| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2624 | Ошибка определения скорости автомобиля |
ОПИСАНИЕ
Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты посредством шины CAN объединен в сеть с ЭБУ других систем. Каждый ЭБУ уведомляет остальные ЭБУ о своем подключении к сети, регулярно передавая на шину передачи данных специальный (периодический) сигнал. Чтобы предотвратить неправильную работу функции автоматического отвода/возврата во время движения, мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты по шине передачи данных CAN получает от щитка приборов сигналы скорости автомобиля.
| № DTC | Неисправность | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B2624 |
|
|
*: Если зажигание было выключено сразу же после резкой остановки автомобиля, последний принятый сигнал скорости автомобиля может показывать ненулевую скорость.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)
Проверьте наличие кодов DTC.
Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза) (см. стр. Click here).
Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) (см. стр. Click here).
Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза) (см. стр. Click here).
Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| DTC не выводится. |
| Результат | Перейти к | |
|---|---|---|
| OK | А | |
| NG | Для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза) | B |
| Для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза) | C | |
| Для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза) | D | |
| Для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза) | E | |
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here) |
| C |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here) |
| D |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here) |
| E |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here) |
| А |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ИНФОРМАЦИЯ О СККОРОСТИ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ)
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Проверьте сигнал скорости автомобиля на экране GTS. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Tilt & Telescopic / Data List.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Freeze Speed Info | Скорость автомобиля / Мин.: 0 км/час (0 миль в час) Макс.: 255 км/час (158 миль в час) |
Действительная скорость автомобиля | - |
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| Индикация на экране GTS – в норме. | А |
| Индикация на экране GTS – не в норме. | B |
Tech Tips
Сразу же после резкой остановки автомобиля на экране GTS может отображаться значение скорости автомобиля 3 км/час (2 мили в час) или более. Это обусловлено задержкой передачи сигнала скорости по шине CAN и не является признаком неисправности.
Если внезапно остановить автомобиль и сразу же выключить зажигание, из-за чего последний сигнал скорости автомобиля, полученный мультиплексным ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты, будет соответствовать скорости 10 км/час (6 миль в час) или выше, сохранится DTC ненормальной скорости автомобиля.
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (см. стр. Click here) |
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here) |