РАСПРЕДВАЛ (для моделей без DPF) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

При замене форсунки (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail, головки блока цилиндров или впускного коллектора заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ФОРСУНКИ

    Click here

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  5. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)

  6. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  7. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  8. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  9. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  10. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    Click here

  11. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 3

    Click here

  12. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

    Click here

  13. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Click here

  14. СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

    Click here

  15. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА

    Click here

  16. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  17. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  18. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 3 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  19. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

    Click here

  20. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  21. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  22. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  23. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  24. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ

    Click here

  25. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО БАЧКА № 1

    Click here

  26. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  27. СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  28. СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Click here

  29. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА ВМЕСТЕ С ВЕНТИЛЯТОРОМ

    Click here

  30. СНИМИТЕ ОСНОВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  31. СНИМИТЕ ОСНОВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  32. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

    Click here

  33. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

    Click here

  34. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ КАПОТОМ И КОЖУХОМ

    Click here

  35. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    Click here

  36. СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

    Click here

  37. СНИМИТЕ ВХОДНУЮ ЗАСЛОНКУ № 1 ДЛЯ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (для моделей без промежуточного охладителя воздуха)

    Click here

  38. СНИМИТЕ ВХОДНУЮ ЗАСЛОНКУ № 2 ДЛЯ ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (для моделей без промежуточного охладителя воздуха)

    Click here

  39. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1

    Click here

  40. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 2

    Click here

  41. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2

    Click here

  42. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  43. СНИМИТЕ ШЛАНГ СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  44. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  45. СНИМИТЕ ТРУБНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ С ГИБКИМ ШЛАНГОМ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  46. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  47. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 (для моделей без вязкостного подогревателя)

    Click here

  48. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  49. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 3

    Click here

  50. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 В СБОРЕ

    Click here

  51. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 4

    Click here

  52. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 В СБОРЕ

    Click here

  53. СНИМИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  54. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРНОГО РОЛИКА № 1 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  55. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    Click here

  56. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ

    Click here

  57. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Слева:


      1. B001Z7S

        Отсоедините 4 разъема от электронного блока привода форсунок.

      2. Снимите 2 разъема и отсоедините держатель жгута проводов от блока реле.

      3. Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

      4. Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов.

      5. B001X96E02

        Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой от панели кузова.

      6. С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим провода соединения с массой A со стороны блока реле.

      7. Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов B.

      8. B001YAG

        Отсоедините 4 разъема.

      9. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 3 зажима жгута проводов.

      10. B001VWP

        Отсоедините 2 разъема.

      11. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 3 зажима жгута проводов.

      12. B001Z8KE02

        Отсоедините 8 разъемов.

      13. Выверните 2 болта A и отсоедините защиту жгута электропроводки двигателя.

      14. Выверните болт B и снимите кронштейн жгута электропроводки двигателя.

      15. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов C.

    2. Правая сторона:


      1. B001X2O

        Отсоедините 4 разъема.

      2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините 5 зажимов жгута проводов.

      3. B001ZASE02

        Отсоедините 7 разъемов.

      4. С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов.

      5. Выверните 3 болта A и отсоедините защиту жгута электропроводки двигателя.

      6. Выверните болт B и снимите кронштейн жгута проводов.

      7. Отверните гайку C и снимите жгут проводов свечи накаливания.

    3. B001Y7JE01

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините 4 разъема и отцепите захват жгута проводов A от блока реле.

      2. Отсоедините разъем ЭБУ.

      3. Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов.

    4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. B001ZYX

        Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов.

      2. B001YLVE02

        Отсоедините 4 разъема и отцепите захват жгута проводов A от блока реле.

      3. Отсоедините разъем ЭБУ.

      4. Отсоедините жгут проводов от держателя зажима жгута проводов.

  58. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ

    Click here

  59. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 6

    Click here

  60. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Click here

  61. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ОБЩИЙ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Click here

  62. СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД МЕЖДУ ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ И ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  63. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Click here

  64. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Click here

  65. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  66. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРНОГО РОЛИКА № 2 (для моделей с вязкостным подогревателем)

    Click here

  67. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

    Click here

  68. СНИМИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  69. СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

    Click here

  70. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2

    Click here

  71. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 3

    Click here

  72. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

    Click here

  73. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)

    Click here

  74. СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ФОРСУНКИ В ПРАВОЙ ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

  75. СНИМИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  76. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ФОРСУНКИ

    Click here

  77. СНИМИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ В СБОРЕ

    Click here

  78. СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ФОРСУНКИ В ЛЕВОЙ ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    Click here

  79. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Click here

  80. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ФОРСУНКИ

    Click here

  81. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ

    Click here

  82. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ

    Click here

  83. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛЫ № 1 И № 2


    1. B001W5XE06
      *1 Стрелка

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите стрелку ведущей звездочки распредвала № 1 с верхней поверхностью головки блока цилиндров.

    2. B001ZIB

      С помощью торцевого шестигранного ключа на 10 мм отверните коническую резьбовую заглушку.

    3. Закрепите натяжитель цепи № 1 на месте.


      1. Отодвиньте башмак натяжителя цепи от натяжителя и поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, как показано на рисунке A.

      2. Прижмите башмак натяжителя цепи и поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы установить фиксатор, как показано на рисунке B.

      3. Отодвиньте башмак натяжителя цепи от натяжителя и вставьте торцевой гаечный ключ в отверстие стопорной пластины, как показано на рисунке C.

        Note

        Не допускайте падения торцевого гаечного ключа в двигатель.

        B001VNGE02
        *1 Стопорная пластина
    4. B001XILE01

      С помощью SST зафиксируйте шестерню приводного вала насоса.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )

    5. Выверните 2 болта.

    6. B001X2TE07
      *1 Стрелка

      Поверните коленчатый вал на 360° по часовой стрелке таким образом, чтобы стрелка ведущей звездочки распредвала № 1 была направлена на центр распредвала № 1.

      Note

      Не поворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки для совмещения стрелки звездочки с центром распредвала.

    7. B001XG6E07
      *1 Метка

      Нанесите метки на цепь привода газораспределительного механизма № 1 и ведущую звездочку распредвала № 1.

    8. Нанесите метки на шестерни распредвалов № 1 и № 2.

    9. B001YQ2E01

      С помощью SST зафиксируйте шестерню приводного вала насоса.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )

    10. Выверните 2 болта и снимите зубчатое колесо приводного вала насоса.

    11. Отсоедините цепь привода газораспределительного механизма № 1 и ведущую звездочку распредвала № 1 от распредвала № 2.

      Note


      • Не снимайте ведущую звездочку распредвала № 1 с цепи привода газораспределительного механизма № 1.

      • Не поворачивайте коленчатый вал, пока цепь привода газораспределительного механизма № 1 и ведущая звездочка распредвала № 1 соединены с распредвалом № 2.

      Tech Tips

      При креплении ведущей звездочки распредвала № 1 на месте пропустите веревку или аналогичный предмет через одно из отверстий ведущей звездочки распредвала № 1 и скрепите звездочку и цепь.

    12. B001WYP

      Поверните распредвал № 1 по часовой стрелке таким образом, чтобы было легче ввернуть болт.

    13. B001YA9

      С помощью технологического болта на 6 мм с шагом 1,0 мм и длиной не менее 16 мм закрепите распредвал № 1 на месте.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Не допускайте падения болта в двигатель.

      Tech Tips

      Если болт вворачивается с трудом, поверните распредвал таким образом, чтобы болт вворачивался легко.

    14. B001YW0

      Ослабьте 2 пустотелых соединительных болта-штуцера.

    15. B001VOFE02

      Равномерно ослабьте и выверните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

    16. B001YWC

      Выверните 2 пустотелых соединительных болта-штуцера и снимите трубки подачи масла № 1 и № 2.

    17. B001ZQY

      Снимите 8 крышек подшипников распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 1.

      Tech Tips

      Обязательно складывайте отдельно детали, снятые с каждого установочного узла.

    18. B001XLC

      Снимите распредвалы № 1 и 2.

  84. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛЫ № 3 И № 4


    1. B001WBE

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите стрелку ведущей звездочки распредвала № 2 с верхней поверхностью головки блока цилиндров.

    2. B001VY9

      С помощью торцевого шестигранного ключа на 10 мм отверните коническую резьбовую заглушку.

    3. Закрепите натяжитель цепи № 2 на месте.


      1. Отодвиньте башмак натяжителя цепи от натяжителя и поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, как показано на рисунке A.

      2. Прижмите башмак натяжителя цепи и поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы установить фиксатор, как показано на рисунке B.

      3. Отодвиньте башмак натяжителя цепи от натяжителя и вставьте торцевой гаечный ключ в отверстие стопорной пластины, как показано на рисунке C.

        Note

        Не допускайте падения торцевого гаечного ключа в двигатель.

        B001W1BE02
        *1 Стопорная пластина
    4. B001YV5E03

      Зафиксируйте ведущую звездочку распредвала № 2 с помощью SST.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )

    5. Выверните 2 болта.

    6. B001YZCE06
      *1 Стрелка

      Поверните коленчатый вал на 360° по часовой стрелке таким образом, чтобы стрелка ведущей звездочки распредвала № 2 была направлена на центр распредвала № 4.

    7. B001YUYE06
      *1 Метка

      Нанесите метки на цепь привода газораспределительного механизма № 2 и ведущую звездочку распредвала № 2.

    8. Нанесите метки на шестерни распредвалов № 3 и № 4.

    9. B001YV5E03

      Зафиксируйте ведущую звездочку распредвала № 2 с помощью SST.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-01000 )

    10. Выверните 2 болта и отсоедините цепь привода газораспределительного механизма № 2 и ведущую звездочку распредвала № 2 от распредвала № 3.

      Note


      • Не снимайте ведущую звездочку распредвала № 2 с цепи привода газораспределительного механизма № 2.

      • Не поворачивайте коленчатый вал, пока цепь привода газораспределительного механизма № 2 и ведущая звездочка распредвала № 2 соединены с распредвалом № 3.

      Tech Tips

      При креплении ведущей звездочки распредвала № 2 на месте пропустите веревку или аналогичный предмет через одно из отверстий ведущей звездочки распредвала № 2 и скрепите звездочку и цепь.

    11. B001WDI

      С помощью технологического болта на 6 мм с шагом 1,0 мм и длиной не менее 16 мм закрепите распредвал № 4 на месте.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Не допускайте падения болта в крышку цепного привода.

      Tech Tips

      Если болт вворачивается с трудом, поверните распредвал таким образом, чтобы болт вворачивался легко.

    12. B001VYS

      Ослабьте 2 пустотелых соединительных болта-штуцера.

    13. B001XZ0E02

      Равномерно ослабьте и выверните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

    14. B001X18

      Выверните 2 пустотелых соединительных болта-штуцера и снимите трубки подачи масла № 3 и № 4.

    15. B001ZWS

      Снимите 8 крышек подшипников распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4.

      Tech Tips

      Обязательно складывайте отдельно детали, снятые с каждого установочного узла.

    16. B001VRV

      Снимите распредвалы № 3 и № 4.