СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ VGRS (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    Tech Tips

    Проверьте разъемы с обратной стороны, не отсоединяя их.

    A01XAY7E01
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с подсоединенным жгутом проводов

    (ЭБУ системы VGRS (ЭБУ рулевого управления))

    		 - -
    Номинальное значение
    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    E159-1 (PGND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    E159-2 (PIG) - масса B - масса Источник питания Всегда 11-14 В
    E160-1 (BMW) - E160-2 (BMV)/E160-3 (BMU) R - W/B Сигнал электродвигателя привода рулевого управления (фаза W) Зажигание выключено Менее 1 Ом
    E160-2 (BMV) - E160-3 (BMU)/E160-1 (BMW) W - B/R Сигнал электродвигателя привода рулевого управления (фаза V) Зажигание выключено Менее 1 Ом
    E160-3 (BMU) - E160-2 (BMV)/E160-1 (BMW) B - W/R Сигнал электродвигателя привода рулевого управления (фаза U) Зажигание выключено Менее 1 Ом
    E160-5 (SG) - E161-13 (PGD2) BE - W-B Соединение с массой экрана сигнального провода электродвигателя привода рулевого управления Всегда Менее 1 Ом
    E162-2 (LV) - масса B - масса Питание для блокировки привода рулевого управления Зажигание включено (IG) 11-14 В
    E162-3 (S1) - масса R - масса Сигнал датчика угла поворота электродвигателя привода рулевого управления Зажигание включено (IG) Синусоидальный сигнал
    E162-5 (S2) - масса L - масса Сигнал датчика угла поворота электродвигателя привода рулевого управления Зажигание включено (IG) Синусоидальный сигнал
    E162-6 (LG) - масса Y - масса Масса блокировки привода рулевого управления Двигатель включен 100 кОм или более
    E162-8 (RG) - масса G - масса Общая масса резольвера привода рулевого управления Всегда Менее 1 Ом
    E162-9 (RV) - масса W - масса Выходное напряжение возбуждения резольвера привода рулевого управления Зажигание включено (IG) Синусоидальный сигнал
    E162-10 (SG2+) - масса Экран - масса Провод соединения с массой экрана сигнального провода датчика угла поворота электродвигателя привода рулевого управления и сигнального провода управления. Всегда Менее 1 Ом
    E161-1 (+BO) - масса R - масса Линия питания датчика положения рулевого колеса Всегда 11-14 В
    E161-3 (CNH1) - E161-9 (CNL1) R - W Мультиплексная шина CAN Зажигание выключено 54 - 69 Ом
    E161-4 (IG) - масса G - масса Источник питания, IG Зажигание включено (IG) 11-14 В
    E161-5 (SS1-) - масса L - масса Сигнал датчика положения рулевого колеса Двигатель работает, и рулевое колесо повернуто Формирование импульсов
    E161-6 (SS1+) - масса LG - масса Сигнал датчика положения рулевого колеса Двигатель работает, и рулевое колесо медленно поворачивается Формирование импульсов
    E161-7 (+BI) - масса R - масса Источник питания ЭБУ Всегда 11-14 В
    E161-13 (PGD2) - масса W-B - масса Масса ЭБУ VGRS (ЭБУ рулевого управления) Всегда Менее 1 Ом