СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15C6/77

Код DTC Наименование DTC
C15C6/77 IG Power Supply Voltage

ОПИСАНИЕ

ЭБУ VGRS (ЭБУ рулевого управления) контролирует напряжение питания IG.

Если ЭБУ VGRS (ЭБУ рулевого управления) обнаруживает неисправность, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния и регистрирует код DTC C15C6/77.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C15C6/77

В течение примерно 3 с или дольше выполняются оба условия:


  • Зажигание включено (IG).

  • Когда разность напряжений IG и PIG составляет не менее 4 В, либо если напряжение IG составляет не менее 18,5 В, регистрируется обрыв или короткое замыкание в цепи IG или внутренняя неисправность ЭБУ.

  • Предохранитель ECU-IG № 1

  • Аккумуляторная батарея

  • Система зарядки

  • ЭБУ системы VGRS (ЭБУ рулевого управления)

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001Y1OE05
*a От цепи IG
*b ECU-IG № 1
*c От аккумуляторной батареи
*d ЭБУ системы VGRS (ЭБУ рулевого управления)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После замены ЭБУ VGRS (ЭБУ рулевого управления) выполните калибровку и инициализацию нейтрального углового положения привода (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG, PGND)


    1. Включите зажигание (IG).

    2. B001XRKE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы VGRS (ЭБУ рулевого управления))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Не отсоединяя разъема от ЭБУ VGRS (ЭБУ рулевого управления), измерьте напряжение с задней стороны разъема.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E161-4 (IG) - E159-1 (PGND) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Напряжение находится в диапазоне 11-14 В. А
      Напряжение ниже 11 В. B
      Напряжение превышает 14 В. C

      Tech Tips


        Для системы зарядки обратитесь к следующей информации:

      • Для моделей с 1UR-FE: См. стр. Click here

      • Для моделей с 3UR-FE: См. стр. Click here

      • Для моделей с 1VD-FTV: См. стр. Click here


    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ IG)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / VGRS / Data List (Шасси / VGRS / Таблица данных).

      VGRS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IG Power Supply Voltage

      Напряжение источника питания IG /

      Мин.: 0,00 В

      Макс.: 255,99 В

      		 11 - 14 В -
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C
      OK
      11 - 14 В

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ VGRS (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ VGRS (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) (см. стр. Click here)