| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Зубчатое колесо распредвала х распредвал | 100 | 1020 | 74 | |
| Шестерня распредвала выпускных клапанов х распредвал | 100 | 1020 | 74 | |
| Натяжитель цепи № 3 x левый кожух распредвала | 21 | 214 | 15 | |
| Крышка подшипника распредвала (для ряда 1) х левая головка блока цилиндров | Для болта A | 28 | 286 | 21 |
| для болта B | 16 | 163 | 12 | |
| Натяжитель цепи № 2 x правый кожух распредвала | 21 | 214 | 15 | |
| Крышка подшипника распредвала (для ряда 2) х правая головка блока цилиндров | Для болта A | 28 | 286 | 21 |
| для болта B | 16 | 163 | 12 | |
| Натяжитель цепи № 1 x правая головка блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Пластина крышки цепного привода газораспределительного механизма х крышка цепного привода газораспределительного механизма | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Головка блока цилиндров x блок цилиндров | 1-я | 36 | 367 | 27 |
| 2-я | Доверните на 90° | |||
| 3-я | Доверните на 90° | |||
| Левая головка блока цилиндров x блок цилиндров (для установочного болта головки блока цилиндров) | 1-я | 36 | 367 | 27 |
| 2-я | Доверните на 90° | |||
| 3-я | Доверните на 90° | |||
| Левая головка блока цилиндров x блок цилиндров (кроме установочного болта головки блока цилиндров) | 30 | 306 | 22 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Крюк для вывешивания двигателя x головка блока цилиндров | 33 | 337 | 24 | |
| Левый передний кронштейн опоры двигателя № 2 x кузов | 32 | 326 | 24 | |
| Левая передняя подушка опоры двигателя x левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 и кузов | для болта | 79 | 806 | 58 |
| для гайки | 72 | 734 | 53 | |
| Правая передняя подушка опоры двигателя x правый передний кронштейн опоры двигателя № 1 и кузов | для болта | 79 | 806 | 58 |
| для гайки | 72 | 734 | 53 | |
| Ведущий диск и коронная шестерня х коленчатый вал | 83 | 846 | 61 | |
| Маховик x коленчатый вал | 1-я | 30 | 306 | 22 |
| 2-я | Доверните на 90° | |||
| Задняя подушка опоры двигателя № 1 x трансмиссия | 59 | 602 | 44 | |
| Для моделей с лебедкой: Провод соединения лебедки с массой x кузов и блок цилиндров |
19 | 196 | 14 | |
| Провод соединения с массой x кузов | 8,4 | 86 | 74 фунт-сила-дюйма | |
| Жгут электропроводки двигателя x провод положительного (+) вывода аккумуляторной батареи | 7,5 | 76 | 66 фунт-сила-дюймов | |
| Жгут электропроводки двигателя x распределительный блок моторного отсека | 7,5 | 76 | 66 фунт-сила-дюймов | |
| Провод соединения с массой x кронштейн | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Корпус воздушного фильтра x кузов | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Шланг и крышка воздушного фильтра x кронштейн и корпус дроссельной заслонки | для кронштейна | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| для корпуса дроссельной заслонки | 2,5 | 25 | 22 | |
| Нижняя крышка двигателя № 2 x кузов | 29 | 296 | 21 | |
| Капот x кронштейн капота | 18 | 178 | 13 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Шпилька х масляный поддон | Для шпильки A | 10 | 102 | 7 |
| Для шпилек B и C | 4,0 | 41 | 35 фунт-сила-дюймов | |
| Шпилька x крышка головки блока цилиндров | 4,0 | 41 | 35 фунт-сила-дюймов | |
| Коническая резьбовая заглушка x блок цилиндров | 30 | 306 | 22 | |
| Стопор сальника x блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Успокоитель цепи № 1 x левая головка блока цилиндров и блок цилиндров | 23 | 229 | 17 | |
| Вал промежуточной шестерни № 1 x блок цилиндров | 60 | 612 | 44 | |
| Насос системы охлаждения в сборе x крышка цепного привода газораспределительного механизма | 11 | 112 | 8 | |
| Отражатель масляного поддона № 1 x масляный поддон | 10 | 102 | 7 | |
| Пробка сливного отверстия масляного поддона x масляный поддон № 2 | 40 | 408 | 30 | |
| Крышка головки блока цилиндров х правый кожух распредвала | Для болтов A и D | 10 | 102 | 7 |
| Для болтов B и C | 21 | 214 | 15 | |
| Крышка левой головки блока цилиндров х левый кожух распредвала | Для болтов A и D | 10 | 102 | 7 |
| Для болтов B и C | 21 | 214 | 15 | |
| Задний соединитель перепуска охлаждающей жидкости х головка блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Корпус крышки маслоналивной горловины x крышка левой головки блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров х блок цилиндров | 30 | 306 | 22 | |
| Пробка сливного крана системы охлаждения на блоке цилиндров х сливной кран системы охлаждения на блоке цилиндров | 13 | 130 | 9 | |
| Правый передний кронштейн опоры двигателя № 1 x блок цилиндров | 43 | 438 | 32 | |
| Левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 x блок цилиндров | 43 | 438 | 32 | |
| Топливопровод x крышка левой головки блока цилиндров | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов | |
| Патрубок отопителя x крышка головки блока цилиндров | 18 | 184 | 13 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Шпилька x головка блока цилиндров | Для болта A | 10 | 102 | 7 |
| для болта B | 4,0 | 41 | 35 фунт-сила-дюймов | |
| Резьбовая заглушка № 2 x головка блока цилиндров | 80 | 816 | 59 | |
| Резьбовая заглушка № 1 x головка блока цилиндров | 44 | 449 | 32 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Шпилька x блок цилиндров | для резьбовых шпилек A и C | 10 | 102 | 7 |
| Для шпилек B и D | 4,0 | 41 | 35 фунт-сила-дюймов | |
| Штуцер подачи масла № 1 x блок цилиндров | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов | |
| Крышка подшипника коленчатого вала х блок цилиндров | 1-я | 61 | 622 | 45 |
| 2-я | Доверните на 90° | |||
| Крышка подшипника коленчатого вала х блок цилиндров | Количество: 8 | 26 | 262 | 19 |
| Крышка шатуна х шатун | 1-я | 25 | 250 | 18 |
| 2-я | Доверните на 90° | |||