| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Левый кожух распредвала х левая головка блока цилиндров | для болта A | 10 | 102 | 7 |
| За исключением болта | 30 | 306 | 22 | |
| Левая крышка подшипника распредвала х левый кожух распредвала | 16 | 163 | 12 | |
| Правый кожух распредвала х правая головка блока цилиндров | для болта A | 10 | 102 | 7 |
| За исключением болта | 30 | 306 | 22 | |
| Правая крышка подшипника распредвала х правый кожух распредвала | 16 | 163 | 12 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Левая головка блока цилиндров x блок цилиндров | 1-я | 36 | 367 | 27 |
| 2-я | Доверните на 90° | |||
| 3-я | Доверните на 90° | |||
| Для болтов с головкой 12 мм | 21 | 214 | 15 | |
| Правая головка блока цилиндров x блок цилиндров | 1-я | 36 | 367 | 27 |
| 2-я | Доверните на 90° | |||
| 3-я | Доверните на 90° | |||
| Для болтов с головкой 12 мм | 21 | 214 | 15 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 в сборе x крышка цепного привода газораспределительного механизма и передний перепускной патрубок охлаждающей жидкости | 10 | 102 | 7 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Крюк для вывешивания двигателя x головка блока цилиндров | 43 | 438 | 32 | |
| Левый передний кронштейн опоры двигателя № 2 x кузов | 32 | 326 | 24 | |
| Левая передняя подушка опоры двигателя x левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 | 72 | 734 | 53 | |
| Правая передняя подушка опоры двигателя x правый передний кронштейн опоры двигателя № 1 | 72 | 734 | 53 | |
| Подушка опоры двигателя x кузов | 79 | 806 | 58 | |
| Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 х крышка правой головки блока цилиндров | 18 | 184 | 13 | |
| Трубка масляного радиатора x масляный поддон № 1 и кронштейн | 14 | 143 | 10 | |
| Ведущий диск и коронная шестерня х коленчатый вал | 1-я | 30 | 301 | 22 |
| 2-я | Доверните на 90° | |||
| Задняя подушка опоры двигателя № 1 x автоматическая трансмиссия | 59 | 602 | 44 | |
| Правая передняя подушка опоры двигателя x задняя подушка опоры двигателя № 1 | 12 | 122 | 9 | |
| Трубка щупа проверки уровня масла х крышка правой головки блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Жгут электропроводки двигателя x распределительный блок моторного отсека | 10 | 102 | 7 | |
| Провод соединения с массой x кронштейн | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | |
| Провод соединения с массой x кузов | 8,4 | 86 | 74 фунт-сила-дюйма | |
| Жгут электропроводки двигателя x провод положительного (+) вывода аккумуляторной батареи | 7,6 | 77 | 67 фунт-сила-дюймов | |
| Провод соединения с массой x крышка правой головки блока цилиндров | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | |
| Воздушный фильтр x кузов | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Нижняя крышка двигателя № 2 x кузов | 29 | 296 | 21 | |
| Защита картера двигателя № 1 в сборе x кузов | 29 | 296 | 21 | |
| Капот двигателя x петля | 13 | 133 | 10 | |
| Капот двигателя x кронштейн капота | 18 | 184 | 13 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Зубчатое колесо распредвала х распредвал | 100 | 1020 | 74 | |
| Шестерня распредвала выпускных клапанов х распредвал | 100 | 1020 | 74 | |
| Резьбовая шпилька крышки цепного привода газораспределительного механизма | 20 | 204 | 15 | |
| Шпилька масляного поддона (E6 и E7 "TORX") | Для шпильки A | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Для шпильки B | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов | |
| Трубка слива масла х блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Задний стопор сальника коленчатого вала x блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Маслоприемник с сетчатым фильтром х масляный поддон | 12 | 122 | 9 | |
| Отражатель масляного поддона № 1 x масляный поддон | 12 | 122 | 9 | |
| Масляный поддон № 1 x блок цилиндров | Для болта A | 10 | 102 | 7 |
| для болта B | 35 | 357 | 26 | |
| Для гайки | 35 | 357 | 26 | |
| Масляный поддон № 2 x масляный поддон № 1 | 10 | 102 | 7 | |
| Крышка теплообменника № 1 x блок цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Натяжитель цепи № 2 x правая головка блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Успокоитель правой цепи № 1 x правая головка блока цилиндров и блок цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Натяжитель правой цепи № 1 x правая головка блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Натяжитель цепи № 3 x левая головка блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Натяжитель левой цепи № 1 x блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Успокоитель левой цепи № 1 x левая головка блока цилиндров и блок цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Распорная втулка крышки головки блока цилиндров x крышка головки блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Гидравлический клапан изменения фаз x крышка головки блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Датчик положения коленчатого вала x масляный поддон № 1 | 10 | 102 | 7 | |
| Защита датчика положения коленчатого вала x масляный поддон № 1 | 10 | 102 | 7 | |
| Датчик положения распредвала х крышка головки блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Датчик положения распредвала x крышка головки блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Свеча зажигания х головка блока цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Корпус крышки маслоналивной горловины x крышка левой головки блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Фильтр подавления помех x крышка головки блока цилиндров | 7,0 | 71 | 62 фунт-сила-дюйма | |
| Катушка зажигания х крышка головки блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 x блок цилиндров | 35 | 357 | 26 | |
| Правый передний кронштейн опоры двигателя № 1 x блок цилиндров | 35 | 357 | 26 | |
| Кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров х блок цилиндров | 30 | 306 | 22 | |
| Пробка крана для слива охлаждающей жидкости x кран для слива охлаждающей жидкости | 13 | 133 | 10 | |
| Датчик детонации x блок цилиндров | 20 | 204 | 15 | |
| Корпус сепаратора x крышка теплообменника № 1 | 10 | 102 | 7 | |
| Перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе х крышка правой головки блока цилиндров и правая головка блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Топливопровод № 2 x крышка головки блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Впускной коллектор х головка блока цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Кронштейн жгута электропроводки x впускной коллектор | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | |
| Жгут электропроводки двигателя x головка блока цилиндров | 8,5 | 87 | 75 фунт-сила-дюймов | |
| Провод соединения с массой x масляный поддон № 1 | 20 | 204 | 15 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Шпилька крепления головки блока цилиндров | E7 и E8 "TORX" | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов |
| Резьбовая заглушка № 2 x головка блока цилиндров | 85 | 867 | 63 | |
| Резьбовая заглушка № 1 x головка блока цилиндров | 44 | 449 | 32 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Шатун x крышка шатуна | 1-я | 40 | 408 | 30 |
| 2-я | Доверните на 90° | |||
| Крышка подшипника коленчатого вала х блок цилиндров | Внутри | 61 | 622 | 45 |
| Снаружи | 27 | 275 | 20 | |
| 2-я | Доверните на 90° | |||
| Со стороны блока цилиндров | 45 | 459 | 33 | |
| Шпилька блока цилиндров | Для шпильки A (E8 "TORX") | 20 | 204 | 15 |
| Для шпильки B (E8 "TORX") | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов | |
| Штуцер подачи масла № 1 x блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |