СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15A5/65

Код DTC Наименование DTC
C15A5/65 Цепь механизма блокировки

ОПИСАНИЕ

Если ЭБУ VGRS (ЭБУ рулевого управления) обнаруживает неисправность в механизме блокировки, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния и регистрирует код DTC C15A5/65.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C15A5/65

В течение примерно 0,025 с или дольше выполняются оба условия:


  • Зажигание включено (IG).

  • Обнаруживается короткое замыкание в цепи электродвигателя или внутренняя неисправность ЭБУ.

  • Привод рулевого управления в сборе

  • ЭБУ системы VGRS (ЭБУ рулевого управления)

  • Жгут проводов или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. код DTC C15A3/63 (см. стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены ЭБУ VGRS (ЭБУ рулевого управления) или привода рулевого управления в сборе после замены устройств выполните инициализацию и калибровку нейтрального углового положения привода (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ LV, LG)


    1. B001VM5E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы VGRS (ЭБУ рулевого управления))

      Включите зажигание (IG).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Не отсоединяя разъема от ЭБУ VGRS (ЭБУ рулевого управления), измерьте напряжение с задней стороны разъема.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E162-2 (LV) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      E162-6 (LG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (НАПРЯЖЕНИЕ СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Запустите двигатель.

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / VGRS / Data List (Шасси / VGRS / Таблица данных).

      VGRS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Lock Solenoid Voltage

      Напряжение соленоида блокировки /

      Мин.: 0,00 В

      Макс.: 255,99 В

      		 0–14 В -
      OK
      0-14 В (во время запуска двигателя)
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ VGRS (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ VGRS (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) (см. стр. Click here)

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Выключите зажигание.

    2. B001ZTQE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы VGRS [ЭБУ рулевого управления])

      Отсоедините разъем E162 ЭБУ VGRS (ЭБУ рулевого управления).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips


      • Измерьте сопротивление привода рулевого управления в сборе на разъеме ЭБУ VGRS (ЭБУ рулевого управления).

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E162-2 (LV) - E162-6 (LG) Всегда 10 - 30 Ом
      E162-2 (LV) - масса Всегда 100 кОм или более
      E162-6 (LG) - масса Всегда 100 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ VGRS (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ VGRS (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) (см. стр. Click here)

    C

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ VGRS (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) — ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем E162 ЭБУ VGRS (ЭБУ рулевого управления).

    3. Отсоедините разъем E80 привода рулевого управления.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E162-2 (LV) - E80-7 (LV+) Всегда Менее 1 Ом
      E162-6 (LG) - E80-16 (LG+) Всегда Менее 1 Ом
      E162-2 (LV) - E80-6 (LG) Всегда 10 - 30 Ом
      E162-2 (LV) или E80-7 (LV+) - масса Всегда 100 кОм или более
      E162-6 (LG) или E80-16 (LG+) - масса Всегда 100 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ