| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0416 | Обрыв в цепи "B" клапана переключения подачи воздуха вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор |
| P0417 | Короткое замыкание в цепи "B" клапана переключения подачи воздуха вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор |
ОПИСАНИЕ
ECM управляет реле электровакуумного клапана подачи воздуха в нейтрализатор (AI VLV), которое приводит в действие клапан системы снижения токсичности отработавших газов № 2.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0416 | Обрыв или короткое замыкание в цепи реле электровакуумного клапана подачи воздуха в нейтрализатор (AI VLV) в течение 3 с (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
| P0417 | Обрыв или короткое замыкание в цепи реле электровакуумного клапана подачи воздуха в нейтрализатор (AI VLV) в течение 3 с (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Эти DTC помогают определить неисправность в цепи реле электровакуумного клапана подачи воздуха в нейтрализатор (AI VLV). Если система исправна, напряжение аккумуляторной батареи подается на контакт AIR1 ECM, когда реле электровакуумного клапана подачи воздуха в нейтрализатор (AI VLV) выключено, и не подается, когда реле включено. В случае регистрации любого из описанных ниже условий ECM включает лампу MIL и сохраняет DTC.
Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакт AIR1, когда реле электровакуумного клапана подачи воздуха в нейтрализатор (AI VLV) выключено.
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакт AIR1, когда реле электровакуумного клапана подачи воздуха в нейтрализатор (AI VLV) включено.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Tech Tips
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА ПОДАЧИ ВОЗДУХА В НЕЙТРАЛИЗАТОР (AI VLV)
Проверьте реле электровакуумного клапана подачи воздуха в нейтрализатор (AI VLV) (см. стр. Click here).
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА ПОДАЧИ ВОЗДУХА В НЕЙТРАЛИЗАТОР (AI VLV) |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА ПОДАЧИ ВОЗДУХА В НЕЙТРАЛИЗАТОР (AI VLV) (ПИТАНИЕ)
Снимите реле электровакуумного клапана подачи воздуха в нейтрализатор (AI VLV).
| *1 | Блок реле моторного отсека |
| *2 | Реле электровакуумного клапана подачи воздуха в нейтрализатор (AI VLV) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – РЕЛЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА ПОДАЧИ ВОЗДУХА В НЕЙТРАЛИЗАТОР (AI VLV))
Снимите реле электровакуумного клапана подачи воздуха в нейтрализатор (AI VLV).
Отсоедините разъем ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here) |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |