СИСТЕМА ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Рулевое колесо не подогревается, когда выключатель подогрева рулевого колеса нажат

ОПИСАНИЕ

(см. стр. Click here).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01WZGAE10
A01WZGAE11

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Подогреватель рулевого колеса встроен в рулевое колесо, которое не разбирается. Поэтому, если подогреватель рулевого колеса неисправен, замените рулевое колесо в сборе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (ТЕРМИСТОР, ПОДОГРЕВАТЕЛЬ, ТЕРМОСТАТ)


    1. A01X9E1E06
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Рулевое колесо в сборе)

      Отсоедините разъем B контроллера подогрева рулевого колеса.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B-1 (TH1) - B-2 (TH2) 10 - 30°C (50 - 86°F) 8,132 - 18,43 кОм
      B-4 (SH1) - B-3 (SH2) 20°C (68°F) 1,89 - 2,25 Ом

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Проверьте разъемы и кабели витого кабеля с датчиком в сборе.

      OK
      Разъемы и кабели не имеют дефектов, таких как царапины, трещины, вмятины и повреждения.
    2. Отсоедините разъемы E140*1 или E107*2 и z74 витого кабеля с датчиком в сборе.


      • *1: для моделей с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери

      • *2: для моделей без зуммера предупреждения о неплотно закрытой двери

      A01X0H0E02
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери *B для моделей без зуммера предупреждения о неплотно закрытой двери
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (витой кабель с датчиком в сборе)

      - -
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z74-1 - E140-1 (BTM) Всегда Менее 1 Ом
      z74-2 - E140-3 (ETM) Всегда Менее 1 Ом
      z74-3 - E140-2 (EHT) Всегда Менее 1 Ом
      z74-4 - E140-4 (BHT) Всегда Менее 1 Ом
      для моделей без зуммера предупреждения о неплотно закрытой двери
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z74-1 - E107-1 (BTM) Всегда Менее 1 Ом
      z74-2 - E107-3 (ETM) Всегда Менее 1 Ом
      z74-3 - E107-2 (EHT) Всегда Менее 1 Ом
      z74-4 - E107-4 (BHT) Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. Снимите выключатель подогрева рулевого колеса (см. стр. Click here).

    2. Проверьте выключатель подогрева рулевого колеса (см. стр. Click here).


    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА - ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем V7 выключателя подогрева рулевого колеса.

    2. Отсоедините разъем E140*1 или E107*2 витого кабеля с датчиком в сборе.


      • *1: для моделей с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери

      • *2: для моделей без зуммера предупреждения о неплотно закрытой двери

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      V7-4 (+) - E140-1 (BTM) Всегда Менее 1 Ом
      V7-8 (IN) - E140-3 (ETM) Всегда Менее 1 Ом
      для моделей без зуммера предупреждения о неплотно закрытой двери
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      V7-4 (+) - E107-1 (BTM) Всегда Менее 1 Ом
      V7-8 (IN) - E107-3 (ETM) Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ IG)


    1. Отсоедините разъем V7 выключателя подогрева рулевого колеса.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      V7-1 (IG) - масса Зажигание включено 11-14 В

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ IG)


    1. Отсоедините разъем E140*1 или E107*2 витого кабеля с датчиком в сборе.


      • *1: для моделей с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери

      • *2: для моделей без зуммера предупреждения о неплотно закрытой двери

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      для моделей с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E140-4 (BHT) - масса Зажигание включено 11-14 В
      для моделей без зуммера предупреждения о неплотно закрытой двери
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E107-4 (BHT) - масса Зажигание включено 11-14 В

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем E140*1 или E107*2 витого кабеля с датчиком в сборе.


      • *1: для моделей с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери

      • *2: для моделей без зуммера предупреждения о неплотно закрытой двери

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E140-2 (EHT) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей без зуммера предупреждения о неплотно закрытой двери
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E107-2 (EHT) - масса Всегда Менее 1 Ом

    OK
    NG