СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15A4/64, C15A9/66, C15AA/66, C15AB/66

Код DTC	Наименование DTC
C15A4/64	Неисправность привода
C15A9/66	Регистрация отклонения от держателя замка
C15AA/66	Освобождение механизма блокировки не завершено
C15AB/66	Штифт не вставляется в механизм блокировки

ОПИСАНИЕ

Когда система VGRS исправна, привод рулевого управления передает ток от ЭБУ рулевого управления в электромагнит привода рулевого управления для освобождения механизма блокировки с целью разрешения работы электродвигателя.

Привод рулевого управления не работает при выполнении любого из следующих условий:

Двигатель выключен.
Электродвигатель в приводе заблокирован механизмом блокировки для предотвращения вращения (аварийный режим).
Включена защита системы от перегрева (аварийный режим).

Когда ЭБУ рулевого управления регистрирует неисправность механизма блокировки привода рулевого управления или ошибку угла поворота электродвигателя, он сохраняет эти коды DTC.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
C15A4/64	ЭБУ рулевого управления в течение 1 с регистрировал расхождение между заданным углом привода и положением привода, равное примерно 30°.	Привод рулевого управления
C15A9/66	ЭБУ рулевого управления определил, что стопорный штифт не совмещен должным образом с держателем замка.	Привод рулевого управления
C15AA/66	ЭБУ рулевого управления не может работать из-за невозможности разблокировки привода.	Привод рулевого управления
C15AB/66	ЭБУ рулевого управления определил, что стопорный штифт не может быть вставлен в держатель замка.	Привод рулевого управления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
1. Замените привод рулевого управления в сборе (см. стр. Click here).
  
  Note
  
  Перед заменой привода рулевого управления в сборе обязательно проверьте и запишите значение параметра "Elec Angle Position" в режиме Data List портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
КОНЕЦ