| Состояние разъема | Подключение диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 2 (B) - 1 (E) | Козырек поднят | 10 кОм или более |
| Козырек опущен, и крышка зеркала закрыта | 10 кОм или более | ||
| Козырек опущен, и крышка зеркала открыта | Менее 1 Ом | ||
| 1 (B) - 2 (E) | Козырек поднят | 10 кОм или более | |
| Козырек опущен, и крышка зеркала закрыта | 10 кОм или более | ||
| Козырек опущен, и крышка зеркала открыта | Менее 1 Ом |
| Состояние разъема | Подключение диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | 6 (RILL) - 17 (GND9) | Система управления энергосбережением аккумуляторной батареи (функция автоматического выключения освещения салона) работает→ система управления энергосбережением аккумуляторной батареи (функция автоматического выключения освещения салона) не работает | 11 - 14 В |
| 32 (ILLB) - 17 (GND9) | 11 - 14 В | ||
| 13 (GILL) - 17 (GND9) | Переключатель освещения в положении TAIL | 11 - 14 В | |
| 6 (RILL) - 17 (GND9) | Лампа освещения салона № 1 включена → выключена | 11 - 14 В | |
| 17 (GND9) - масса | Всегда | Менее 1 Ом | |
| 3 (GND5) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| Состояние разъема | Подключение диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | Контакт 1 - корпус реле | Штырь отпущен | Менее 1 Ом |
| Контакт 1 - корпус реле | Штырь нажат | 10 кОм или более |
| Состояние разъема | Подключение диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | Контакт 1 - корпус реле | Штырь отпущен | Менее 1 Ом |
| Контакт 1 - корпус реле | Штырь нажат | 10 кОм или более |
| Состояние разъема | Подключение диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| Устройство с неподсоединенным жгутом проводов | Контакт 1 - корпус реле | Штырь отпущен | Менее 1 Ом |
| Контакт 1 - корпус реле | Штырь нажат | 10 кОм или более |