СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0660

Код DTC Наименование DTC
P0660 Обрыв в цепи управления регулирующего клапана впускного коллектора (ряд 1)

ОПИСАНИЕ

Данная цепь открывает и закрывает клапан управления забором воздуха (IACV) в зависимости от нагрузки на двигатель, чтобы повысить эффективность впуска (ACIS: система впуска с переменной геометрией).

A01X60DE01
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0660

Следующие условия выполняются одновременно в течение не менее 0,5 с (логика диагностирования за 2 поездки):


  1. Когда привод выключен, напряжение на контакте ECM для системы впуска с переменной геометрией мало.

  2. Произошел запуск двигателя.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана управления забором воздуха

  • Уравнительный бачок воздухозаборника в сборе (клапан управления забором воздуха в сборе)

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01WZLPE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (OPERATE VSV FOR ACIS)

    A01X8QSE01
    Обозначения на рисунке
    *a Электровакуумный клапан включен
    *b Электровакуумный клапан выключен
    *c Воздух

    1. Отсоедините вакуумный шланг от канала F электровакуумного клапана (для ACIS).

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Запустите двигатель.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the VSV for Intake Control.

    5. Задействуйте VSV для ACIS

    6. Проверьте поток воздуха VSV, переключая состояние клапана VSV.

      OK
      Условия испытания Заданные условия
      Электровакуумный клапан включен Воздух из канала E выходит через канал F
      Электровакуумный клапан выключен Воздух из патрубка E выходит через воздушный фильтр

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН (ДЛЯ ACIS)


    1. Проверьте электровакуумный клапан (для ACIS) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН (ДЛЯ ACIS) (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА)


    1. A01X8MHE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к клапану управления забором воздуха в сборе)

      Отсоедините разъем клапана управления забором воздуха в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C129-1 - масса Зажигание включено (IG) 11—14 В

    4. Подсоедините разъем клапана управления забором воздуха в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНОЕ РЕЛЕ EFI – ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН – ECM)


    1. Отсоедините разъем клапана управления забором воздуха в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C129-2 - C46-62 (ACIS) Всегда Менее 1 Ом
      C129-2 или C46-62 (ACIS) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C129-2 - C45-62 (ACIS) Всегда Менее 1 Ом
      C129-2 или C45-62 (ACIS) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем клапана управления забором воздуха в сборе.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН – ECM)