СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа TRC OFF горит постоянно

ОПИСАНИЕ

Когда приводится в действие переключатель VSC OFF*1 или переключатель VSC OFF (на интегрированной панели управления)*2, включается контрольная лампа TRC OFF.


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001XASE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните информацию о системе (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    1. Проверьте подключение разъема ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    NG

    ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание и GTS.

    4. Выберите "CAN Bus Check" (проверка шин) в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN.

      OK
      "CAN Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением и ЭБУ центрального сетевого шлюза) B
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) C
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением и ЭБУ центрального сетевого шлюза) D
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) E

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    E

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание и GTS.

    4. Для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза):

      Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза):

      Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

    6. Для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза):

      Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

    7. Для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза):

      Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC для CAN не выводится А
      DTC, относящийся к системе передачи данных CAN, выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза)) B
      DTC, относящийся к системе передачи данных CAN, выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза)) C
      DTC, относящийся к системе передачи данных CAN, выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза)) D
      DTC, относящийся к системе передачи данных CAN, выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза)) E

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    E

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    А

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (РЕЖИМ TRC/VSC OFF)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

      ABS / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      TRC/VSC Off Mode Режим отключения TRC/VSC / Normal, TRC OFF, Unknown или VSC OFF

      Normal: Нормальный режим

      TRC OFF: режим TRC OFF

      VSC OFF: Режим VSC OFF

      		 -

    6. Убедитесь, что индикация режима изменяется в соответствии с управлением переключателем VSC OFF*1 или переключателем VSC OFF (на интегрированной панели управления)*2.


      • *1: Для моделей без системы посадки и запуска

      • *2: Для моделей с системой посадки и запуска

      OK
      Показания изменяются в соответствии с управлением выключателем.

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (см. стр. Click here)

    NG

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF ИЛИ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. для моделей без системы посадки и запуска:

      Снимите выключатель VSC OFF (см. стр. Click here).

    2. Для моделей с системой посадки и запуска:

      Снимите выключатель VSC OFF (интегрированную панель управления в сборе) (см. стр. Click here).

    3. для моделей без системы посадки и запуска:

      Проверьте выключатель VSC OFF (см. стр. Click here).

    4. Для моделей с системой посадки и запуска:

      Проверьте выключатель VSC OFF (интегрированную панель управления в сборе) (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG (для моделей без системы посадки и запуска) B
      NG (для моделей с системой посадки и запуска) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем A24 ЭБУ системы противоскольжения (электромагнитного клапана главного цилиндра).

    3. Отсоедините разъем G13 переключателя VSC OFF*1 или V9 переключателя VSC OFF (на интегрированной панели управления)*2.


      • *1: Для моделей без системы посадки и запуска

      • *2: для моделей с системой посадки и запуска

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей без системы посадки и запуска:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A24-9 (CSW) - G13-6 (+) Всегда Менее 1 Ом
      A24-9 (CSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      G13-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с системой посадки и запуска:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A24-9 (CSW) - V9-7 (+) Всегда Менее 1 Ом
      A24-9 (CSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      V9-5 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (см. стр. Click here)