СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0412

Код DTC Наименование DTC
P0412 Цепь "A" клапана переключения подачи воздуха вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор

ОПИСАНИЕ

Вспомогательная система подачи воздуха в нейтрализатор подает воздух в выпускной канал головки блока цилиндров с помощью электрического воздушного нагнетателя, который включается при запуске холодного двигателя и работает до тех пор, пока каталитический нейтрализатор не прогреется, чтобы обеспечить сжигание несгоревших частиц топлива и снизить количество углеводородов (CH) и оксида углерода (CO) в отработавших газах.

B001VZRE06
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0412

В течение не менее 3 с выполняются все условия при работе на холостом ходу сразу после запуска двигателя (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Вспомогательная система подачи воздуха в нейтрализатор не работает (воздушный нагнетатель и клапан системы снижения токсичности отработавших газов выключены).

  • Сигнал диагностики от устройства управления подачей воздуха в нейтрализатор имеет скважность 40% (это указывает на обрыв в цепи клапана системы снижения токсичности отработавших газов).

  • Напряжение аккумуляторной батареи составляет 8 В или выше.

  • Обрыв в цепи клапана системы снижения токсичности отработавших газов

  • Устройство управления подачей воздуха в нейтрализатор в сборе

  • Комплект клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 1

  • ECM
P0412

В течение не менее 3 с выполняются все условия при работе на холостом ходу сразу после запуска двигателя (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Вспомогательная система подачи воздуха в нейтрализатор работает (воздушный нагнетатель и клапан системы снижения токсичности отработавших газов включены).

  • Сигнал диагностики от устройства управления подачей воздуха в нейтрализатор имеет скважность 40% (это указывает на короткое замыкание в цепи клапана системы снижения токсичности отработавших газов).

  • Напряжение аккумуляторной батареи составляет 8 В или выше.

  • Короткое замыкание на массу в цепи управления клапана системы снижения токсичности отработавших газов

  • Устройство управления подачей воздуха в нейтрализатор в сборе

  • Комплект клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 1

  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот код DTC указывает на обрыв или короткое замыкание в цепи клапана системы снижения токсичности отработавших газов вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор. Устройство управления подачей воздуха в нейтрализатор выполняет самодиагностику, а также диагностику воздушного нагнетателя в сборе и комплекта клапана системы снижения токсичности отработавших газов, и передает результаты в ECM в виде импульсного сигнала. Когда ECM получает сигнал, указывающий на наличие неисправности в воздушном нагнетателе, комплекте клапана системы снижения токсичности отработавших газов или устройстве управления подачей воздуха в нейтрализатор, он включает лампу MIL и регистрирует код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001W4OE17

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Выполнив операцию Secondary Air Injection Check в режиме проверки системы с помощью GTS, можно проверить соотношение воздух-топливо и давление в канале вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор во время работы вспомогательной системы подачи воздуха в нейтрализатор. Это помогает механикам производить диагностику системы, когда она неисправна.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 1


    1. Проверьте клапан системы снижения токсичности отработавших газов № 1 (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 1 (см. стр. Click here)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 1 – МАССА)


    1. Отсоедините разъем комплекта клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C137-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 1 – УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА В НЕЙТРАЛИЗАТОР В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем комплекта клапана системы снижения токсичности отработавших газов № 1.

    2. Отсоедините разъем устройства управления подачей воздуха в нейтрализатор в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C137-5 (+B) - C61-6 (VV) Всегда Менее 1 Ом
      C137-5 (+B) или C61-6 (VV) - масса Всегда 10 кОм или более

    OK

    ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА В НЕЙТРАЛИЗАТОР В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ