ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ЗАМЕНИТЕ РЕЗЬБОВЫЕ ШПИЛЬКИ
Tech Tips
Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.
С помощью торцевого ключа "TORX" E7 вверните резьбовые шпильки A, показанные на следующем рисунке.
С помощью торцевого ключа "TORX" E8 вверните резьбовые шпильки B, показанные на следующем рисунке.
| *1 | Передняя сторона: |
| *2 | 55 мм (2,17 дюйма) |
| *3 | Нижняя сторона: |
| *4 | 34 мм (1,34 дюйма) |
ЗАМЕНИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
Note
Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.
Снимите стопорные штифты.
Пластмассовым молотком запрессуйте новые стопорные штифты в блок цилиндров.
| Номинальная высота выступания | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ЗАМЕНИТЕ ПРОБКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Note
Если наблюдаются утечки воды из-под пробок или пробки покрыты ржавчиной, замените их.
Снимите пробки.
| *1 | Герметик |
Нанесите на новые пробки герметик.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный |
С помощью SST и молотка вбейте пробки на заданную глубину.
| Номинальная глубина |
|---|
| 1,7 - 2,7 мм (0,0669 - 0,106 дюйма) |
ЗАМЕНИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Note
Снимать стопорные штифты коленчатого вала нужно только для их замены.
Замените штифт.