СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15A2/62, C15A6/62

Код DTC Наименование DTC
C15A2/62 Неисправность привода
C15A6/62 Неисправность привода

ОПИСАНИЕ

ЭБУ рулевого управления приводит в действие привод на основании сигналов датчика угла поворота рулевого колеса и сигналов скорости автомобиля.

Если ЭБУ рулевого управления регистрирует чрезмерный ток, протекающий через привод рулевого управления, либо внутреннюю неисправность, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния, сохраняет DTC C15A2/62 и прекращает работу VGRS.

Если ЭБУ рулевого управления обнаруживает неисправность в цепи управления электродвигателем, он включает главную контрольную лампу аварийного состояния, сохраняет DTC C15A6/62 и прекращает работу VGRS.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C15A2/62 Система VGRS зарегистрировала неисправность в цепи управления электродвигателем.
  • Жгут или разъем

  • Цепь питания

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления

C15A6/62 Фактический ток электродвигателя существенно отличается от расчетного значения.
  • Цепь питания

  • Жгут или разъем

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01X490E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

С помощью этой процедуры можно проверить только привод. Если он работает нормально, неисправен ЭБУ рулевого управления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    A01X6P3E02
    *1 Устройство с подсоединенным жгутом проводов: (ЭБУ рулевого управления с усилителем)

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E77-7 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E78-8 (PGD2) - масса
    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E77-8 (PIG) - масса Всегда 11 - 14 В

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    A01X7U2E03

    1. Отсоедините разъем E78 ЭБУ рулевого управления.

    2. Отсоедините разъем E80 привода рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E78-1 (BMV) - E78-2 (BMU) Всегда 10 кОм или более
      E78-1 (BMV) - E78-3 (BMW)
      E78-2 (BMU) - E78-3 (BMW)
      E78-1 (BMV) - E80-5 (BMV+) Всегда Менее 1 Ом
      E78-2 (BMU) - E80-4 (BMU+)
      E78-3 (BMW) - E80-13 (BMW+)
      E78-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      E78-2 (BMU) - масса
      E78-3 (BMW) - масса

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. A01X0W9E02
      *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления)
      *b 2 (BMU)
      *c 1 (BMV)
      *d 3 (BMW)

      Отсоедините разъем E78 ЭБУ рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Сопротивление следует измерять с подсоединенным разъемом привода рулевого управления.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E78-1 (BMV) - E78-2 (BMU) Всегда Менее 1 Ом
      E78-1 (BMV) - E78-3 (BMW)
      E78-2 (BMU) - E78-3 (BMW)
      E78-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      E78-2 (BMU) - масса
      E78-3 (BMW) - масса

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Код C15A1/61 выводится А
      C15A1/61 не выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      C15A1/61 не выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А
    B
    C