ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 1UR-FE) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КОЖУХА ЛОПАСТНОГО НАСОСА

   
   

   1. Смажьте рабочую кромку нового сальника жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

   2. 

      С помощью SST и пресса запрессуйте сальник.

      SST

      09950-60010   ( 09951-00280 )

      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Убедитесь, что сальник установлен в правильном направлении, как показано на рисунке.

2. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ ЛОПАСТНОГО НАСОСА

   
   

   1. Покройте внутреннюю поверхность втулки переднего кожуха лопастного насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *1	Защитная клейкая лента

      Осторожно вставьте вал лопастного насоса со шкивом.

      Note

      
      

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромку сальника в переднем кожухе.

      • Оберните шлицевую часть вала лопастного насоса со шкивом лентой, чтобы не повредить сальник.

3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЗАЩИТНУЮ ШАЙБУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА

   
   

   1. 

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на передний кожух.

   2. 

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на переднюю защитную шайбу.

   3. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Совместите

      Совместите паз передней защитной шайбы с пазом переднего кожуха и установите переднюю защитную шайбу.

      Note

      Убедитесь, что передняя защитная шайба установлена в правильном направлении.

4. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА

   
   

   1. Смажьте стопорное кольцо лопастного насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Совместите
      *b	Нанесенная метка

      Совместите паз стопорного кольца с пазом передней защитной шайбы и установите стопорное кольцо таким образом, чтобы нанесенная метка была направлена вверх.

      Note

      Проверьте правильность установки стопорного кольца (лицевая сторона в правильном направлении).

5. УСТАНОВИТЕ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА

   
   

   1. Смажьте ротор лопастного насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

   2. 

      Установите ротор лопастного насоса.

      Tech Tips

      Ротор лопастного насоса можно устанавливать в любом из двух направлений.

   3. Смажьте 10 пластин лопастей насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

   4. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Закругленный конец
      *b	Наружу

      Установите пластины лопастей насоса закругленными концами наружу.

      Note

      Убедитесь, что пластины лопастей насоса установлены в правильном направлении.

6. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА

   
   

   1. 

      При помощи отвертки и съемника стопорных колец установите новое стопорное кольцо на вал лопастного насоса.

      Note

      
      

      • Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

      • Убедитесь, что стопорное кольцо вала надежно установлено в канавку.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить ротор и вал лопастного насоса.

7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЖУХ ЛОПАСТНОГО НАСОСА (для моделей без электромагнитного клапана регулирования расхода)

   
   

   1. 

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на задний кожух.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Совместите

      Совместите штифт заднего кожуха с пазами стопорного кольца, передней защитной шайбы и переднего кожуха.

      Note

      При установке заднего кожуха лопастного насоса следите, чтобы кольцевое уплотнение не выступало.

   3. 

      Закрепите задний кожух 4 болтами.

      Torque:

      22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

8. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЖУХ ЛОПАСТНОГО НАСОСА (для моделей с электромагнитным клапаном регулирования расхода)

   
   

   1. 

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на задний кожух.

   2. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Совместите

      Совместите штифт заднего кожуха с пазами стопорного кольца, передней защитной шайбы и переднего кожуха.

      Note

      При установке заднего кожуха лопастного насоса следите, чтобы кольцевое уплотнение не выступало.

   3. 

      Закрепите задний кожух 4 болтами "Torx".

      Torque:

      22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

9. ПРОВЕРЬТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ

   Click here

10. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ В СБОРЕ (для моделей без электромагнитного клапана регулирования расхода)

    
    

    1. 

       Смажьте клапан управления расходом, штуцер выпускного отверстия и пружину жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. Установите пружину сжатия и клапан управления расходом в передний кожух.

       Note

       Не перепутайте направление установки клапана управления.

    3. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и вставьте его в штуцер выпускного отверстия.

    4. Установите штуцер выпускного отверстия в передний кожух.

       Torque:

       69 Н*м  { 704 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }

11. ЗАКРЕПИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    
    

    1. 

       С помощью SST зафиксируйте лопастной насос в тисках.

       SST

       09630-00014   ( 09631-00132 )

12. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (для моделей без электромагнитного клапана регулирования расхода)

    
    

    1. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и вставьте его в штуцер канала всасывания.

    2. 

       Установите штуцер впускного отверстия на лопастной насос и закрепите его болтом.

       Torque:

       12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }