РУЛЕВЫЕ ТЯГИ ПРОВЕРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ


    1. A01X4Q0

      Заверните гайку.

    2. 5 раз качните палец шарового шарнира вперед-назад, как показано на рисунке.

    3. С помощью динамометрического ключа затяните гайку, непрерывно поворачивая ее со скоростью 1 оборот за 3–5 с, и снимите показания момента на 5-м обороте.

      Крутящий момент
      0,98–3,92 Н*м (10,0–35,0 кгс*см, 8,67–30,36 фунт-сила-дюйма)

  2. ПРОВЕРЬТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ


    1. A01X3UHE01
      *1 Пыльник
      *2 Метка

      Нанесите метки на пыльник и тягу рулевого управления.

    2. Снимите пыльник.

    3. Временно установите 2 наконечника рулевых тяг на рейку рулевого управления с усилителем.

      Note

      Не поворачивайте полностью рейку рулевого управления с усилителем без установленных наконечников тяг, чтобы не повредить сальник кожуха рейки.

    4. A01X7DTE01

      При помощи SST поверните рейку рулевого управления с усилителем влево и вправо до упора 10 раз, чтобы детали заняли постоянное положение.

      SST
      09616-00011
    5. A01X7NQE01

      При помощи SST поверните регулирующий клапан и измерьте величину момента усилия поворота клапана.

      SST
      09616-00011
      Величина момента (при повороте)
      2,05 - 2,85 Н*м (21,0 - 29,0 кгс*см, 19 - 25 фунт-сила-дюймов)

      Если крутящий момент не соответствует требованиям, замените тягу рулевого управления с усилителем.

      Note

      После установки рейки рулевого механизма в нейтральное положение совместите ребро пыльника с выступом рулевого управления с усилителем.

      Tech Tips


      • Измерьте номинальный преднатяг в нейтральной точке рейки рулевого механизма.

      • Регулирующий клапан рулевого управления полностью поворачивается за 3,14 оборота. Нейтральная точка достигается на половине расстояния от крайнего положения поворота.

    6. После проверки преднатяга совместите метки и установите пыльник.