оси разъема и топливопровода. Установите топливопровод в разъем и потяните вверх фиксатор.
После соединения разъема и топливопровода попробуйте подвигать соединенные части, чтобы убедиться в надежности соединения.
|
Потяните |
При отсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем C) принимайте следующие меры предосторожности.
Перед отсоединением убедитесь в отсутствии грязи и посторонних частиц на разъеме топливопровода и топливопроводе. При необходимости очистите.
| *1 | Фиксатор |
|
Нажмите |
|
Оттяните вверх |
|
Потяните |
Оттяните фиксатор вверх, сжав его по бокам рукой, как показано на рисунке, и отсоедините разъем топливопровода от топливопровода.
Note
Не применяйте инструменты.
Если разъем не снимается с топливопровода, сожмите топливопровод вручную, затем подвигайте разъем вперед и назад для его отсоединения.
Note
Не применяйте инструменты.
После отсоединения топливопровода убедитесь в отсутствии грязи и посторонних частиц на уплотнении топливопровода. При необходимости очистите его.
Накройте отсоединенный разъем топливопровода и топливопровод полиэтиленовым пакетом.
Note
Не допускайте повреждения разъема топливопровода и топливопровода, а также их загрязнения посторонними веществами.
При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем C) принимайте следующие меры предосторожности.
| *1 | Фиксатор |
|
Подсоедините |
|
Нажмите |
Совместите ось разъема топливопровода с осью топливопровода, вставьте разъем топливопровода и нажмите на фиксатор.
Соединив разъем и топливопровод, проверьте надежность их соединения, попытавшись растянуть в разные стороны.
При работе с нейлоновыми трубками соблюдайте следующие меры предосторожности.
Note
При соединении нейлоновой трубки и быстросъемного разъема не поворачивайте соединяемую часть трубки.
Не перегибайте нейлоновую трубку.
Не сгибайте нейлоновую трубку, поскольку это может привести к ее перекрыванию.
ПРОВЕРЬТЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
Убедитесь в отсутствии утечки топлива из топливной системы после проведения технического обслуживания (см. стр. Click here).