ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 2 и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.
Поднимите двигатель и снимите его со стенда.
Note
За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.
Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.
Поместите двигатель на рабочий стол.
УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
Медленно опустите двигатель в моторный отсек.
Закрепите левую переднюю подушку опоры двигателя 2 болтами и гайкой.
|
Болт |
|
Гайка |
Установите правую переднюю подушку опоры двигателя и закрепите ее 2 болтами и гайкой.
Выверните 4 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.
УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.
Очистите болты и их установочные отверстия.
| *1 | Передняя распорная втулка |
| *2 | Ведущий диск и коронная шестерня |
| *3 | Задняя распорная втулка |
|
Сторона автоматической трансмиссии |
Установите переднюю распорную втулку, ведущий диск и заднюю распорную втулку на коленчатый вал.
Tech Tips
Поскольку передняя распорная втулка, ведущий диск, коронная шестерня и задняя распорная втулка допускают установку только с одной ориентацией, их следует устанавливать, как показано на рисунке.
Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 8 новых болтов.
| Герметик-фиксатор |
|---|
| Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный |
В несколько этапов вверните и равномерно затяните 8 болтов. Последовательность затяжки показана на рисунке.
Note
Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 В СБОРЕ
Подсоедините трубку радиатора с помощью 2 болтов.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Установите подушку задней опоры № 1 двигателя на механическую трансмиссию и закрепите ее 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОДЫ № 1 И № 2
Подсоедините топливопроводы № 1 и № 2 (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1
УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Подсоедините шланги охлаждающей жидкости.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 2 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА D
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА C
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА B
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A
УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (датчик 2 ряда 2)
УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ № 2 В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (ряд 1, датчик 2)
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:
Установите зажим и подсоедините разъем воздушного нагнетателя.
Закрепите зажим и подсоедините разъем датчика рулевого управления с усилителем.
Для моделей с лебедкой:
Установите провод соединения с массой лебедки и закрепите его 2 болтами.
Введите в зацепление 2 зажима и подсоедините разъем.
Закрепите провод соединения с массой болтом и присоедините зажим жгута проводов.
Подсоедините провод к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.
Подсоедините провод к положительному (+) проводу аккумуляторной батареи и закрепите его гайкой.
Подсоедините жгут проводов и 2 фиксатора к распределительному блоку моторного отсека с помощью гайки.
Подсоедините 2 разъема и 2 фиксатора к распределительному блоку моторного отсека.
Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:
Закрепите зажим и подсоедините 2 разъема устройства управления подачей воздуха в нейтрализатор.
Закрепите болтом на кронштейне провод соединения с массой.
Установите крышку блока реле моторного отсека в сборе.
Подсоедините 4 разъема к распределительному блоку.
Закрепите зажим жгута проводов.
Подсоедините разъем ECM (см. стр. Click here).
Установите крышку распределительного блока.
УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.
Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Установите крышку и шланг воздушного фильтра.
Установите крышку воздушного фильтра со шлангом и закрепите ее болтом и 4 откидными защелками.
Затяните хомут.
Введите в зацепление зажим и подсоедините вентиляционный шланг, вакуумный шланг и разъем датчика массового расхода воздуха.
УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ
ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением)
УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2
УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА (для моделей без масляного радиатора трансмиссии с воздушным охлаждением)
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ (для моделей с воздушным масляным радиатором трансмиссии)
УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
Для моделей со стандартным кузовом (см. стр. Click here)
Для моделей с лебедкой (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2
Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ
(см. стр. Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА
ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ
ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА
ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ
Выполните сброс памяти (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH
УСТАНОВИТЕ КАПОТ В СБОРЕ
Установите капот и закрепите его 4 болтами.
ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ