ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    Click here

  2. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Click here

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  5. СНИМИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. B001ZVW

      Выверните 2 болта кронштейнов капота и отсоедините кронштейны капота.

    2. Выверните 4 болта и снимите капот.

  6. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  7. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  8. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Click here

  9. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  10. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Выверните 2 болта и снимите защиту картера двигателя № 2.

  11. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

    Click here

  12. СНИМИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА

    Click here

  13. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    • Для моделей со стандартным кузовом (см. стр. Click here)

    • Для моделей с лебедкой (см. стр. Click here).

  14. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  15. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  16. СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА ТРАНСМИССИИ (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением)

    Click here

  17. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА (для моделей без масляного радиатора трансмиссии с воздушным охлаждением)

    Click here

  18. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА

    Click here

  19. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

  20. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

    Click here

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением)

    Click here

  22. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

    Click here

  23. ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Click here

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с автоматической трансмиссией)

    Click here

  25. СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    Click here

  26. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  27. СНИМИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. B001VPF

      Снимите крышку и шланг воздушного фильтра.


      1. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха, вакуумный шланг, вентиляционный шланг и хомут.

      2. Ослабьте хомут.

      3. Отсоедините 4 откидных защелки, выверните болт и снимите крышку и шланг воздушного фильтра.

  28. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

    2. B001WFX

      Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

  29. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)

    Click here

  30. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА

    Click here

  31. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите крышку распределительного блока.

    2. B001ZNI

      Отсоедините разъем ECM (см. стр. Click here).

    3. Освободите зажим жгута проводов.

    4. Отсоедините 4 разъема от распределительного блока.

    5. Снимите крышку блока реле моторного отсека.

    6. B001VVN

      Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой от кронштейна.

    7. Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Отсоедините 2 разъема устройства управления подачей воздуха в нейтрализатор и открепите зажим.

    8. Отсоедините 2 разъема и 2 фиксатора от распределительного блока моторного отсека.

    9. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов и 2 фиксатора от распределительного блока моторного отсека.

    10. Отверните гайку и отсоедините провод от положительного (+) провода аккумуляторной батареи.

    11. Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    12. Выверните болт, освободите зажим жгута проводов и отсоедините провод соединения с массой от кузова.

    13. B001ZNE

      Отсоедините разъем и освободите 2 зажима.

    14. B001YYJ

      Для моделей с лебедкой:

      Выверните 2 болта и снимите провод соединения с массой лебедки.

    15. B001ZG3

      Отсоедините разъем датчика рулевого управления с усилителем и освободите зажим.

    16. B001Y3F

      Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Отсоедините разъем воздушного нагнетателя и открепите зажим.

  32. СНИМИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (ряд 1, датчик 2)

    Click here

  33. СНИМИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Click here

  34. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Click here

  35. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ № 2 В СБОРЕ

    Click here

  36. СНИМИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (ряд 2, датчик 2)

    Click here

  37. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Click here

  38. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА A

    Click here

  39. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА B

    Click here

  40. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА C

    Click here

  41. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ОБЛИЦОВКИ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА D

    Click here

  42. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

    Click here

  43. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)

    Click here

  44. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

    Click here

  45. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Click here

  46. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Click here

  47. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2

    Click here

  48. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 2 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)

    Click here

  49. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2

    Click here

  50. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Click here

  51. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. B001XF5E02
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей без заднего подогревателя
      *B Для моделей с задним подогревателем

      Отсоедините шланги охлаждающей жидкости.

  52. ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  53. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Click here

  54. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1

    Click here

  55. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  56. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  57. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОДЫ № 1 И № 2


    1. B001Y8D

      Отсоедините топливопроводы № 1 и № 2 (см. стр. Click here).

  58. СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    (См. стр. Click here)

  59. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)

    (см. стр. Click here)

  60. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. B001Z54

      Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры двигателя с трансмиссии.

  61. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. B001YOL

      Выверните 2 болта и снимите трубку радиатора.

  62. СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  63. СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    Click here

  64. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. B001YOVE05

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. A01XAEU

      Выверните 8 болтов и снимите маховик.

      Note

      Повторное использование болтов запрещено.

  65. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. B001YOVE05

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-54015   ( 91651-60855 )
      09330-00021
    2. B001ZPQ

      Выверните 8 болтов и снимите заднюю распорную втулку, ведущий диск и переднюю распорную втулку.

      Note

      Повторное использование болтов запрещено.

  66. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B001X5GE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 4 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-31110
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-31140
      Болт 91671-C0830

  67. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

    2. B001WER

      Отверните 2 гайки и выверните 4 болта с левой и правой подушек передних опор двигателя.

    3. Осторожно поднимите двигатель из автомобиля.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    4. Снимите левую и правую передние подушки опоры двигателя.

    5. Поместите двигатель на рабочий стол.

  68. УСТАНОВИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

    2. Выверните 4 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.

  69. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Выверните болт и снимите левый кронштейн передней опоры двигателя № 2.