Click here

СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF) Цепь предпускового подогрева

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь предпускового подогрева
A01X173E02
Table 1. *1 Схема соединений системы свечей накаливания *2 От аккумуляторной батареи *3 Свеча накаливания № 1
Click here

ОПИСАНИЕ

Свеча накаливания установлена в камере сгорания двигателя. Чтобы обеспечить нормальный запуск двигателя в холодную погоду, при включении зажигания ECM вычисляет продолжительность подачи тока на свечу накаливания в зависимости от температуры охлаждающей жидкости при запуске. Затем ЕСМ включает реле свечей накаливания и разрешает подачу тока в свечи накаливания с продолжительностью, вычисленной ЕСМ. Свеча накаливания разогревается, улучшая сгорание топлива в холодном двигателе.

Код DTC регистрируется при наличии обрыва в цепи или свече накаливания.

Tip:

  • Данная диагностика проводится в следующих случаях: 1) двигатель трудно запускается в холодную погоду; 2) неравномерная работа двигателя на холостом ходу или при движении сразу после запуска в холодную погоду.

  • После запуска двигателя ЕСМ выполняет "постнакал" в течение определенного промежутка времени. Это время изменяется пропорционально действительной температуре охлаждающей жидкости. "Постнакал" снижает детонацию, содержание белого дыма в отработавших газах и уровень шума при работе непрогретого дизельного двигателя.

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.) и инициализировать (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ ЕСМ (КОНТАКТ GREL)


    1. A01XAZ5E01

      Извлеките реле GLOW 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Извлеките реле GLOW 2 из блока реле моторного отсека.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Реле GLOW 1 (2) - масса Зажигание включено 11-14 В
      Реле GLOW 2 (2) - масса Зажигание включено 11-14 В
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека
      *2 Реле GLOW 1
      *3 Реле GLOW 2

  2. Click here

    ОСМОТРИТЕ РЕЛЕ GLOW (GLOW 1 или 2)


    1. Проверьте реле GLOW 1 (см. стр.Click here).

    2. Проверьте реле GLOW 2 (см. стр.Click here).


    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ GLOW (GLOW 1 или 2)

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (GLOW 1 и GLOW 2)


    1. Извлеките предохранители GLOW 1 и GLOW 2 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Устройство Условие Заданные условия
      ВЫСОКОАМПЕРНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ GLOW 1 Всегда Менее 1 Ом
      ВЫСОКОАМПЕРНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ GLOW 2 Всегда Менее 1 Ом

    • OKClick here
    • NG

      ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЖГУТАХ ПРОВОДОВ И УСТРОЙСТВАХ, ПОДСОЕДИНЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ (СОПРОТИВЛЕНИЕ)


    1. Проверьте свечу накаливания в сборе (см. стр.Click here).


    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ (см. стр.Click here)

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧУ НАКАЛИВАНИЯ В СБОРЕ (УСТАНОВКА)


    1. Проверьте правильность установки свечи накаливания (см. стр.Click here).

      OK
      Свечи накаливания установлены надежно.

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ - СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)


    1. Извлеките реле GLOW 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем свечи накаливания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Table 3. № 1
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Реле GLOW 1 (3) - C77-1 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле GLOW 1 - провод положительного (+) вывода аккумуляторной батареи Всегда Менее 1 Ом
      Реле GLOW 1 (1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Извлеките реле GLOW 2 из блока реле моторного отсека.

    5. Отсоедините разъем свечи накаливания.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Table 4. № 2
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Реле GLOW 2 (3) - C78-1 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле GLOW 2 - провод положительного (+) вывода аккумуляторной батареи Всегда Менее 1 Ом
      Реле GLOW 2 (1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    • OK

      ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ - ECM И МАССА КУЗОВА)


    1. Извлеките реле GLOW 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Извлеките реле GLOW 2 из блока реле моторного отсека.

    3. Отсоедините разъем ЭБУ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 5. Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Реле GLOW 1 (2) - C45-12 (GREL) Всегда Менее 1 Ом
      Реле GLOW 2 (2) - C45-23 (GRL2) Всегда Менее 1 Ом
      Реле GLOW 1 (2) или C45-12 (GREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Реле GLOW 2 (2) или C45-23 (GRL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 6. Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Реле GLOW 1 (2) - C46-12 (GREL) Всегда Менее 1 Ом
      Реле GLOW 2 (2) - C46-23 (GRL2) Всегда Менее 1 Ом
      Реле GLOW 1 (2) или C46-12 (GREL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Реле GLOW 2 (2) или C46-23 (GRL2) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр.Click here)

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ