ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ИЗМЕНЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. B0010WME03
      *1 Указатель усилия на педали тормоза

      Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11–14 В

    2. Выключите зажигание и нажмите педаль тормоза более 20 раз.

      Tech Tips

      После сброса давления в системе энергоснабжения усилие реакции становится малым, и ход увеличивается.

    3. Установите измерительный прибор LSPV (SST) и указатель усилия на педали тормоза и удалите воздух из измерительного прибора LSPV (SST).

      SST
      09709-29018

    4. Когда усилитель не работает:

      Нажмите на педаль тормоза и проверьте давление жидкости.

      Номинальное давление жидкости при усилии на педали тормоза 245 Н (25 кгс, 55 фунт-сил):
      Давление для переднего тормоза Давление для заднего тормоза

      2350 кПа (24,0 кгс/см2, 341 фунт на кв. дюйм) или более

      0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунта на кв. дюйм)
      Номинальное давление жидкости при усилии на педали тормоза 343 Н (35 кгс, 77 фунт-сил):
      Давление для переднего тормоза Давление для заднего тормоза

      3550 кПа (36,2 кгс/см2, 515 фунтов на кв. дюйм) или более

      0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунта на кв. дюйм)

    5. Когда усилитель работает:


      1. Включите зажигание и подождите, пока электродвигатель насоса остановится.

      2. Нажмите на педаль тормоза и проверьте давление жидкости.

        Номинальное давление жидкости при усилии на педали тормоза 49 Н (5 кгс, 11 фунт-сил):
        Давление для переднего тормоза Давление для заднего тормоза

        1620 - 2820 кПа

        (16,6-28,7 кгс/см2, 235-408 фунтов на кв. дюйм)

        1680–2880 кПа

        (17,2 - 29,3 кгс/см2, 244 - 417 фунтов на кв. дюйм)
        Номинальное давление жидкости при усилии на педали тормоза 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сил):
        Давление для переднего тормоза Давление для заднего тормоза

        3840–5040 кПа

        (39,2 - 51,3 кгс/см2, 557 - 730 фунтов на кв.дюйм)

        4000–5200 кПа

        (40,8 - 53,0 кгс/см2, 580 - 754 фунтов на кв.дюйм)
        Номинальное давление жидкости при усилии на педали тормоза 147 Н (15 кгс, 33 фунт-сил):
        Давление для переднего тормоза Давление для заднего тормоза

        6200–7400 кПа

        (63,3 - 75,4 кгс/см2, 899 - 1073 фунтов на кв.дюйм)

        6470–7670 кПа

        (66,0 - 78,2 кгс/см2, 939 - 1112 фунтов на кв.дюйм)
        Номинальное давление жидкости при усилии на педали тормоза 196 Н (20 кгс, 44 фунт-сил):
        Давление для переднего тормоза Давление для заднего тормоза

        8500–9700 кПа

        (86,7 - 98,9 кгс/см2, 1233 - 1406 фунтов на кв.дюйм)

        8890–10090 кПа

        (90,7 - 102,8 кгс/см2, 1290 - 1463 фунтов на кв. дюйм)

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11-14 В

    2. Выключите зажигание и нажмите педаль тормоза более 20 раз.

      Tech Tips

      Когда давление в системе энергоснабжения падает, сила реакции уменьшается, и ход становится больше.

    3. Убедитесь, что сила реакции педали тормоза уменьшается.

      Если сила реакции педали тормоза не уменьшается, проверьте и замените трубопровод тормозной системы и главный цилиндр тормозной системы.

    4. Включите зажигание и проверьте звук работы электродвигателя насоса. Если электродвигатель насоса не работает, проверьте и при необходимости замените жгут проводов и насос усилителя тормозной системы в сборе (см. стр. Click here).

    5. Подключите GTS к DLC3.

    6. Включите зажигание.

    7. Включите GTS.

    8. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    9. Поддомкратьте и подоприте автомобиль.

    10. Отпустите рычаг стояночного тормоза.

    11. Переведите рычаг переключения передач в положение N и убедитесь, задние колеса можно вращать вручную.

    12. Проверьте работу переднего электромагнитного клапана VSC (SMCF).


      1. Выберите на экране GTS "VSC/TRC Solenoid (SRCF)".

      2. Включите "VSC/TRC Solenoid (SRCF)" с помощью GTS, нажмите педаль тормоза с постоянным усилием и убедитесь, что она не нажимается.

        Если педаль нажимается, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Note

        При непрерывной работе электромагнитного клапана установите интервал более 20 с.

        Tech Tips

        Для защиты электромагнитных клапанов GTS автоматически выключает их через 2 секунды после включения каждого электромагнитного клапана.

      3. Отпустите педаль тормоза.

      4. Когда электромагнитный клапан выключен, снова нажмите педаль тормоза и убедитесь, что она нажимается.

        Если педаль не нажимается, замените главный цилиндр тормозной системы.

    13. Проверьте работу переднего электромагнитного клапана VSC (SREA).


      1. Выберите на экране GTS "VSC/TRC Solenoid (SRCR)" и "VSC/TRC Solenoid (SRCF)".

      2. Одновременно включите "VSC/TRC Solenoid (SRCR)" и "VSC/TRC Solenoid (SRCF)" с помощью GTS, а затем нажмите педаль тормоза с постоянным усилием.

      3. Когда электромагнитные клапаны включены, убедитесь, что передние колеса невозможно вращать вручную.

        Если передние колеса вращаются, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Note

        При непрерывной работе электромагнитного клапана установите интервал более 20 с.

        Tech Tips


        • Для защиты электромагнитных клапанов GTS автоматически выключает их через 2 секунды после включения каждого электромагнитного клапана.

        • При быстром вращении колес активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колеса как можно медленнее.

      4. Когда электромагнитные клапаны выключены, вновь включите "VSC/TRC Solenoid (SRCF)", а затем нажмите педаль тормоза. Затем проверьте передние колеса, вращая их вручную.

        Если передние колеса не вращаются, замените главный цилиндр тормозной системы.

      5. Когда "VSC/TRC Solenoid (SRCF)" выключен, снова нажмите педаль тормоза и убедитесь, что она нажимается.

        Если педаль не нажимается, замените главный цилиндр тормозной системы.

    14. Проверьте работу переднего электромагнитного клапана ABS (SFRH).


      1. Выберите "ABS Solenoid (SFRH)" на экране GTS.

      2. Включите "ABS Solenoid (SFRH)" с помощью GTS, а затем нажмите педаль тормоза с постоянным усилием.

      3. Когда электромагнитный клапан включен, проверьте правое переднее колесо, поворачивая его вручную.

        Если правое переднее колесо не вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Note

        При непрерывной работе электромагнитного клапана установите интервал более 20 с.

        Tech Tips


        • Для защиты электромагнитных клапанов GTS автоматически выключает их через 2 секунды после включения каждого электромагнитного клапана.

        • При быстром вращении колеса активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее.

      4. Когда электромагнитный клапан выключен, снова нажмите педаль тормоза и убедитесь, что правое переднее колесо не вращается вручную.

        Если правое переднее колесо вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Tech Tips

        При быстром вращении колеса активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее.

    15. Проверьте работу переднего электромагнитного клапана ABS (SFLH).


      1. Выберите "ABS Solenoid (SFLH)" на экране GTS.

      2. Включите "ABS Solenoid (SFLH)" с помощью GTS, а затем нажмите педаль тормоза с постоянным усилием.

      3. Когда электромагнитный клапан включен, проверьте левое переднее колесо, поворачивая его вручную.

        Если левое переднее колесо не вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Note

        При непрерывной работе электромагнитного клапана установите интервал более 20 с.

        Tech Tips


        • Для защиты электромагнитных клапанов GTS автоматически выключает их через 2 секунды после включения каждого электромагнитного клапана.

        • При быстром вращении колеса активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее.

      4. Когда электромагнитный клапан выключен, снова нажмите педаль тормоза и убедитесь, что левое переднее колесо не вращается вручную.

        Если левое переднее колесо вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

    16. Проверьте работу переднего электромагнитного клапана ABS (SFRR).


      1. Выберите "ABS Solenoid (SFRR)" и "ABS Solenoid (SFRH)" на экране GTS.

      2. Нажмите педаль тормоза с постоянным усилием, а затем одновременно включите "ABS Solenoid (SFRR)" и "ABS Solenoid (SFRH)" с помощью GTS.

      3. Когда электромагнитные клапаны включены, проверьте правое переднее колесо, поворачивая его вручную.

        Если правое переднее колесо не вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Note

        При непрерывной работе электромагнитного клапана установите интервал более 20 с.

        Tech Tips


        • Для защиты электромагнитных клапанов GTS автоматически выключает их через 2 секунды после включения каждого электромагнитного клапана.

        • При быстром вращении колеса активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее.

      4. Когда электромагнитные клапаны выключены, снова нажмите педаль тормоза и убедитесь, что правое переднее колесо не вращается вручную.

        Если правое переднее колесо вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

    17. Проверьте работу переднего электромагнитного клапана ABS (SFLR).


      1. Выберите "ABS Solenoid (SFLR)" и "ABS Solenoid (SFLH)" на экране GTS.

      2. Нажмите педаль тормоза с постоянным усилием, а затем одновременно включите "ABS Solenoid (SFLR)" и "ABS Solenoid (SFLH)" с помощью GTS.

      3. Когда электромагнитные клапаны включены, проверьте левое переднее колесо, поворачивая его вручную.

        Если левое переднее колесо не вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Note

        При непрерывной работе электромагнитного клапана установите интервал более 20 с.

        Tech Tips


        • Для защиты электромагнитных клапанов GTS автоматически выключает их через 2 секунды после включения каждого электромагнитного клапана.

        • При быстром вращении колеса активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее.

      4. Когда электромагнитные клапаны выключены, снова нажмите педаль тормоза и убедитесь, что левое переднее колесо не вращается вручную.

        Если левое переднее колесо вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

    18. Проверьте работу заднего электромагнитного клапана VSC (SREC).


      1. Выберите на экране GTS "VSC/TRC Solenoid (SRMF)".

      2. Нажмите педаль тормоза с постоянным усилием, а затем включите "VSC/TRC Solenoid (SRMF)" с помощью GTS.

      3. Отпустите педаль тормоза, когда электромагнитный клапан включен, и убедитесь, что задние колеса не вращаются вручную.

        Если задние колеса вращаются, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Note

        При непрерывной работе электромагнитного клапана установите интервал более 20 с.

        Tech Tips


        • Для защиты электромагнитных клапанов GTS автоматически выключает их через 2 секунды после включения каждого электромагнитного клапана.

        • При быстром вращении колес активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колеса как можно медленнее.

      4. Когда электромагнитный клапан выключен, проверьте задние колеса, поворачивая их вручную.

        Если задние колеса не вращаются, замените главный цилиндр тормозной системы.

    19. Проверьте работу заднего электромагнитного клапана VSC (STR).


      1. Выберите на экране GTS "VSC/TRC Solenoid (SRMR)" и "VSC/TRC Solenoid (SRMF)".

      2. Одновременно включите "VSC/TRC Solenoid (SRCR)" и "VSC/TRC Solenoid (SRCF)" с помощью GTS.

      3. Когда электромагнитные клапаны включены, убедитесь, что задние колеса можно вращать вручную.

        Если задние колеса вращаются, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Note

        При непрерывной работе электромагнитного клапана установите интервал более 20 с.

        Tech Tips


        • Для защиты электромагнитных клапанов GTS автоматически выключает их через 2 секунды после включения каждого электромагнитного клапана.

        • При быстром вращении колес активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колеса как можно медленнее.

      4. Когда электромагнитные клапаны выключены, вновь включите "VSC/TRC Solenoid (SRMF)" и проверьте задние колеса, вращая их вручную.

        Если задние колеса не вращаются, замените главный цилиндр тормозной системы.

      5. Когда "VSC/TRC Solenoid (SRMF)" выключен, снова нажмите педаль тормоза и убедитесь, что задние колеса не вращаются вручную.

        Если задние колеса вращаются, замените главный цилиндр тормозной системы.

    20. Проверьте работу заднего электромагнитного клапана ABS (SRRH).


      1. Выберите "ABS Solenoid (SRRH)" на экране GTS.

      2. Включите "ABS Solenoid (SRRH)" с помощью GTS, а затем нажмите педаль тормоза с постоянным усилием.

      3. Когда электромагнитный клапан включен, проверьте правое заднее колесо, поворачивая его вручную.

        Если правое заднее колесо не вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Note

        При непрерывной работе электромагнитного клапана установите интервал более 20 с.

        Tech Tips


        • Для защиты электромагнитных клапанов GTS автоматически выключает их через 2 секунды после включения каждого электромагнитного клапана.

        • При быстром вращении колеса активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее.

      4. Когда электромагнитный клапан выключен, снова нажмите педаль тормоза и убедитесь, что правое заднее колесо не вращается вручную.

        Если правое заднее колесо вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Tech Tips

        При быстром вращении колеса активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее.

    21. Проверьте работу заднего электромагнитного клапана ABS (SRLH).


      1. Выберите "ABS Solenoid (SRLH)" на экране GTS.

      2. Включите "ABS Solenoid (SRLH)" с помощью GTS, а затем нажмите педаль тормоза с постоянным усилием.

      3. Когда электромагнитный клапан включен, проверьте левое заднее колесо, поворачивая его вручную.

        Если левое заднее колесо не вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Note

        При непрерывной работе электромагнитного клапана установите интервал более 20 с.

        Tech Tips


        • Для защиты электромагнитных клапанов GTS автоматически выключает их через 2 секунды после включения каждого электромагнитного клапана.

        • При быстром вращении колеса активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее.

      4. Когда электромагнитный клапан выключен, снова нажмите педаль тормоза и убедитесь, что левое заднее колесо не вращается вручную.

        Если левое заднее колесо вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

    22. Проверьте работу заднего электромагнитного клапана ABS (SRRR).


      1. Выберите "ABS Solenoid (SRRR)" и "ABS Solenoid (SRRH)" на экране GTS.

      2. Нажмите педаль тормоза с постоянным усилием, а затем одновременно включите "ABS Solenoid (SRRR)" и "ABS Solenoid (SRRH)" с помощью GTS.

      3. Когда электромагнитные клапаны включены, проверьте правое заднее колесо, поворачивая его вручную.

        Если правое заднее колесо не вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Note

        При непрерывной работе электромагнитного клапана установите интервал более 20 с.

        Tech Tips


        • Для защиты электромагнитных клапанов GTS автоматически выключает их через 2 секунды после включения каждого электромагнитного клапана.

        • При слишком быстром вращении колеса активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее.

      4. Когда электромагнитные клапаны выключены, снова нажмите педаль тормоза и убедитесь, что правое заднее колесо не вращается вручную.

        Если правое заднее колесо вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

    23. Проверьте работу заднего электромагнитного клапана ABS (SRLR).


      1. Выберите "ABS Solenoid (SRLR)" и "ABS Solenoid (SRLH)" на экране GTS.

      2. Нажмите педаль тормоза с постоянным усилием, а затем одновременно включите "ABS Solenoid (SRLR)" и "ABS Solenoid (SRLH)" с помощью GTS.

      3. Когда электромагнитные клапаны включены, проверьте левое заднее колесо, поворачивая его вручную.

        Если левое заднее колесо не вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

        Note

        При непрерывной работе электромагнитного клапана установите интервал более 20 с.

        Tech Tips


        • Для защиты электромагнитных клапанов GTS автоматически выключает их через 2 секунды после включения каждого электромагнитного клапана.

        • При слишком быстром вращении колеса активируется аварийный режим, и оценивание не может быть выполнено должным образом. Вращайте колесо как можно медленнее.

      4. Когда электромагнитные клапаны выключены, снова нажмите педаль тормоза и убедитесь, что левое заднее колесо не вращается вручную.

        Если левое заднее колесо вращается, замените главный цилиндр тормозной системы.

    24. Опустите автомобиль.

    25. Отсоедините GTS.

  3. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

    Click here