ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Установите кронштейн опоры двигателя № 2 и закрепите его болтом.

      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

  2. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите подушку опоры и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      72 Н*м  { 734 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }

  3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите подушку опоры и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      72 Н*м  { 734 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }

  4. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  5. СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B001WOBE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя
      *2 Двигатель
      *a Не более 50°

      С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Note

      Вывешивая двигатель, следите за тем, чтобы угол между стропами устройства для подвеса двигателя не превышал 50°. В противном случае можно повредить двигатель или крюки для вывешивания двигателя.

    2. Поднимите двигатель и снимите его со стенда.

      Note


      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    3. Поместите двигатель на рабочий стол.

  6. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

    2. Медленно опустите двигатель в моторный отсек.

    3. B001VWW

      Установите правую и левую подушки передних опор двигателя, закрепив их 2 гайками и 4 болтами.

      Torque:
      для гайки
      72 Н*м  { 734 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }
      Для болта
      79 Н*м  { 806 кгс*см, 58 фунт-сила-футов }
      Обозначения на рисунке
      B001XPG Болт
      B001WGT Гайка

    4. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.

  7. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
    2. B001WVV

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала.

      Обозначения на рисунке
      B001XPG Сторона двигателя

      Tech Tips


      • Совместите отверстие под палец зубчатого диска датчика положения коленчатого вала с пальцем коленчатого вала.

      • Поскольку зубчатый диск датчика положения коленчатого вала допускает установку только в одной ориентации, его следует устанавливать так, как показано на рисунке.

    3. B001W87E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущий диск и коронная шестерня
      *2 Задняя распорная втулка ведущего диска
      B001XPG Сторона трансмиссии

      Установите ведущий диск, коронную шестерню и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

      Tech Tips

      Поскольку задняя распорная втулка ведущего диска, ведущий диск и коронная шестерня допускают установку только в одной ориентации, их следует устанавливать так, как показано на рисунке.

    4. Установите ведущий диск и коронную шестерню и закрепите их болтами.

      Tech Tips

      Болты затягиваются в 2 последовательных прохода.


      1. Очистите болты и болтовые отверстия.

      2. B001WHFE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Герметик-фиксатор

        Нанесите герметик на 2-3 концевых витка резьбы каждого из 10 болтов.

        Герметик-фиксатор
        Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
      3. B001WS1E03

        Шаг 1:

        Равномерно затяните 10 новых болтов в несколько проходов в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        30 Н*м  { 301 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      4. Пометьте краской головки всех установочных болтов ведущего диска.

      5. Шаг 2:

        Затяните установочные болты ведущего диска на 90°.

      6. Убедитесь, что нанесенные на головки болтов метки повернулись на 90°.

        Note

        Никогда не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 1 часа после установки ведущего диска.

  8. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 (для моделей без подогревателя ATF)


    1. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 1 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 (для моделей с подогревателем ATF)


    1. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 1 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Для моделей с задним подогревателем:

      Подсоедините 6 шлангов охлаждающей жидкости.

    3. Для моделей без заднего подогревателя:

      Подсоедините 4 шланга охлаждающей жидкости.

  11. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  12. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Click here

  13. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  14. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  15. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Click here

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ

    Click here

  17. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Для моделей с лебедкой:

      Закрепите зажим жгута проводов и подсоедините провод соединения с массой к кронштейну зажима жгута проводов с помощью гайки.

      Torque:
      19 Н*м  { 195 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Подсоедините разъем и зажим.

    3. Подсоедините 2 разъема и 2 фиксатора к распределительному блоку моторного отсека.

    4. Подсоедините провод к положительному (+) проводу аккумуляторной батареи и закрепите его гайкой.

      Torque:
      7,6 Н*м  { 77 кгс*см, 67 фунт-сила-дюймов }

    5. Подсоедините провод соединения с массой с помощью болта и зажима.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 85 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

    6. Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Подсоедините 2 разъема устройства управления подачей воздуха в нейтрализатор.

    7. Подсоедините 2 разъема и 2 фиксатора к распределительному блоку моторного отсека.

    8. Подсоедините жгут проводов и 2 фиксатора к распределительному блоку моторного отсека с помощью гайки.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    9. С помощью болта подсоедините провод соединения с массой.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    10. Подсоедините 4 разъема и 2 зажима к блоку держателя разъема.

    11. Подсоедините зажим жгута проводов и разъем ECM.

      Tech Tips

      Обратитесь к процедурам подсоединения разъема ECM (см. стр. Click here).

  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ И ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливный шланг и топливопровод в сборе (см. стр. Click here).

    2. Закрепите зажим на топливопроводе и подсоедините его к разъему топливопровода.

  19. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Click here

  20. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СТАРТЕРА

    Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2

    Click here

  25. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

    Click here

  26. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2

    Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Click here

  28. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ № 2 В СБОРЕ

    Click here

  29. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Click here

  30. УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Click here

  31. УСТАНОВИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (ряд 2, датчик 2)

    Click here

  32. УСТАНОВИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (ряд 1, датчик 2)

    Click here

  33. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КАРДАННОГО ВАЛА

    Click here

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  35. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    • Для моделей с номинальным током 130 и 150 A:

      (см. стр. Click here)

    • Для моделей с номинальным током 180A:

      (см. стр. Click here)

  36. УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК

    Click here

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

    Click here

  39. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

    Click here

  40. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Click here

  41. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)

    Click here

  42. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ

    Click here

  43. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ

    Click here

  44. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5

    Click here

  45. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В НЕЙТРАЛИЗАТОР № 3 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)


    1. Подсоедините шланг системы подачи воздуха в нейтрализатор № 3.

  46. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    Click here

  47. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

  48. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

    Click here

  49. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

  50. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР И ШЛАНГ

    Click here

  51. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Установите аккумуляторную батарею.

    2. Временно заверните гайку и вверните болт.

    3. Отрегулируйте положение прижимной планки аккумуляторной батареи.

    4. Затяните болт и 2 гайки.

      Torque:
      для болта
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
      для гайки
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  52. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА C

    Click here

  53. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A

    Click here

  54. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА D

    Click here

  55. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА B

    Click here

  56. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  57. УСТАНОВИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. B001VYC

      Установите капот и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      для болта B
      18 Н*м  { 178 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
      Обозначения на рисунке
      B001XPG для болта A
      B001WGT для болта B

  58. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ

    Click here

  59. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА

    Click here

  60. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА (для моделей без масляного радиатора трансмиссии с воздушным охлаждением)

    Click here

  61. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ (для моделей с воздушным масляным радиатором трансмиссии)

    Click here

  62. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением)


    • Для моделей со стандартным кузовом (см. стр. Click here)

    • Для моделей с лебедкой (см. стр. Click here).

  63. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    • Для моделей со стандартным кузовом (см. стр. Click here)

    • Для моделей с лебедкой (см. стр. Click here).

  64. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  65. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  66. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  67. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    (см. стр. Click here).

  68. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  69. ПРОКАЧАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

    Click here

  70. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

    Click here

  71. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  72. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Click here

  73. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  74. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  75. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Click here

  76. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Click here

  77. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

    (см. стр. Click here)

  78. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Click here

  79. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Click here

  80. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Click here

  81. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА В СБОРЕ


    1. Установите защитный элемент масляного поддона и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      50 Н*м  { 510 кгс*см, 37 фунт-сила-дюймов }

  82. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  83. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Закрепите защиту картера двигателя № 1 в сборе 10 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  84. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Click here