СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF) Цепь форсунки

ОПИСАНИЕ

Электронный блок привода форсунок задействует форсунки при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя посредством высоковольтного преобразователя постоянного тока в постоянный. ECM непрерывно контролирует работу электронного блока привода форсунок и останавливает двигатель в случае обнаружения ненормального состояния.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P062D (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ EDU


    1. Отсоедините разъемы электронного блока привода форсунок (EDU) № 1.

    2. A01WZA2E01

      Отсоедините разъемы электронного блока привода форсунок (EDU) № 2.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      № 1
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C74-8 (+B) - C73-1 (GND) Зажигание включено 11-14 В
      № 2
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C76-8 (+B) - C75-1 (GND) Зажигание включено 11-14 В

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК (№ 1 или № 2) (см. стр. Click here)

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (EFI)

    A01X3HOE01
    Блок реле моторного отсека
    *1 EFI MAIN 2
    *2 EFI MAIN

    1. Извлеките предохранители EFI MAIN и EFI MAIN 2 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель EFI MAIN Всегда Менее 1 Ом
      Предохранитель EFI MAIN 2 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ В ЖГУТАХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМАХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EDU (EDU 1 ИЛИ EDU 2)


    1. Проверьте реле EDU (EDU 1 или EDU 2) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ EDU (EDU 1 ИЛИ EDU 2)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (EFI ИЛИ EFI MAIN 2)


    1. Проверьте интегрированное реле (EFI или EFI MAIN 2) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ EDU - EDU)

    A01X9L9E01

    1. Извлеките реле EDU (EDU 1 или EDU 2) из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем EDU.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      № 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле EDU 1 - C74-8 (+B) Всегда Менее 1 Ом
      № 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле EDU 2 - C76-8 (+B) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      № 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле EDU 1 или C74-8 (+B) - масса Всегда 10 кОм или более
      № 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле EDU 2 или C76-8 (+B) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ EDU - ЕСМ)

    A01X55LE01

    1. Извлеките реле EDU (EDU 1 или EDU 2) из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле EDU 1 - A38-45 (IREL) Всегда Менее 1 Ом
      № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле EDU 2 - A38-46 (IRL2) Всегда Менее 1 Ом
      № 1 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле EDU 1 - A52-45 (IREL) Всегда Менее 1 Ом
      № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле EDU 2 - A52-46 (IRL2) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле EDU 1 или A38-45 (IREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле EDU 2 или A38-46 (IRL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      № 1 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле EDU 1 или A52-45 (IREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле EDU 2 или A52-46 (IRL2) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ - РЕЛЕ EDU, ЕСМ, МАССА)

    A01X5Z7E01
    *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к блоку реле моторного отсека)
    *b Интегрированное реле

    1. Извлеките интегрированное реле из блока реле моторного отсека.

    2. Снимите реле EDU (EDU 1 или EDU 2).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      № 1
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1B-4 - реле EDU 1 (1) Всегда Менее 1 Ом
      1B-4 - реле EDU 1 (3) Всегда Менее 1 Ом
      № 2
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-4 - реле EDU 2 (1) Всегда Менее 1 Ом
      1A-4 - реле EDU 2 (3) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      № 1
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1B-4 или реле EDU 1 (1) - масса Всегда 10 кОм или более
      1B-4 или реле EDU 1 (3) - масса Всегда 10 кОм или более
      № 2
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-4 или реле EDU 2 (1) - масса Всегда 10 кОм или более
      1A-4 или реле EDU 2 (3) - масса Всегда 10 кОм или более
      A01X8TBE01

    4. Отсоедините разъем ЭБУ.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1B-2 - A38-44 (MREL) Всегда Менее 1 Ом
      1B-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-2 - A38-44 (MREL) Всегда Менее 1 Ом
      1A-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      № 1 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1B-2 - A52-44 (MREL) Всегда Менее 1 Ом
      1B-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-2 - A52-44 (MREL) Всегда Менее 1 Ом
      1A-3 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1B-2 или A38-44 (MREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-2 или A38-44 (MREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      № 1 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1B-2 или A52-44 (MREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1A-2 или A52-44 (MREL) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (EDU - МАССА)


    1. A01X5EME01

      Отсоедините разъем EDU.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      № 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C73-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление
      № 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C75-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECM (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (EDU - МАССА)