Click here

СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF), Diagnostic DTC:P2084, P2086, P242B, P2467

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P2084 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 2)
P2086 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры отработавших газов (ряд 2, датчик 2)
P242B Диапазон/характеристики цепи датчика температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 3)
P2467 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры отработавших газов (ряд 2, датчик 3)
Click here

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0545 (см. стр.Click here).

См. DTC P0548 (см. стр.Click here).

Table 1. P2084 (B1S2), P2086 (B2S2)
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Остановите двигатель, оставьте автомобиль в покое на 1-2 часа и убедитесь, что значения "Exhaust Temperature B1S2, B2S2" и "Intake Air" практически совпадают.

Выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 2 поездку):

(a) Напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 8 В.

(b) После того, как двигатель был остановлен, и автомобиль оставался в покое в течение не менее 10 часов, расхождение "Exhaust Temperature B1S2, B2S2" и "Coolant Temp" при включении зажигания составляет не менее 400°C (752 °F).

  • Датчик температуры отработавших газов № 2 (B1S2)

  • Датчик температуры отработавших газов № 3 (B2S2)

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости

  • ECM (реле выдержки времени)
Table 2. P242B (B1S3), P2467 (B2S3)
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
Остановите двигатель, оставьте автомобиль в покое на 1-2 часа и убедитесь, что значения "Exhaust Temperature B1S3, B2S3" и "Intake Air" практически совпадают.

Выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 2 поездку):

(a) Напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 8 В.

(b) После того, как двигатель был остановлен, и автомобиль оставался в покое в течение не менее 10 часов, расхождение "Exhaust Temperature B1S3, B2S3" и "Coolant Temp" при включении зажигания составляет не менее 400°C (752 °F).

  • Датчик температуры отработавших газов № 4 (B1S3)

  • Датчик температуры отработавших газов № 4 (B2S3)

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости

  • ECM (реле выдержки времени)
Table 3. Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List

P2084

P2086

P242B

P2467

  • Exhaust Temperature B1S2

  • Exhaust Temperature B2S2

  • Exhaust Temperature B1S3

  • Exhaust Temperature B2S3

  • Coolant temp

  • Воздух на впуске
Tip:

  • Под датчиком 2 подразумевается датчик, расположенный до каталитического нейтрализатора DPF.

  • Под датчиком 3 подразумевается датчик, расположенный после каталитического нейтрализатора DPF.

  • Если регистрируются DTC P2084, P2086, P242B и/или P2467, могут проявляться следующие признаки:


    • Белый дым

Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM сравнивает показания датчиков температуры отработавших газов № 2 (B1S2), № 4 (B1S3) и № 3 (B2S2), № 4 (B2S3) с температурой охлаждающей жидкости двигателя, когда зажигание включается после того, как автомобиль оставался в покое в течение 10 часов или более. Если расхождение составляет не менее 400°C (752 °F), сохраняется DTC, указывающий на неисправность датчика температуры отработавших газов, и включается MIL (логика диагностирования за 2 поездки).

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0545 (см. стр.Click here).

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр.) и инициализировать (см. стр.Click here).

  • После замены нагнетающего топливного насоса в сборе необходимо выполнить инициализацию ЕСМ (см. стр.Click here).

  • После замены форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ (см. стр.Click here).

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2084, P2086, P242B ИЛИ P2467)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Trouble Codes.

    4. Удалите коды DTC.

      Table 4. Результат
      Результат Перейти к
      P2084, P2086, P242B или P2467 выводится А

      За исключением указанного выше

      P2084, P2086, P242B или P2467 и другие DTC выводятся

      		 B

  2. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ)


    1. Оставьте автомобиль "как есть" на 1-2 часа с остановленным двигателем.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание и GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Data List / Exhaust Temperature B1S2, Exhaust Temperature B2S2, Exhaust Temperature B1S3 и Exhaust Temperature B2S3.

    5. Считайте значения.

      Результат
      Результат Перейти к
      Значение "Exhaust Temperature B1S2" не менее 400°C (752°F) A
      Значение "Exhaust Temperature B1S3" не менее 400°C (752°F)
      Значение "Exhaust Temperature B2S2" не менее 400°C (752°F)
      Значение "Exhaust Temperature B2S3" не менее 400°C (752°F)
      За исключением указанного выше B
      Tip:

      Если датчик температуры отработавших газов исправен, температура отработавших газов падает, когда автомобиль остается в покое на 1-2 часа с остановленным двигателем. Если температура отработавших газов не падает, датчик температуры отработавших газов может быть неисправен.


  3. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ENGINE COOLANT TEMPERATURE)


    1. Оставьте двигатель в выключенном состоянии на 1-2 часа.

      Tip:

      • Холодный двигатель выдерживать в выключенном состоянии не требуется.

      • Двигатель охлаждается быстрее, когда капот открыт.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание и GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Data List / Coolant temp.

    5. Снимите показания.

      OK
      Различие между отображаемым значением и температурой наружного воздуха меньше 5°C (9°F).
      Note:

      Если различие между значением "Coolant Temp" и температурой наружного воздуха составляет 5°C (9°F) или больше, значит на датчик температуры воздуха на впуске оказывает влияние тепло, выделяемое двигателем, и отображаемое значение является неверным. В этом случае снова охладите двигатель, выдержав его в выключенном состоянии.


  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости (см. стр.Click here).


  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Замените датчик температуры охлаждающей жидкости (см. стр.Click here).


  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM (см. стр.Click here).


  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


    • Когда DTC P2084 выводится:

      Замените датчик температуры отработавших газов № 2 (B1S2) (см. стр.Click here).

    • Когда DTC P2086 выводится:

      Замените датчик температуры отработавших газов № 3 (B2S2) (см. стр.Click here).

    • Когда DTC P242B выводится:

      Замените датчик температуры отработавших газов № 4 (B1S3) (см. стр.Click here).

    • Когда DTC P2467 выводится:

      Замените датчик температуры отработавших газов № 4 (B2S3) (см. стр.Click here).


  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Оставьте автомобиль "как есть" на 1-2 часа с остановленным двигателем.

      Tip:

      • Холодный двигатель выдерживать в выключенном состоянии не требуется.

      • Двигатель охлаждается быстрее, когда капот открыт.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание и GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Engine and ECT / Data List / Exhaust Temperature B1S2, Exhaust Temperature B1S3, Exhaust Temperature B2S2, Exhaust Temperature B2S3 и Intake Air.

    5. Снимите показания.

      OK
      Значения "Exhaust Temperature B1S2", "Exhaust Temperature B1S3", "Exhaust Temperature B2S2" и "Exhaust Temperature B2S3" практически совпадают с значением "Intake Air".

    • ДАЛЕЕ

      КОНЕЦ