СИСТЕМА ECD (для моделей без DPF) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

    Tech Tips

    Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

    Сообщение Замок зажигания (положение) Выключатель зажигания (состояние)
    Зажигание выключено Выкл Выкл
    Зажигание включено ON (ВКЛ) Вкл (IG)
    Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
    Пуск двигателя START (ЗАПУСК) Запуск

  2. КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ


    1. Каждая топливная форсунка имеет различные характеристики впрыска топлива. Чтобы рабочие характеристики всех форсунок были одинаковыми, ECM корректирует данные различия посредством регулирования продолжительности впрыска каждой форсунки в соответствии с ее компенсационным кодом. Компенсационные коды топливных форсунок представляют собой уникальные 30-значные буквенно-цифровые коды, нанесенные на верхнюю часть форсунки.

    2. A01X5Z4E09
      Пример
      *1 Компенсационный код топливной форсунки

      При замене форсунки в ECM необходимо ввести компенсационный код новой форсунки.

    3. В случае замены ECM в новый ECM должны быть введены компенсационные коды всех имеющихся форсунок.

    4. Если в ЕСМ введен неправильный компенсационный код форсунки, двигатель может работать с нехарактерным звуком или неравномерно работать на холостом ходу. Это также может привести к поломке двигателя и сокращению срока его службы.

  3. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

    CAUTION:


    • Соблюдайте следующие меры предосторожности:


      • Перед использованием портативного диагностического прибора ознакомьтесь с руководством по его эксплуатации.

      • При поездке с подключенным к автомобилю диагностическим прибором примите меры, чтобы кабель прибора не зацепился за педали, рычаг переключения передач и рулевое колесо.

      • При совершении испытательных поездок с использованием портативного диагностического прибора работы выполняются 2 механиками. Один механик управляет автомобилем, а другой работает с портативным диагностическим прибором.