СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1VD-FTV ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (для моделей без DPF)
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
4 (THA) - 5 (E2) -20°C (-4°F) 12,5 - 16,9 кОм
20°C (68°F) 2,19 - 2,67 кОм
60°C (140°F) 0,50 - 0,68 кОм
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
1 - 2 В горячем состоянии 835 - 1400 Ом
В холодном состоянии 1060 - 1645 Ом
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
1 - 2 В горячем состоянии 1630 - 2740 Ом
В холодном состоянии 2065 - 3225 Ом
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
1 - 2 Приблизительно 20°C (68°F) 2,32-2,59 кОм
Приблизительно 80°C (176°F) 0,310-0,326 кОм
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
1 - 2 20°C (68°F) 1,8-3,4 Ом
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
1 - 2 Приблизительно 20°C (68°F) 2,21-2,65 кОм
Приблизительно 60°C (140°F) 0,55 - 0,61 кОм
Интегрированное реле (IG2)
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
Предохранитель IG2 MAIN Всегда Менее 1 Ом
1C-1 - 1B-8 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1B-6 и 1B-7 10 кОм или более
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1B-6 и 1B-7 Менее 1 Ом
Интегрированное реле (реле EFI MAIN)
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
Предохранитель EFI № 1 Всегда Менее 1 Ом
1C-1 - 1B-4 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1B-2 и 1B-3 10 кОм или более
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1B-2 и 1B-3 Менее 1 Ом
Интегрированное реле (реле EFI MAIN 2)
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
Предохранитель EFI № 1 Всегда Менее 1 Ом
1C-1 - 1A-4 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1A-2 и 1A-3 10 кОм или более
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1А-2 и 1А-3 Менее 1 Ом
РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (SUB PUMP)
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
Реле EDU (EDU1)
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
Реле EDU (EDU2)
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
РЕЛЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (A/F)
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
ЭБУ КУЗОВА (IG1 № 1)
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
2A-1 - 2B-17 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 2B-5 и 2D-43 10 кОм или более
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 2B-5 и 2D-43 Менее 1 Ом
ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
1-2 20 °C 37 - 44 Ом

1 - масса

2 - масса

 Всегда 10 кОм или более
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
C80-3 (VC) - C80-1 (E2) Зажигание включено (IG) 4,5 - 5,5 В
ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
Информация на дисплее прибора Режим Заданные условия
Accel Sens. No.1 Volt % Отпущена 10 - 22%
Нажата 52 - 90%
Accel Sens. No.2 Volt % Отпущена 24 - 40%
Нажата 68 - 99%