ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1GR-FE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Давление в топливной системе Номинальное давление в топливной системе На холостом ходу

321 - 327 кПа

(3,27 - 3,33 кгс/см2, 46,5 - 47,4 фунтов на кв.дюйм)

Поддерживается в течение 5 мин после остановки двигателя

147 кПа

(1,5 кгс/см2, 21 фунт на кв. дюйм) или более

Топливная форсунка Номинальное сопротивление Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
1 - 2 20°C (68°F) 11,6 - 12,4 Ом
Объем впрыска топлива 89 - 107 куб. см (5,4 - 6,5 куб. дюйма) за 15 секунд
Разность давлений между цилиндрами 15 куб. см (0,9 куб. дюйма) или менее
Утечка топлива Не более 1 капли за 12 минут
Топливный насос Номинальное сопротивление Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
1 - 2 20°C (68°F) 0,2-3,0 Ом
Датчик уровня топлива в сборе Номинальное сопротивление Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
1 - 2 Поплавок на отметке F (верхняя) 13,5-16,5 Ом
Поплавок на отметке E (нижняя) 405,5-414,5 Ом
Датчик уровня топлива в сборе (для расширительного топливного бачка) Номинальное сопротивление Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
2 - 3 Поплавок на отметке F (верхняя) 12 - 18 Ом
Поплавок на отметке E (нижняя) 405 - 415 Ом