| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Пробка сливного отверстия x масляный поддон | 20 | 204 | 15 | ||
| Пробка переливного отверстия x масляный поддон | 20 | 204 | 15 | ||
| Пробка заливного отверстия x картер трансмиссии | 39 | 400 | 29 | ||
| Датчик частоты вращения NТ x автоматическая трансмиссия | 5,4 | 55 | 48 фунт-сила-дюймов | ||
| Датчик частоты вращения SP2 x автоматическая трансмиссия | 5,4 | 55 | 48 фунт-сила-дюймов | ||
| Нижняя крышка двигателя № 1 и № 2 x рама | 29 | 296 | 21 | ||
| Для моделей без DPF: Защитный элемент масляного поддона в сборе x рама |
50 | 510 | 37 | ||
| Для моделей с DPF: Правый защитный элемент масляного поддона в сборе x рама |
50 | 510 | 37 | ||
| Для моделей с DPF: Левый защитный элемент масляного поддона в сборе x рама |
50 | 510 | 37 | ||
| Установочный болт жгута электропроводки трансмиссии № 1 x автоматическая трансмиссия | 5,4 | 55 | 48 фунт-сила-дюймов | ||
| Установочный болт жгута электропроводки трансмиссии № 2 x автоматическая трансмиссия | 5,4 | 55 | 48 фунт-сила-дюймов | ||
| Зажим жгута электропроводки трансмиссии | 12 мм (0,472 дюйма) в длину | 10 | 102 | 7 | |
| 36 мм (1,41 дюйма) в длину | 11 | 112 | 8 | ||
| Масляный поддон трансмиссии x картер трансмиссии | 7,4 | 75 | 65 фунт-сила-дюймов | ||
| Сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов x корпус клапанов | 10 | 102 | 7 | ||
| Корпус клапанов x картер трансмиссии | 11 | 112 | 8 | ||
| Пружина фиксатора и крышка пружины фиксатора x корпус клапанов | 10 | 102 | 7 | ||
| Электромагнитный клапан переключения передач S1 x корпус клапанов | 10 | 102 | 7 | ||
| Электромагнитный клапан S4 переключения передач x корпус клапанов | 10 | 102 | 7 | ||
| Электромагнитные клапаны S2 и S3 переключения передач x корпус клапанов | 10 | 102 | 7 | ||
| Электромагнитный клапан переключения передач SR x корпус клапанов | 10 | 102 | 7 | ||
| Стопорная пластина электромагнитного клапана x корпус клапанов | 6,4 | 65 | 57 фунт-сила-дюймов | ||
| Датчик положения паркинга/нейтрали | Болт: | 13 | 133 | 10 | |
| Гайка: | 6,9 | 70 | 61 фунт-сила-дюйм | ||
| Правый рычаг приводного вала трансмиссии | 16 | 163 | 12 | ||
| Масляный радиатор в сборе x кузов (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением) | 12 | 122 | 9 | ||
| Воздуховод масляного радиатора трансмиссии х масляный радиатор в сборе | 4,9 | 50 | 43 фунт-сила-дюйма | ||
| Задний воздуховод масляного радиатора трансмиссии х масляный радиатор в сборе (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением) | 4,9 | 50 | 43 фунт-сила-дюйма | ||
| Патрубок масляного радиатора с воздушным охлаждением x задний воздуховод масляного радиатора трансмиссии (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением) | 4,9 | 50 | 43 фунт-сила-дюйма | ||
| Трубка масляного радиатора x кожух вентилятора радиатора | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | ||
| Напольный рычаг переключения передач в сборе x кузов | 14 | 143 | 10 | ||
| Напольный механизм переключения передач в сборе x тяга напольного механизма переключения передач | 13 | 130 | 9 | ||
| Автоматическая трансмиссия в сборе x двигатель | Болт с головкой 17 мм: | 71 | 724 | 52 | |
| Болт с головкой 14 мм: | 37 | 377 | 27 | ||
| Гидротрансформатор х Ведущий диск | 53 | 540 | 39 | ||
| Жгут проводов x автоматическая трансмиссия | Для моделей с 1VD-FTV | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | |
| Задняя подушка поры двигателя № 1 x поперечина | 37 | 377 | 27 | ||
| Крышка кожуха трансмиссии x трансмиссия | Для моделей с 1VD-FTV | 12 | 122 | 9 | |
| Крышка масляного поддона x трансмиссия | Для моделей с 1VD-FTV | 21 | 214 | 15 | |
| Поперечина х рама | 110 | 1122 | 81 | ||
| Патрубок масляного радиатора x двигатель | Для моделей с 1VD-FTV | 14 | 143 | 10 | |
| Тепло- и шумоизолирующий экран масляного поддона x двигатель | Для моделей с 1VD-FTV | 21 | 214 | 15 | |
| Задняя подушка опоры двигателя № 1 x автоматическая трансмиссия в сборе | 59 | 602 | 44 | ||
| Нижний защитный кожух картера раздаточной коробки x раздаточная коробка | 14 | 143 | 10 | ||
| Раздаточная коробка x автоматическая трансмиссия | 40 | 408 | 30 | ||
| Кожух трансмиссии x картер трансмиссии | 34 | 345 | 25 | ||
| Трубка сапуна автоматической трансмиссии x картер трансмиссии | 5,4 | 55 | 48 фунт-сила-дюймов | ||
| Задний переходник раздаточной коробки x картер трансмиссии | 34 | 345 | 25 | ||
| Кронштейн запорного штифта стояночного тормоза x картер трансмиссии | 18 | 184 | 13 | ||
| Масляный насос х картер трансмиссии | 21 | 214 | 15 | ||
| Корпус масляного насоса x вал статора генератора | 11 | 112 | 8 | ||
| Провод соединения с массой | 8,4 | 86 | 74 фунт-сила-дюйма | ||
| Теплозащитный экран опоры двигателя х задняя подушка опоры двигателя № 1 | для моделей с 1UR-FE | 12 | 122 | 9 | |
| Зажим датчика температуры ATF x корпус клапанов | Болт A | 10 | 102 | 7 | |
| Болт B | 11 | 112 | 8 | ||
| Кронштейн зажима жгута проводов x трансмиссия в сборе | Болт A | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | |
| Болт B | 29 | 296 | 21 | ||
| Болт C типа A | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | ||
| Болт C типа B | 12 | 122 | 9 | ||
| Штуцер патрубка масляного радиатора x трансмиссия в сборе (для моделей с подогревателем ATF) | 29 | 296 | 21 | ||
| Масляный радиатор трансмиссии в сборе x трансмиссия в сборе (для моделей с подогревателем ATF) | 21 | 214 | 15 | ||
| Крышка пружины фиксатора | 10 | 102 | 7 | ||