ECM УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ

   
   

   1. Очистите уплотнительную поверхность ЕСМ растворителем, не содержащим смолистых веществ.

   2. Установите новую прокладку на ЕСМ.

2. УСТАНОВИТЕ ECM

   
   

   1. 

      Установите ЕСМ и закрепите его 4 болтами.

      Torque:

      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      
      

      • Убедитесь, что прокладка не перегнулась или не зажата в любом другом месте.

      • Убедитесь, что между прокладкой и окружающими деталями отсутствуют посторонние частицы.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

   2. 

      Подсоедините 2 разъема ЕСМ и опустите все рычаги блокировки, чтобы зафиксировать разъемы ЕСМ.

      Note

      
      

      • При подсоединении разъемов соблюдайте осторожность, чтобы на соединяемые части не попала грязь, вода или посторонние частицы.

      • Не допускайте перекручивания жгута проводов при подсоединении разъемов ЕСМ.

      • Перед подсоединением разъемов ЕСМ убедитесь, что рычаг блокировки поднят на 90°. В противном случае, рычаг блокировки и контакты могут быть повреждены.

      • Убедитесь, что разъемы надежно зафиксированы.

3. ПОДСОЕДИНИТЕ БЛОК ДЕРЖАТЕЛЯ РАЗЪЕМА

   
   
   1. 

      *1	Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
      *2	Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Установите блок держателя разъема и закрепите его 3 болтами.

      Torque:

      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

4. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ФОРСУНКИ

   
   

   • для моделей без DPF: (см. стр. Click here)

   • для моделей с DPF: (см. стр. Click here)

5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).