ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ЛЕВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, кожух распредвала и крышки подшипников распредвала.
Установите распредвалы № 3 и № 4 в кожух распредвала.
Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.
Временно затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
| *1 | Рычаг привода клапана |
| *2 | Колпак штока клапана |
| *3 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана |
Проверьте коромысла приводов клапанов, как показано на рисунке.
| *1 | Герметик Seal Packing |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 3,5 - 4,0 мм (0,138 - 0,157 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.
| *A | со стороны впуска |
| *B | со стороны выпуска |
| *1 | Штифт |
|
Болт |
|
Болт A |
Установите кожух распредвала и затяните 18 болтов в порядке, показанном на рисунке.
Note
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Перед установкой кожуха распредвала убедитесь, что штифты распредвала расположены так, как показано на рисунке.
Затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.
Note
Тщательно сотрите весь избыточный герметик.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА ПРАВОГО РЯДА ЦИЛИНДРОВ
Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, кожух распредвала и крышки подшипников распредвала.
Установите распредвалы № 1 и № 2 в кожух распредвала.
Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.
Временно затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
| *1 | Рычаг привода клапана |
| *2 | Колпак штока клапана |
| *3 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана |
Проверьте коромысла приводов клапанов, как показано на рисунке.
| *1 | Герметик |
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 3,5 - 4,0 мм (0,138 - 0,157 дюйма) |
Note
Удалите все масло с контактной поверхности.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.
| *A | со стороны выпуска |
| *B | со стороны впуска |
| *1 | Штифт |
|
Болт |
|
Болт A |
Установите кожух распредвала и затяните 18 болтов в порядке, показанном на рисунке.
Note
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
Перед установкой кожуха распредвала убедитесь, что штифты распредвала расположены так, как показано на рисунке.
Затяните 10 болтов в порядке, указанном на рисунке.
Note
Тщательно сотрите весь избыточный герметик.
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
| *1 | Плунжер |
| *2 | Колпачок |
| *a | Нажмите |
Установите натяжитель цепи № 2 и закрепите его 2 болтами.
Подняв натяжитель цепи № 2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ
| *1 | Пластина с меткой (оранжевая) |
| *2 | Установочная метка |
Совместите метку (оранжевую) на пластине цепи № 1 с установочной меткой на ведущем зубчатом колесе распредвала и наденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.
| *1 | Установочная метка |
| *2 | Пластина с меткой (оранжевая) |
Совместите оранжевую метку на пластине цепи № 1 с установочной меткой на ведущем зубчатом колесе коленчатого вала и наденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.
| *1 | Установочная метка |
| *2 | Пластина с меткой (желтая) |
Совместите метки (желтые) на пластинах цепи № 2 с установочными метками (одноточечными) на зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и наденьте цепь № 2 на зубчатые колеса, как показано на рисунке.
Tech Tips
Ведущее зубчатое колесо коленчатого вала и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов устанавливаются с надетыми цепями № 1 и № 2.
Установите правую ведущую звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.
Совместите штифт распредвала № 1 с отверстием под установочный штифт на зубчатом колесе распредвала и установите зубчатое колесо распредвала.
Поворачивая распредвал № 2 за шестигранную часть, совместите штифт распредвала № 2 с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и установите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.
Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2.
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1
Установите правый успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ БАШМАК ПРАВОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
Tech Tips
Если башмак натяжителя цепи № 1 не удается установить из-за сильного натяжения цепи, ослабьте цепь, повернув шестигранную часть распредвала, и установите правый башмак натяжителя цепи.
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПРАВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
| *1 | Стопорная пластина |
| *2 | Плунжер |
Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.
Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.
Установите натяжитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.
Извлеките торцевой гаечный ключ из натяжителя цепи № 1.
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ
| *1 | Колпачок |
| *2 | Плунжер |
| *a | Нажмите |
Установите натяжитель цепи № 3 и закрепите его 2 болтами.
Опустив натяжитель цепи № 3, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ № 1 В СБОРЕ
| *1 | Пластина с меткой (оранжевая) |
| *2 | Установочная метка |
Совместите метку (оранжевую) на пластине цепи № 1 с установочной меткой на ведущем зубчатом колесе распредвала и наденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.
| *1 | Установочная метка |
| *2 | Пластина с меткой (оранжевая) |
Совместите оранжевую метку на пластине цепи № 1 с установочной меткой на ведущем зубчатом колесе коленчатого вала и наденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.
| *1 | Установочная метка |
| *2 | Пластина с меткой (желтая) |
Совместите метки (желтые) на пластинах цепи № 2 с установочными метками (одноточечными) на зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и наденьте цепь № 2 на зубчатые колеса, как показано на рисунке.
Tech Tips
Ведущее зубчатое колесо коленчатого вала и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов устанавливаются с надетыми цепями № 1 и № 2.
Установите левую ведущую звездочку коленчатого вала на коленчатый вал.
Совместите штифт распредвала № 3 с отверстием под установочный штифт на зубчатом колесе распредвала и установите зубчатое колесо распредвала.
Поворачивая распредвал № 4 за шестигранную часть, совместите штифт распредвала № 4 с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и установите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.
Note
Поскольку при ослаблении цепи № 1 положения установочных меток зубчатых колес могут сместиться, удерживайте распредвал № 3 за шестигранную часть во время установки натяжителя цепи № 1.
Извлеките штифт из натяжителя цепи № 3.
УСТАНОВИТЕ БАШМАК ЛЕВОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
Tech Tips
Если башмак натяжителя цепи не удается установить из-за сильного натяжения цепи, ослабьте цепь с помощью шестигранной части распредвала и установите левый башмак натяжителя цепи.
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
| *1 | Стопорная пластина |
| *2 | Плунжер |
Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.
Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.
Установите новую прокладку и натяжитель цепи № 1, закрепив его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ЦЕПИ № 1
Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.
Извлеките торцевой гаечный ключ из натяжителя цепи № 1.
ЗАТЯНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Для ряда 1:
| *a | Удерживайте |
|
Поверните |
Удерживая гаечным ключом распредвал № 3 за шестигранную часть, вверните болт зубчатого колеса распредвала.
| *a | Удерживайте |
|
Поверните |
Удерживая гаечным ключом распредвал № 4 за шестигранную часть, затяните болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.
для ряда 2:
| *a | Удерживайте |
|
Поверните |
Удерживая гаечным ключом распредвал № 1 за шестигранную часть, вверните болт зубчатого колеса распредвала.
| *a | Удерживайте |
|
Поверните |
Удерживая гаечным ключом распредвал № 2 за шестигранную часть, затяните болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.
ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ