СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ, Diagnostic DTC:C15A1/61

Код DTC Наименование DTC
C15A1/61 Неисправность привода

ОПИСАНИЕ

Во время поворота рулевого колеса ЭБУ рулевого управления приводит в действие привод, чтобы установить передаточное число. Он определяет ток, протекающий в управляющей цепи электродвигателя привода.

Если ЭБУ рулевого управления регистрирует чрезмерный ток, он сохраняет этот DTC C15A1/61, включает главную контрольную лампу аварийного состояния и прекращает работу VGRS.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C15A1/61 Вследствие неисправности цепи управления электродвигателем протекает чрезмерный ток (превышающей расчетную величину).

  • Жгут или разъем

  • Привод рулевого управления

  • ЭБУ рулевого управления

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01X78UE04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Если выводится DTC C15A2/62, возможно короткое замыкание в приводе рулевого управления или в ЭБУ рулевого управления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    A01X7U2E02

    1. Отсоедините разъем E78 ЭБУ рулевого управления.

    2. Отсоедините разъем E80 привода рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E78-1 (BMV) - E78-2 (BMU) Всегда 10 кОм или более
      E78-1 (BMV) - E78-3 (BMW)
      E78-2 (BMU) - E78-3 (BMW)
      E78-1 (BMV) - E80-5 (BMV+) Всегда Менее 1 Ом
      E78-2 (BMU) - E80-4 (BMU+)
      E78-3 (BMW) - E80-13 (BMW+)
      E78-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      E78-2 (BMU) - масса
      E78-3 (BMW) - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. A01X0W9E02
      *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления)
      *b 2 (BMU)
      *c 1 (BMV)
      *d 3 (BMW)

      Отсоедините разъем E78 ЭБУ рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Сопротивление следует измерять с подсоединенным разъемом привода рулевого управления.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E78-1 (BMV) - E78-2 (BMU) Всегда Менее 1 Ом
      E78-1 (BMV) - E78-3 (BMW)
      E78-2 (BMU) - E78-3 (BMW)
      E78-1 (BMV) - масса Всегда 10 кОм или более
      E78-2 (BMU) - масса
      E78-3 (BMW) - масса
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. стр. Click here)